Mercedes-Benz 230 Safari/Universal (1967)

Grundlegende Informationen und Geschichte

Dieses Exemplar eines Mercedes-Benz 230 Safari/Universal aus dem Jahr 1967 ist nicht nur ein ungewöhnliches Auto – es ist ein einzigartiges Stück schwedischer Automobilgeschichte. Es wurde in Schweden verkauft und hatte zwei Vorbesitzer (insgesamt drei). Die Historie ist gut dokumentiert.

Das Modell wurde im Volksmund „Safari“ genannt und entstand aus einer Zusammenarbeit zwischen dem schwedischen Unternehmen Philipsons und Mercedes-Benz. Philipsons ließ in einer Fabrik in Belgien reguläre Mercedes W110 zu praktischen Kombi-Versionen umbauen. Diese erhielten dann offiziell den Namen „Universal“.

Von den heute noch existierenden Safari/Universal-Modellen ist dieser eines von nur sechs bekannten Exemplaren in Schweden – und eines von nur zwei , die mit Schaltgetriebe und Sechszylinder-Benzinmotor ausgeliefert wurden. Die meisten anderen wurden mit kleinen Dieselmotoren gebaut. Eine echte Rarität.

Ausstattung und Optionen

• Originalentwurf von 1967
• 6-Zylinder-Benzinmotor
• Schaltgetriebe
• Originales Interieur

Zustand

Karosserie & Lack:

Gebrauchter Zustand mit Patina. Laut Vorbesitzer in den 1980er Jahren renoviert und neu lackiert. Leichter Rost tritt vor allem an exponierten Stellen auf – der Gesamteindruck ist jedoch gut. Die vorderen Kotflügel wurden repariert. Das Chrom an der hinteren Stoßstange weist altersbedingte Gebrauchsspuren auf.

Innere:

Originale Innenausstattung in gutem Zustand. Altersbedingte Abnutzungserscheinungen sind vorhanden, jedoch keine Schäden. Der Dachhimmel ist intakt und würde bei einer Überholung noch weiter angehoben werden. Alle Bedienelemente funktionieren – mit Ausnahme des Tachometers, der zu wenig anzeigt.

Antrieb & Motor:

Der Motor springt problemlos an und hat vollen Öldruck. Getriebe und Kupplung funktionieren, die Gangposition von 2 auf 3 ist jedoch etwas undeutlich. Keine Geräusche vom Antriebsstrang oder der Hinterachse.

Räder & Bremsen:

Die Reifen haben eine Profiltiefe von 5–6 mm, sind aber älter. Die Originalfelgen sind in gutem Zustand und weisen Flugrost auf. Die Bremsen funktionieren gut.

Serviceverlauf

Der Vorbesitzer erwarb den Wagen 1988 und pflegte ihn seither überwiegend selbst oder über Kontakte. Dokumentation aus mehreren Jahrzehnten vorhanden, das Serviceheft ist jedoch nicht nach Werksvorgabe ausgefüllt. TÜV-frei.

Zusammenfassung

Ein fahrbereiter Mercedes-Benz 230 Safari/Universal von 1967 – einer von sechs in Schweden verbliebenen Exemplaren und einer von zwei mit Schaltgetriebe. Dieser Kombi ist ein seltenes Relikt aus einer Zeit, als Philipsons die Sache selbst in die Hand nahm und ein einzigartiges Fahrzeug für den schwedischen Markt schuf.

Ein Auto mit Seele, Geschichte und Charakter – und eine einmalige Gelegenheit für einen Sammler oder Liebhaber, ein Exemplar zu erwerben, das praktisch unmöglich wiederzufinden ist.