1970 Mercedes 280 SL Pagoda
Sogell
Stockholm
Basinformation och Historik
Mercedes W113, eller “Pagoda” som den heter i folkmun är efterträdaren till erkända modellerna 300SL/190SL och precis som innan fanns som både coupé och roadster. Det här är 3:e “faceliften” som heter 280SL som tillverkades mellan 1967 - 1971 och är även en av de mer eftertraktade versionerna.
Bilen importerades från USA 2018 av säljaren och har sedan dess genomgått en renovering utan dess like och står nu färdig i minst lika bra, om inte bättre skick än ny. Renoveringen är otroligt väldokumenterad med bilder, kvitton, ordrar, mailkonversationer etc och samtlig dokumentation medföljer.
Bilen importerades från USA 2018 av säljaren och har sedan dess genomgått en renovering utan dess like och står nu färdig i minst lika bra, om inte bättre skick än ny. Renoveringen är otroligt väldokumenterad med bilder, kvitton, ordrar, mailkonversationer etc och samtlig dokumentation medföljer.
Direkt efter ankomst i Sverige demonterades hela bilen hos Frits Bernats Classic Cars och undersöktes grundligt för att se vilka arbeten som behövdes. Samtliga rostangripna delar byttes ut mot helt nya originaldelar och chassi/kaross samt mekaniska delar blästrades och ytbehandlades med epoxilack.
Bilen inkl hardtop lackerades in- och utvändigt i Mercedes originalfärgerna Mörkgrå Metallic 787 samt Metallic svart 831. Inte en plåtdel lämnades obehandlad och samtliga mekaniska delar renoverades till nyskick och lackerades i svart epoxi efter blästringen. Samtliga skruvar och brickor på hela bilen byttes mot nya och alla chromedetaljer renoverades till nyskick.
Hela drivlinan samt interiör fick samma gedigna behandling och är idag i ett skick som får anses som bättre än nyskick tack vare några väl valda tekniska uppgraderingar. Dessa finns beskrivna mer detaljerat nedan. Säljaren är en sann entusiast som endast låtit välrenomerade proffs arbeta med bilen och har sett till att samtliga levererat till hans höga standard där inte en skruv lämnats orörd. Värt att nämna också är att samtliga lås är bytta och det är samma nycklar som går till båda dörrarna, baklucka samt handskfack som är mycket ovanligt!
Skick
Exteriör: Bilen har körts ca 60mil efter renoveringen och är i samma fantastiskt fina skick som när den färdigställdes. Som beskrivet ovan har inte en skruv lämnats orörd och det finns inga anmärkningar på exteriören. Medföljande hardtop renoverades i samband med resten och även suffletten byttes ut mot en ny.
Originalfälgarna med färgmatchade navkapslar är utan anmärkningar, strålkastarna byttes mot fabriksnya från Bosch i glas, vindrutan är ny med grön toning i ovankant och samtliga chromedelar är om-chromade. För mer info om det enastående fina skicket se våra detaljerade bilder i albumet och ställ gärna frågor i kommentarsfältet!
Originalfälgarna med färgmatchade navkapslar är utan anmärkningar, strålkastarna byttes mot fabriksnya från Bosch i glas, vindrutan är ny med grön toning i ovankant och samtliga chromedelar är om-chromade. För mer info om det enastående fina skicket se våra detaljerade bilder i albumet och ställ gärna frågor i kommentarsfältet!
Interiör: Som nämnt så fick även interiören en komplett renovering och uppdatering och samliga utbytta delar har sourcats från bl.a. Mercedes, Brabus samt Hemmels. Mycket av läderinredningen byttes ut mot nya delar, bl.a. dörrsidor samt sufflettlocket. Resterande renoverades till nyskick av erkända Colorglo och enda anmärkningen är ett litet märke bakom nackstödet på förarsidan.
