Grundlegende Informationen und Geschichte

Der Mercedes-Benz 230 (W114) gehört zur sogenannten Strich-Acht-Generation (/8), die Ende der 1960er-Jahre eingeführt wurde. In Schweden ist er auch als Kompakt bekannt. Die von Paul Bracq entworfene Baureihe erlangte schnell Bekanntheit für ihre solide Konstruktion, ihre klaren Linien und ein ausgewogenes Fahrwerk, das Langstreckenkomfort bot, ohne das Fahrgefühl zu beeinträchtigen. Die Sechszylindermodelle kombinierten einen Reihensechszylindermotor mit Vergasertechnik – zu einer Zeit, als Mercedes-Benz Wert auf Zuverlässigkeit und robuste Mechanik legte.

Dieses Exemplar stammt aus dem Jahr 1974 und bezieht sich auf einen W114 230.6, also einen 2,3-Liter-Reihensechszylinder (interne Bezeichnung M180.954) mit Vergaser. Der angegebene Kilometerstand beträgt 57.181 km , wobei es wahrscheinlich ist, dass der Kilometerzähler manipuliert wurde. Das Fahrzeug wurde am 20. Februar 1981 in Schweden erstmals zugelassen und hatte zwischen 1985 und 2021 nur einen Besitzer, was den insgesamt guten Zustand erklären mag. Das Fahrzeug wird Berichten zufolge in Schweden verkauft. Die Dokumentation umfasst einen Inspektionsbericht, einen Carfax-Bericht und die Bedienungsanleitung. Weitere Historien- oder Wartungsnachweise fehlen.

Die Karosserie wurde von Vorbesitzern rosttechnisch ausgebessert, mit neuen Kotflügeln versehen und in den letzten fünf Jahren neu lackiert. Die Windschutzscheibe stammt angeblich noch aus dem Jahr 1974 und weist zwei kleine Steinschläge auf der rechten Hälfte auf. Die Chromteile werden größtenteils als gut erhalten beschrieben, lediglich die Zierleisten an den unteren Seiten sind leicht abgenutzt. Der Innenraum befindet sich, abgesehen vom etwas eingesunkenen Fahrersitz, in außergewöhnlich gutem Zustand. Insgesamt ist das Fahrzeug interessant für Liebhaber der Qualitäten und Proportionen der Baureihe W114 – ein Wagen, der weder wie ein unberührter Oldtimer noch wie ein komplett restauriertes Exemplar wirkt.

Die Informationen in dieser Beschreibung wurden vom Verkäufer bereitgestellt.

Ausrüstung und Zubehör

• Leichtmetallfelgen mit Radkappen in Wagenfarbe
• Nexen-Reifen, angegebene Profiltiefe ca. 7 mm
• Originale Windschutzscheibe von 1974
• Chromleisten
• Bedienungsanleitung
• Original-Ersatzrad

Modifikationen und Verbesserungen: Neue Kotflügel wurden montiert. Im Zuge dessen wurden Rostreparaturen durchgeführt, und das Auto wurde Berichten zufolge in den letzten fünf Jahren neu lackiert.

Zustand

Karosserie und Exterieur: Der Lack befindet sich laut Beschreibung in sehr gutem Zustand, nachdem er vom Vorbesitzer neu lackiert wurde. Es gibt kleine Gebrauchsspuren an der Hinterkante der Fahrertür und an der Vorderkante der Beifahrertür. Die vorderen Kotflügel wurden ersetzt und Roststellen ausgebessert. Die Scheiben sind in gutem Zustand, die Frontscheibe weist jedoch zwei Steinschläge auf, die angeblich original aus dem Jahr 1974 stammen. Chrom, Zierleisten, Scheinwerfergläser und Embleme sind im Allgemeinen in gutem Zustand. Die Chromleisten an den unteren Seitenwänden sind leicht abgenutzt, während der übrige Chrom, insbesondere die Stoßstangen, als sehr gut erhalten beschrieben wird.

Der Innenraum ist in gutem Zustand. Der Fahrersitz weist leichte Gebrauchsspuren auf, die Rückbank soll neuwertig sein. Die Teppiche sind intakt und gepflegt. Der Dachhimmel ist sehr gut erhalten, vollständig und ohne Verfärbungen. Lenkrad, Bedienelemente und Knöpfe sind in gutem Zustand, lediglich der Chrom am Lichtschalter/Blinkerhebel weist eine kleine Absplitterung auf. Laut Verkäufer sind alle Bedienelemente intakt und funktionsfähig. Es hat sogar noch das originale Blaupunkt-Radio.

Reifen und Felgen: Nexen-Reifen mit einer angegebenen Profiltiefe von ca. 7 mm. Die Blechfelgen weisen leichte Kratzer auf. Die Radkappen sind in einem akzeptablen Zustand.

Mechanik und Funktion: Laut Verkäufer läuft der Motor einwandfrei. Das Getriebe schaltet sauber, und der Antriebsstrang befindet sich in sehr gutem Zustand. Die Bremsen funktionieren gut. Der letzte Service ist unbekannt, daher lassen sich die Wartungsintervalle nicht anhand von Belegen bestätigen.

Servicehistorie

Der letzte bekannte Service ist nicht dokumentiert. Laut Verkäufer liegen Inspektionsberichte, ein Carfax-Bericht und eine Bedienungsanleitung vor. Ansonsten fehlen Serviceberichte und Rechnungen. Interessenten sollten daher davon ausgehen, dass eine grundlegende Wartung inklusive Flüssigkeitswechsel, Filterwechsel, Austausch der Zündungsteile sowie eine Überholung des Kraftstoff- und Kühlsystems erforderlich ist, um den weiteren Betrieb zu gewährleisten.

Die letzte Inspektion wurde am 26.04.2022 durchgeführt. Das Fahrzeug ist nun von der Inspektion befreit.

Zusammenfassung

Ein Mercedes-Benz 230.6 (W114) aus dem Jahr 1974 mit einem Kilometerstand von 57.181 km. Das Fahrzeug stammt aus langjährigem Besitz und die Karosserie wurde in den letzten Jahren erneuert, inklusive Kotflügeln vorne, Rostreparaturen und Neulackierung. Der Exterieur befindet sich in einem sehr guten Zustand mit wenigen kleineren Gebrauchsspuren. Der Innenraum ist gut erhalten, der Fahrersitz ist etwas eingesunken, der Dachhimmel ist jedoch in sehr gutem Zustand. Technisch läuft der Wagen einwandfrei mit komfortablem Fahrverhalten, präziser Schaltung und funktionierenden Bremsen. Der letzte Service ist allerdings unbekannt.

Die Dokumentation umfasst Inspektionsbericht, Carfax-Bericht und Bedienungsanleitung. Das Fahrzeug soll in Schweden verkauft worden sein. Insgesamt ein gut gepflegtes W114-Exemplar mit durchgeführten kosmetischen Arbeiten – ein attraktives Fahrzeug für alle, die es fahren, erhalten und seine Historie nach und nach vervollständigen möchten.

Die Informationen in dieser Beschreibung wurden vom Verkäufer bereitgestellt.