Vi har placerat cookies på din dator för att ge dig en bättre upplevelse av vår webbplats. Om du inte godkänner, eller behöver mer information, läs här: Cookiepolicy
En tvåhjulig Honda med kultstatus och sex cylindrar
Att denna motorcykel hålls kär av så många MC-entusiaster är inte konstigt. Honda CBX 1000 är en av få sexcylindriga motorcyklar och benämndes tidigt som en ”hyperbike” tack vare sin prestanda, som imponerade jämte det som redan fanns på marknaden.
Bidders Highway16 augusti 2023 12:00
Namnet hänvisar till storleken på motorn – 1 047 cc – en rak sexa med fyra ventiler per cylinder och två överliggande kamaxlar. Och inte nog med att det: den installerades dessutom på tvären. Just detta objekt har en väldigt intressant historia och köptes ny av designern Pelle Petterson. Han har designat allt från klockor till mopeder, till bilar och båtar. En särskilt Volvo har han också ritat – Helgonets P1800 från 1960-talet.
– Pelle Petterson köpte denna hoj 1980 i Newport, där han tävlade för Sverige i America’s Cup, berättar säljaren av objektet på Bidders Highway. Det framgår i köpekontrakt att den köptes på bolaget The Swedish Challenge for the America’s Cup Inc, med Pelle Pettersons underskrift. Efter tävlingen lastades CBX 1000 och några fler motorcyklar i en container för att skeppas till Sverige.
Denna MC är i ovanligt fint originalskick.
Väl hemma i Sverige blev motorcykeln ståendes hos Pelle Petterson i 16 år. Det var först vid en försäljning till Claes Ronge hos Ahlqvist MC som den registrerades för bruk i Sverige.
– Då byttes också det 16 år gamla framdäcket ut till ett nytt, fortsätter han. Framdäcket är tillverkat 1995 och sitter än idag. Claes ägde CBX:en i cirka tio år.
Totalt byggdes 38 079 exemplar av Honda CBX 1000 i Japan och 3 150 i Hondas fabrik i Ohio, USA. Produktionen varade i fyra år – mellan 1978 och 1982. Just detta exemplar är exceptionellt, dessutom med en intressant koppling till svensk industridesign.
