Grundlegende Informationen und Geschichte

Das Ford Mustang GT Cabriolet von 1965 ist ein frühes und begehrtes Modell der ersten Mustang-Generation. Das GT-Paket wurde 1965 eingeführt und umfasste Scheibenbremsen vorn, Nebelscheinwerfer im Kühlergrill, eine Doppelrohrauspuffanlage und eine optimierte Instrumentierung. Der A-Code-V8-Motor mit Vierfachvergaser leistet 225 PS und ist mit einem Viergang-Schaltgetriebe kombiniert. Laut Verkäufer wurde der Wagen am 16. Juni in San Jose, Kalifornien, gebaut, und nur etwa drei Prozent der 1965er Mustangs waren mit dem GT-Paket ausgestattet. Ford verfügt nur über wenige Dokumente zu den frühen Mustangs der ersten Generation. Dass es sich um einen GT handelt, wird jedoch durch die von einem regulären Mustang abweichenden Hinterachsen bestätigt. In der Dokumentation des Albums ist dies anhand einiger Fotos dokumentiert.

Dieses Fahrzeug wurde im Januar 2006 nach Schweden importiert und wird daher in Schweden nicht verkauft. Nach der Motorüberholung im Jahr 2020 hat der Wagen laut Verkäufer nur 9280 km zurückgelegt. Der jetzige Besitzer erwarb das Fahrzeug im September 2010 und gibt an, dass es seit der Neulackierung im Jahr 2005 stets in einer beheizten Garage stand und jeden Winter gewachst wurde. Die Farbe wird als Wimbledon White angegeben.

Kurioserweise gibt der Verkäufer an, 2010 nach einem gut erhaltenen Auto in einer klassischen Farbkombination gesucht und daher umfangreiche Verbesserungen ohne festes Kostenlimit vorgenommen zu haben. Die Verbesserungen und Wartungsarbeiten sind dokumentiert; siehe Abschnitt „Servicehistorie“.

Ausstattung und Optionen

• Elektrisches Cabriolet
• Stahlfelgen im Design
• Servolenkung
• Rallye-Paket mit Drehzahlmesser und Uhr
• V8-Motor (A-Code), 225 PS, Vierkanalvergaser, verbunden mit einem Borg & Warner T10 Viergang-Schaltgetriebe
• GT-Paket: Scheibenbremsen vorn, Nebelscheinwerfer im Kühlergrill, GT-Streifen, GT-Emblem, Chromleiste auf der Motorhaube, Instrumententafel mit fünf runden Instrumenten, Doppelrohrauspuffanlage
• BF Goodrich-Reifen mit doppelten roten Linien

Durchgeführte Modifikationen und Verbesserungen: Zweikreis-Bremssystem nachgerüstet. Motor 2020 überholt und gewuchtet. Nockenwelle leicht schärfer als im Originalzustand. Zündschalterloses System installiert. Dokumentierte Verbesserungen seit 2010, siehe Servicehistorie.

Zustand

Karosserie und Lackierung: Das Fahrzeug wurde 2005 in Wimbledon White neu lackiert. Laut Verkäufer wurde es seitdem in einer beheizten Garage gelagert und jeden Winter gewachst. Der Fotograf gibt den Lackzustand mit 8 von 10 Punkten an. An der Fahrertür befinden sich zwei winzige, stecknadelkopfgroße Lackschäden. Direkt unter dem Türgriff der Fahrertür ist ein weiterer kleiner Lackschaden. Auch an der Heckklappe befindet sich ein kleiner Lackschaden. Dieser ist auf einem Foto deutlich sichtbar. Chromteile, Zierleisten, Scheinwerfergläser und Embleme werden mit 8 von 10 Punkten als sehr gut bewertet. Die Scheiben sind in gutem Zustand, die Windschutzscheibe weist jedoch einen kleinen Steinschlag auf. An den Einstiegsleisten und Türverkleidungen sind leichte Gebrauchsspuren vorhanden.