Helt nya golvmattor installerades i både coupé samt baklucka med sammetsstruktur för ett mer exklusivt intryck. Träfanérn i instrumentbrädan byttes till helt nya Zebranopaneler från Mercedes, samtliga mätare (inkl klockan) skickades till VDO i Tyskland för renovering och justering och belysningen till mätartavlor är utbytt mot högkvalitéts LED-lampor.
Bilen är i ett otroligt fint skick invändigt och samtliga mätare och funktioner fungerar utan problem. För mer info om exakt skick se våra detaljerade bilder i albumet och ställ gärna frågor i kommentarsfältet!
Helt nya golvmattor installerades i både coupé samt baklucka med sammetsstruktur för ett mer exklusivt intryck. Träfanérn i instrumentbrädan byttes till helt nya Zebranopaneler från Mercedes, samtliga mätare (inkl klockan) skickades till VDO i Tyskland för renovering och justering och belysningen till mätartavlor är utbytt mot högkvalitéts LED-lampor.
Bilen är i ett otroligt fint skick invändigt och samtliga mätare och funktioner fungerar utan problem. För mer info om exakt skick se våra detaljerade bilder i albumet och ställ gärna frågor i kommentarsfältet!
Mekanik: Hela motorn plockades isär i sina beståndsdelar och renoverades till nyskick med bl.a. nybalanserad vevaxel samt stakar. Som ovan är renoveringen av motorn väldokumenterad och finns mycket information samt bilder på vad som gjorts.
Bränsleinsprutningen renoverades av en specialistverkstad i München, nytt grenrör samt helt ny original ljuddämpare installerades också som ger ett otroligt fint ljud. Bakaxeln renoverades i Tyskland och fick en helt ny lägre utväxling för lite lägre varvtal vid motorvägskörning. En ny Mercedes original 5-växlad manuell låda från ZF installerades också och ger en fantastisk analog känsla till bilen men även en fin gång i motorvägsfart.
En professionell hjulinställning gjordes i samband med bytet till de helt nya “klassiska” däcken med vita däcksidor för bästa vägkomfort och säkerhet. Bilen har gått ca 600km sen renoveringen och är enligt säljaren helt utan anmärkningar mekaniskt. Besiktningsbefriad samt skattebefriad. Se gärna samtliga bilder i albumet för mer info!
Bränsleinsprutningen renoverades av en specialistverkstad i München, nytt grenrör samt helt ny original ljuddämpare installerades också som ger ett otroligt fint ljud. Bakaxeln renoverades i Tyskland och fick en helt ny lägre utväxling för lite lägre varvtal vid motorvägskörning. En ny Mercedes original 5-växlad manuell låda från ZF installerades också och ger en fantastisk analog känsla till bilen men även en fin gång i motorvägsfart.
En professionell hjulinställning gjordes i samband med bytet till de helt nya “klassiska” däcken med vita däcksidor för bästa vägkomfort och säkerhet. Bilen har gått ca 600km sen renoveringen och är enligt säljaren helt utan anmärkningar mekaniskt. Besiktningsbefriad samt skattebefriad. Se gärna samtliga bilder i albumet för mer info!
Sammanfattning
Pagodan har blivit väldigt eftertraktad under senaste åren och det är ett väldigt brett spann på både prisbild samt nivå på renoverade exemplar. Det här exemplaret är för någon som söker “the best of the best” där inte en skruv lämnats orörd, renoverad med Mercedes originaldelar av de bästa i branschen och som gör sig lika bra på ett museum som på en roadtrip nere på franska rivieran!
Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Innan beskrivningen godkänns av säljaren hämtar Bidders Highway in en rad detaljer om objektet från säljaren och utför en nivå av bakgrundskontroller. Det är dock upp till budgivaren att försäkra sig om att beskrivningen är riktig och göra den efterforskning som de anser vara nödvändig innan de lägger ett bud som sedan är bindande. Bidders Highway genomför inte en fullständig besiktning av objektet och transaktionen sker mellan köparen och säljaren. Vi uppmanar alla potentiella budgivare att ställa frågor och använda frågefältet för kompletterande information. Se våra allmänna villkor för fullständig information.
