Porsches ikoniska 928-modell, tänkt att ersätta 911-modellen, var den första Porschemodell som tagits fram helt på egen hand. Man valde att placera motorn fram och flytta växellådan bak för att nå en så jämn viktfördelning som möjligt. Detta innebar en välbalanserad bil och med sin V8 under huven hade den riktigt bra prestanda för sin tid. Karossen var tillverkad i galvaniserat stål och för att få ner vikten ytterligare var huven, fronten och sidoflyglarna tillverkade i aluminium. S-modellen fick bredare hjul, en mer aerodynamisk front och en bakvinge. Största skillnaden var under huven där det nu satt en 4.7L maskin på 310 hk.

Porsche 928 var en extremt dyr bil för sin tid och blev för de flesta endast en drömbil. Detta är ett svensksålt "barnfind" exemplar som även agerade visningsbil hos Porsche när den var ny och säljs nu som ett mindre projekt. Just denna årsmodell har fördelen att ha den nya inredningen med uppdaterade sätena samt utökat läder på instrumentpanelen.

Fabrikslackerad i gråmetallic (Meteormetallic) och en fantastisk tidstypisk vinröd interiör samt utökat läder på instrumentpanel. Ej taklucka.

Bilen är utrustad med den eftertraktade manuella “dogleg” växellådan med ettan ner till vänster, elektriska stolar på förar- och passagerarstol, elhissar och originalstereo. 

Exteriör: Karossen är så gott som fri från skador såsom bucklor och liknande, men bilen är i behov av en helt ny lack. Aluminiumskärmar fram har fått ärgning samt panelen under framrutan och lacken är allmänt dålig. Det går absolut att bruka den i exakt detta skick om man skulle vilja ha en med lite mer “patina” men iom den fina historiken och utrustningen så skulle den förtjäna en yttre lackering. De sidolister som saknas är svåra att få tag på men det medföljer utbyteslister samt clips! Originalhjulen är i gott skick och däcken har mycket mönster (ca 6mm) dock är ett par år gamla. Popup-ljusen fungerar felfritt och det finns inga anmärkningar på belysning eller glasdelar. För mer info om exakt skick, se våra detaljerade bilder i albumet och ställ gärna frågor i kommentarsfältet!

Interiört: Den riktigt läckra inredningen är kemtvättad och renoverad av Alfa Sadelmakeri i Stockholm och är i mycket fint skick. Instrumentpanelen och ratt är i gott skick och samtliga funktioner fungerar förutom AC som behöver en genomgång. Förarstol samt växelspak har spår av användning likaså bagageutrymmet. Original- och eftertraktade verktygssatsen finns kvar i bilen och givetvis medföljer reservhjulet också. För mer info om exakt skick, se våra detaljerade bilder i albumet och ställ gärna frågor i kommentarsfältet!

Mekaniskt: Går väldigt fint i motor och växellåda och det finns inga läckage noterade. Då bilen har stått i ca 10 år så ligger bakbromsarna an och är i behov av en genomgång, dock medföljer helt nya skivor och renoveringssats i köpet. Senaste besiktning var 2016/03/21 och det finns inga tidigare serviceprotokoll. För mer info om exakt skick, se våra detaljerade bilder i albumet och ställ gärna frågor i kommentarsfältet!

Porsches 928-modeller har fått sig ett rejält uppsving på sistone på den klassiska bilmarknaden. Företag som börjat modernisera 928:or där man behåller den klassiska designen med modern teknik gör att populariteten bara ökar på dessa modeller. Här finns chansen att buda hem en solid bil som kräver bara en mindre översyn för att kunna brukas, och en lite större översyn om man vill ha den i toppskick.