Das Cab Cab erhält eine Bewertung von 7 von 10 Punkten. Die Funktion der Reißverschlüsse für die Heckscheibe ist unklar; der Verkäufer hat sie während seiner Besitzzeit nicht benutzt.

Der Innenraum wird mit 8 von 10 Punkten bewertet. Am rechten Vordersitz befindet sich eine Beschädigung an der Kante zwischen Sitzfläche und Seitenwand (ca. 10 x 4 mm). Unter dem Radio ist eine Stelle (ca. 5 x 2 cm) mit einer anderen Lackfarbe. Lenkrad, Bedienelemente und Knöpfe befinden sich laut Beschreibung in sehr gutem Zustand (9 bis 10 von 10 Punkten).

Reifen und Felgen: BF Goodrich-Reifen mit doppelten roten Streifen, Profiltiefe ca. 5 mm. Die Felgen sollen neuwertig sein.

Mechanik und Funktion: Der Motor wurde 2020 von Sahlström Classic Car überholt und feingewuchtet und hat seitdem ca. 9280 km zurückgelegt. Die Zündung ist schalterlos, und die Nockenwelle ist etwas schärfer als im Originalzustand. Die Bremsanlage wurde auf Zweikreisbremse umgerüstet und funktioniert einwandfrei. Auch das Getriebe und der Antriebsstrang (Borg & Warner T10 Viergang-Schaltgetriebe) funktionieren einwandfrei. Das Radio ist original von 1965 und für den amerikanischen Markt angepasst, was die Nutzbarkeit in Schweden einschränkt.

Servicehistorie

Der Motor wurde 2020 von Sahlström Classic Car für 78.575 SEK überholt und feinabgestimmt.

Laufende Wartung. Die letzte Wartung wurde im Oktober 2024 durchgeführt. Seitdem wurde das Fahrzeug ca. 1000 Kilometer gefahren.

Dokumentation: Der jetzige Besitzer erwarb das Fahrzeug im September 2010. Belege und Dokumentationen für seitdem durchgeführte Verbesserungen und Arbeiten belaufen sich auf insgesamt 295.824 SEK, wobei die meisten Arbeiten von Sahlström Classic Car ausgeführt wurden. Die Einfuhr nach Schweden erfolgte im Januar 2006. Laut Verkäufer besteht die Dokumentation aus Belegen und Dokumenten, die die wichtigsten Maßnahmen bestätigen.

Zusammenfassung

Ford Mustang GT Cabriolet, Baujahr 1965, mit A-Code V8-Motor, Vierfachvergaser, Viergang-Schaltgetriebe und klassischem GT-Paket. Ausgestattet mit Rallye-Paket, Servolenkung, Stahlfelgen und elektrischer Verdecksteuerung. Das Fahrzeug wurde 2006 importiert und verfügt über umfangreiche Dokumentationen der Verbesserungen seit 2010, darunter eine Motorüberholung und -wuchtung im Jahr 2020. Der Lack wurde 2005 erneuert und befindet sich in gutem Sammlerzustand. Der Innenraum ist gut gepflegt, weist jedoch einige bekannte Gebrauchsspuren auf.

Bekannte Mängel sind leichte Beschädigungen am rechten Vordersitz, ein abweichender Lackton unter dem Radio, ein kleiner Steinschlag in der Windschutzscheibe, die nicht immer einwandfreie Funktion der Reißverschlüsse im Fond sowie ein einmalig hängendes Bremslicht. Das Radio ist original für den amerikanischen Markt und funktioniert daher in Schweden nicht einwandfrei. Insgesamt scheint dieses GT-Cabriolet ein korrekt ausgestattetes Exemplar mit vollständiger Dokumentation der durchgeführten Arbeiten zu sein.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass dieses GT Cabriolet genau das Richtige für all diejenigen ist, die einen schönen GT in einer tollen Farbkombination und mit einigen kleinen, stilvollen Detailverbesserungen suchen, die zu einem eleganten Gesamteindruck beitragen!