Basinformation och Historik

Det finns få bilmodeller som är lika ökända men samtidigt erkända som Dodge Viper. En hård och brutal best med en av de sista serietillverkade V10-motorerna i världen. När första generationen kom 1991 hade den en design utan dess like som ända fram till 2017 skapade rubriker runt om i världen. 

Receptet var enkelt, en praktisk superbil med en väldigt rå och analog körkänsla, världsledande prestanda, manuell växellåda och världens största serietillverkade motor. Motorn gick från 8.0L i Gen 1 ända upp till 8.4L i Gen 5.

Denna GTS är utan tvekan en av de mest åtråvärda och eftertraktade modellerna, och nu när Vipern gått ur produktion förutspås den ha en mycket bra värdeutveckling i framtiden. 

Detta exemplar importerades till Sverige redan 2007 från USA med ren Carfax och haft endast 2 erkända bilsamlare som ägare sen dess. 

En av punkterna som gjorde bilen “ökänd” var väghållningen som krävde vana förare för att åka fort, men ofta uppgraderades chassit med ett coil-over kit som gjorde underverk för väghållningen men utan att tumma på komforten som fanns i bilen. Detta är såklart gjort på denna bilen.

Skick

Exteriör: Den röda originallacken är i ett fint skick, speciellt för en 26 år gammal bil men med ett par stenskott och mindre repor, bl.a i frontens nerkant. De folierade stripsen har också ett par mindre märken i ändarna fram och bak. De polerade och smidda CCW fälgarna är i mycket gott skick med enda anmärkningen en mindre repa på läppen i fälgen vänster bak. För mer info om skicket se våra detaljerade bilder i albumet och ställ gärna frågor i kommentarsfältet!

Interiör: Bilen är i ett fint skick invändigt och samtliga mätare och funktioner fungerar utan problem. Lädersätena är i gott skick med några mindre märken vid vänster sidostöd, instegslisterna samt viss åldring av vissa plastpaneler. För mer info om exakt skick se våra detaljerade bilder i albumet och ställ gärna frågor i kommentarsfältet! 

Mekanik: Bilen går mycket fint i både motor och låda och känns lika snabb som när den var ny. Samtliga ägare har varit riktiga entusiaster och tagit väl hand om bilen med utbyte av div slitagedelar samt service. 

Besiktad utan anmärkningar augusti 2022 samt ny kylare monterad 2022. Se gärna samtliga bilder i albumet för mer info!

Sammanfattning

Trots “endast” 456hk så kan denna giftorm mäta sig mycket väl med betydligt dyrare konkurrenter, och den ger otroligt mycket njutning till föraren. En äkta sportbil som funkar fantastiskt bra för långa road trips eller en trackday på favoritbanan. Sen modellen slutade tillverkas 2017 så har samtliga generationer ökat i värde och förutspås fortsätta kommande åren, så nu är ett fantastiskt tillfälle att köpa en framtida investering som tål att användas!