SAAB 93 B De Luxe 1959 – Schwedische Ikone mit dokumentierter Geschichte

Grundlegende Informationen und Geschichte

Dieser SAAB 93 B De Luxe von 1959 ist ein Stück schwedischer Automobilgeschichte, in sehr gutem Zustand und mit einer einzigartigen Besitzhistorie. Das Auto wurde am 10. Juli 1959 als Neuwagen über Philipsons Bil AB an den Mechaniker Sven Johansson in Linköping verkauft. Der aktuelle Besitzer kaufte das Auto vom dritten Besitzer, besaß es zunächst zwischen 1967 und 1968 und kaufte es 2013 aus dem Nachlass der Person zurück, die das Auto von 1968 bis zu seinem Tod besaß – ein Mann, geboren 1920, der das Auto laut Unterlagen gut gepflegt hatte.

Insgesamt hatte das Auto vier Vorbesitzer und den aktuellen Besitzer. Originaldokumente aus dem Jahr 1959 sind vorhanden, darunter eine Bedienungsanleitung, eine Zubehörliste und eine Richtpreisliste für SAAB-Zweitaktreparaturen. Auch zahlreiche Prüfberichte sind vorhanden, obwohl das Auto aktuell von der Inspektion befreit ist. Die letzte genehmigte Inspektion erfolgte am 27.06.2017 ohne Beanstandungen.

Der Tachostand beträgt 71.320 km, die tatsächliche Laufleistung kann jedoch nicht garantiert werden – die geschätzte Laufleistung liegt jedoch darüber.

Ausstattung und Optionen

• Zusätzlicher Motor: 750 ccm, generalüberholt, im Auto enthalten
• Anhängerkupplung
• Vordersitzbezüge
• Originaldokumentation: Bedienungsanleitung, Zubehörliste, Richtpreisliste für Reparaturen, Gerätedokumentation
• Die Karosserie wurde von einem erfahrenen Lackierer komplett neu lackiert und der Unterboden sorgfältig bearbeitet.

Zustand

Die Karosserie ist in sehr gutem Zustand ohne Rost, Dellen oder Kratzer. Sie wurde vor ca. 15 Jahren neu lackiert und seitdem sorgfältig gepflegt. Glas, Chrom, Scheinwerfergläser und Embleme sind von guter Qualität. Die Reifen sind zugelassen, sollten aber überprüft werden. Die Felgen sind unbeschädigt.

Der Innenraum ist für das Alter des Wagens akzeptabel. Schonbezüge auf den Vordersitzen schützen die Originalpolster (der Zustand darunter ist unbekannt). Türverkleidungen, Schweller, Armaturenbrett, Dachhimmel, Lenkrad und Bedienelemente sind in gutem Zustand.

Der Motor – ein klassischer Zweitaktmotor – ist in einem akzeptablen Zustand. Das Auto verfügt über einen zusätzlichen, generalüberholten 750-cm³-Motor. Das Getriebe ist ein Dreiganggetriebe mit einem unsynchronisierten ersten Gang, der bei diesem Modell serienmäßig war. Die Bremsanlage wurde nach dem Rückkauf im Jahr 2013 generalüberholt. Seitdem ist das Auto nur etwa 2.500 km gefahren. Die gesamte Mechanik funktioniert einwandfrei.

Serviceverlauf

Ein nach Herstellerintervallen ausgefülltes Serviceheft, wie bei Fahrzeugen dieses Alters üblich, liegt nicht vor. Es liegen jedoch zahlreiche Prüfberichte und Unterlagen von Vorbesitzern vor. Der aktuelle Besitzer lässt seit 2013 jährlich eine Inspektion und Sichtprüfung durchführen. Beim Rückkauf erfolgte eine umfangreiche Sanierung, unter anderem der Bremsanlage.

Kuriositäten

Dies ist nicht nur ein SAAB – es ist ein Stück Heimatgeschichte! Das Auto stammt aus einer Zeit, als man für ein paar Kronen tanken, mit dem Choke starten und den Duft von Zweitaktöl in der Morgenluft spüren konnte. Mit seinem charakteristischen Dreizylinder-Sound ist dies ein Auto, das Erinnerungen weckt, ein Lächeln aufs Gesicht zaubert – und manchmal die Nachbarn weckt, wenn es warm wird!

Das Fahren des SAAB 93 ist wie eine Zeitreise in eine Zeit, in der Autos noch Seele hatten und jeder Gang ein wenig Fingerspitzengefühl erforderte. Hier gibt es sogar einen unsynchronisierten ersten Gang – wie ein eingebauter Sicherheitskurs in alter Autotechnik!

Und wer sich Sorgen um Ersatzteile macht? Kein Problem – ein zusätzlicher, überholter 750-cm³-Motor ist inklusive! Das ist wie eine Ersatzleber obendrauf – falls das Auto jemals ein neues Herz braucht.

Zusammenfassung

Dieser SAAB 93 B De Luxe bietet eine seltene Gelegenheit, ein gut erhaltenes Exemplar eines der klassischsten Modelle von SAAB zu erwerben. Mit seiner intakten Historie, den Originaldokumenten und einem extra renovierten Motor ist dies ein Auto für Sammler und Liebhaber. Das Auto wurde mit viel Liebe gepflegt und genutzt – von einem Besitzer, der in den 60er und 70er Jahren selbst SAABs verkaufte und wartete.

Der aktuelle Besitzer verkauft das Auto aus Altersgründen, hofft aber, dass der nächste Besitzer den gleichen Wert in diesem Stück schwedischer Ingenieurskunst und Nostalgie sieht. Ein Auto, das eine Geschichte erzählt – und bereit für das nächste Kapitel ist.