Basinformation och historik

Svensksåld 1970 Plymouth Cuda i fint skick som renoverats i omgångar. Bilen var helt nedplockad från 1980 fram till 2003. Bilen fick pryda T-shirts som tidningen Wheels tryckte upp och skickade till sina nya prenumeranter. Bilen har enligt Transportstyrelsen haft 14 ägarbyten, men det går ej att utröna hur många som är faktiska brukare kontra handlare. Troligtvis bytte bilen ägare flertalet gånger under tiden den var nedplockad. Nuvarande ägare har haft bilen sedan 2003 och idag är den i ett fint bruksskick och besiktningsbefriad i all framtid.

• Svensksåld Plymouth Cuda från 1970
• Nedplockad från 1980 fram till 2003
• Renoverad i omgångar och i ett fint bruksskick

Utrustad med 6.3-liters (383 Magnum) V8 på ca. 340hk kopplad till 4-växlad manuell låda och bakhjulsdrift.

Skick

Det generella skicket på karossen beskrivs av nuvarande ägare som bra. Bilen lackerades 2005 i Silver Poly 4-A enligt Mopars färgskala. Säljare informerar om att det finns en liten repa i lacken på ca. 4cm på högersida. Dock ej djup och kan kanske poleras bort. Vänster bakskärm har litet märke ovanför reflexen. På höger bakskärm finns skrap i lacken mot kofångaren samt lite bubblor i lacken. Karossen är rostfri. Glasrutor i bra skick men det finns en tunn repa på högerdörrens ruta. Lyktglas är i fint skick. Allt krom beskrivs vara i bra skick och kofångaren fram är ny. Bak är fortfarande original. Däcken är nya och monterades för knappa 50 mil sedan. Trots en del anmärkningar ger bilen ett mycket bra helhetsintryck.

Interiören fick ny matta 2005 samt innertak. Stolarna kläddes om 2014. I övrigt är interiören i ett fint bruksskick med tanke på ålder. Instrumentpanel beskrivs vara utan skador. Innertaket är fint även det. Knapp, ratt och reglage i bra skick. Ratten är utbytt till en i trä och originalratten följer med vid sidan av. En modernare stereoenhet är installerad men original medföljer. Alla funktioner i kupén fungerar som tänkt.

Motor beskrivs vara i bra skick och renoverades 2020. Nya lager i hela motorn, kolvringar byttes samt att något vassare Pro Comp-kamaxel installerats. Topparna är borrade för nya ventilsäten för ca. 7 år sedan. 2022 installerades ny generator samt chocker-headers. 2018 fick bilen alu-kylare samt elektrisk fläkt. Bakaxel renoverades 2021 med original utväxling. Bromsar beskrivs vara i mycket gott skick. Ventilerade skivor fram och trummor bak. Mekaniskt fungerar allting som det ska.

Servicehistorik

Motorolja och filter har årligen bytts av nuvarande ägare. I samband med detta arbete har även tändstift, kablar och brytarlös tändspole bytts ut. Ny olja i lådan 2022. Senaste besiktning skedde 2020 och är nu besiktningsbefriad.

Sammanfattning

Svensksåld amerikanare med mycket fint helhetsintryck, redo att komma ut och avnjutas!