Basinformation och historik

Mercedes-Benz SL 280 Pagoda i mycket trevligt skick. Bilen importerades redan 1971 av en tysk herre som var bosatt i Sverige. Genom åren har bilen haft 5 stycken brukare och 3 handlare. Det finns diverse dokumentation som medföljer bilen och nuvarande mätarställning är 95516km. I sin klassiska kombination av vit och brun inredningen och tidslösa design står sig Pagodan väldigt väl bland samlare och entusiaster. Stort plus är att bilen är både förhållandevis billig att bruka och ta hand om.

1. Tyskimporterad Mercedes-Benz 280 SL Pagoda, importerad redan 1971
2. Fantastiskt snygg och tidlös samlarklassiker
3. 2.8-liters rak sexa med mycket njutbart ljud

Utrustad med 2.8-liters rak sexa på 170hk/240nm kopplad till 4-växlad automatlåda och bakhjulsdrift. Prestanda är imponerande 9 sekunder till 100km/h och toppfarten hela 195km/h, för den som skulle våga!

Utrustning och tillval

Utrustad med automatlåda, hardtop samt Blaupunkt-radio. Radion fungerar men antennen plockar tyvärr inte upp sändning.

Skick

Det generella skicket på karossen beskrivs som mycket bra bruksskick och självklart rostfritt. Kaross är fri från bucklor, värre repor och dörruppslag. Vi har informerats om att framskärmar troligtvis är bytta en gång i tiden, och att det finns spår av lagning på undersidan. Lacken är i fint skick och med endast några små märken och mindre lagningar vi dokumenterat. Enligt info har bilen troligtvis lackerats om någon gång på 80-talet. Allt glas är i bra skick men bakrutan i cabben är något matt. Cabsuffletten är i fint skick och med endast två mindre märken i tyget på utsidan, dock med en del slitage på insidan. Märken och slitage finns självklart dokumenterade på foto. Krom, lister och lyktglas är i bra skick. Bakre stötfångare har en mindre skada på ena hörnet. Originalfälgarna och dess navkapslar är i gott skick och däcken monterade beskrivs som gamla men i gott skick.

Bilens interiör är mycket snygg i sin tidsenliga bruna färg. Enligt info är det originalmattor och klädsel som fortfarande sitter på plats. Det finns en liten lagning på förarstolens ryggstöd.Instrumentpanel och kluster är i gott skick för sin ålder. Ratt, knappar och reglage likaså. All elektronik fungerar som den ska i kupén, men som tidigare nämnt tar inte radion emot signaler.

Motor beskrivs gå bra och automatlådan växlar normalt. Bromsarna är i bra skick även dem. Mekaniskt fungerar allting som tänkt.

Servicehistorik

Bilen fick en storservice utförd i maj 2023 av egen verkstad. Senate besiktning skedde 2016-06-29 i Rättvik och bilen är idag besiktningsbefriad.

Sammanfattning

Pagodan är idag en utmärkt klassiker att ha som entusiast- och samlarbil. Den är enkelt att hålla efter, vacker att se på, mycket trevlig att framföra samt står sig väl på marknaden!