1994 Chrysler Viper RT/10

Året är 1988 och ordförande och företagsledaren för Chrysler Group, Bob Lutz, ställer sig frågan "Vad om bolaget bygger en modern AC Cobra?". Få bilintresserade har idag undgått att inse att det mest amerikanska inom bilvärlden nog är just AC Cobra, trots att den började som en engelska sportbil. Efter provkörningen längs Oakland Avenue i Detroit var det bestämt, det mest amerikanska och brutala fordonet ska komma till liv. Det gick så pass fort att från idé till ptototypbil endast tog 12 måndader att slutföra! För att få klart projektet fick de 85 ingeniörerna som arbetade på bilen ta hjälp av Lamborghini. 

Bilen visades upp för publika ögon i sin konceptform redan 1989 på North American International Auto Show och intresset var ett faktum. Det slutgiltiga målet för bilen var att visa att Chrysler var bäst på att bygga ekonomiska bilar inom alla fordonsgrupper, samt att utveckla nya priseffektiva metoder för tillverkning och montering. Utöver dessa två mål var förstår även slutmålet att bygga något oerhört amerikanskt. Krav var t ex. att bilen skulle klara 0-160km/h på 15 sekunder! I USA såldes bilen som Dodge Viper, medan den på europeiska marknaden fick namnet Chrysler Viper. 

Denna 1994 års blanksvarta Chrysler Viper RT/10 kommer med massiv 8-liters V10 på ca. 395hk/620nm kopplad till 6-växlad manuell låda. Fullt vridmoment kommer redan vid 3600rpm. Accelerationen från 0-100 tar knappa 4.5 sekunder och topphastigheten är nästan 300km/h. Bilen importerades redan 2004 till Sverige och har sedan dess haft 4 ägare. Enligt mätaren har bilen idag rullat c.a 4900 mil, men kan inte garanteras. 

Som en riktig sportbil är utrustningsnivån nästan noll, sånär som på en stereo, och i detta fall ett avtagbart tak. Istället för en massa lull-lull får man däremot en enorm motor utan dess like! Värt att notera är att bilen inte har några fasta sidorrutor, airbags eller hjälpsystem typ ABS. Med andra ord, en RIKTIG sportbil! 

Exteriört är bilen i ett fint skick. Det är inga skador på karossen och genomgående rostfritt undertill. Originalfälgarna är även dem i ett fint skick. Emblem och lister likaså. Plastrutorna medföljer givetvis också.

Interiört är bilen i ett fint skick men det finns lite spår av åren. Skinner på stolarna ser fint ut och har klarat sig väl från sprickor och annat slitage. Dörrsidor likaså. Instrumentpanelen är i fint skick, dock finns det fläckar på mittkonsolen. Den har även lossnat lite i nederkanten. Innertaket är i fint skick. På passagerarsidan finns det märken i skinnet under handsfacket. 

Under motorhuven ser allting snyggt och rent ut. Bilen har fått sig en uppsättning headers och cat-back system för lite mer ljud ur V10an. En del originaldelar medföljer fordonet, t ex. avgasrör och grenrör. Inga läckage har noterats. 

Titta gärna igenom våra foton för att bilda er en uppfattning om skicket. Frågor kan enklast ställas direkt i kommentarsfältet. 

Senaste service utfördes i augusti 2023. 

En ur-amerikansk sportbil i modern tappning utan dess like! För alla som aldrig kommer ha råd med en AC Cobra är här chansen att få uppleva något så råbarkat och häftigt att det nästan är obeskrivligt!