Basinformation och historik

RAM 2500 från modellår 2020 tillhör tunga pickupsegmentet med fokus på robust chassi, stark V8 och seriös last- och dragkapacitet. Plattformen uppskattas av entusiaster som vill bygga expedition- och överlandbilar tack vare den tåliga drivlinan och rika eftermarknaden. Just detta exemplar går ett steg längre och är byggt för att kombinera räddningsfordonsestetik med EarthRoamer-lik funktionalitet.

Objekt: 2020 Dodge RAM 2500 Heavy Duty, Big Horn med skinn, import från USA. Reg nr: LLB90B. Mätarställning: 85 000 km, enligt säljaren garanterad. Byggd/ombyggd: 2025 i Sverige. Moms: Avdragbar, momsbil med fullt avdrag. Totalvikt: 4 536 kg. Max släpvagnsvikt: 3 500 kg.

Bilen är totalt ombyggd från en vit RAM 2500 pickup till en Ferrari-röd overland-husbil, internt kallad Rambulance. Hellack utförd med demonterade karossdelar, och hela processen är fotodokumenterad enligt säljaren. Fordonet är besiktigat och registrerat i nuvarande utförande i Sverige.

Utrustning och tillval

• Big Horn-paket med skinnklädsel
• 6.4L HEMI V8, automatlåda, 4x4
• RAM 5500-kit med 5500-skärmbreddare och emblem
• Förlängd och förstärkt ram, komplett rostskydd
• VICE underkörningsskydd
• OSRAM vinsch- och huvlampor
• OZZ Light LED-paket, modeller XB1 P52 Black och XR2 P9 Black
• Black Rhino-fälgar
• Toyo Open Country M/T 35/12.5R18
• Front Runner Slim Line-takräcke på hytten
• GASELL GA150 2.0 hard shell-taktält med platta anpassad för drönare
• MAXTRAX MKII i orange samt 2 st Long Haul Jerry Cans
• Svenskbyggt ambulansskåp från Sandviken, totalrenoverat invändigt
• Orange strobe-varningsljus och LA brandbilsreflexer på bakvägg
• SoCal Fire Truck-dekaler och specialbeställd diamond plate från USA
• Husbilsinredning: hörnsoffa i Ralph Lauren denim, generös förvaring
• Inbyggd toalett Dometic 976
• Sänkbart bord som bildar säng 120 x 200 cm
• Vattenlösning LifeSaver Jerrycan 20000 Purifying System
• Utdragbart kök med Dometic CFX 45-kyl och Cadac 2Cook3 Pro Deluxe
• Taklucka, ventilation och soldäck på skåpet
• Dragkrok finns enligt säljaren, ej monterad på bilderna

Modifikationer och förbättringar: Chassi och kaross är omfattande uppgraderade för expeditionstrafik med 5500-komponenter, förstärkt och förlängd ram samt skydd undertill. El och belysning är uppgraderade för arbete och färd i mörker. Skåpsinredningen är specialbyggd med fokus på självhushåll och låg friktion vid daglig användning. Hela fordonet är nylackerat i Ferrari Rosso med professionellt utförd demontering vid hellack.

Skick

Kaross och yttre: Nylack i Ferrari Rosso, hellack med demonterade delar enligt säljaren. Mycket fint helhetsintryck. Ambulansskåpet från Sandviken är totalrenoverat exteriört och invändigt. Glasrutor utan anmärkning. Krom, lister, lyktglas och emblem i mycket fint skick. Fordonet är rostskyddat efter ombyggnaden.

Interiör: Big Horn med skinn samt specialbyggd husbilsdel. Säljaren uppger mycket fint skick nära nyskick, utan skador. Innertak, ratt, reglage och knappar i nyskick. Husbilsinredning med RL denim-hörnsoffa, sänkbart bord till 120 x 200 cm, smart förvaring, Dometic 976-toalett och genomtänkta materialval.

Däck och fälgar: Black Rhino-fälgar med Toyo Open Country M/T 35/12.5R18. Nya däck som endast rullat cirka 100 mil enligt säljaren.

Mekanik och funktion: Original 6.4 HEMI i mycket gott och välservat skick. Växellåda och drivlina utan anmärkning. Bromsar bedöms bra. Chassiuppgraderingar med RAM 5500-komponenter, VICE-skydd samt förlängd och förstärkt ram. Vinsch- och extrabelysning installerat. Uppgiven förbrukning vid landsväg cirka 1,3 l/mil för sin storlek enligt säljaren. Fordonet är testkört under sommaren och klart för långfärd.

Servicehistorik

Servicebok: Enligt säljaren ifylld enligt tillverkarens intervaller. Senaste service utförd 2025 hos Ernryd Cars.

Dokumentation: Bilen är servad enligt tillverkarens rekommendationer och ombyggnationen är fotodokumenterad, inklusive hellack och skåpsbygge. Mätarställning uppges kunna garanteras. Besiktigad och registrerad i nuvarande utförande.

Sammanfattning

En unik och nybyggd RAM 2500 Overland Expedition, i entusiastutförande med stark 6.4 HEMI, RAM 5500-uppgraderingar och svenskt ambulansskåp som bas för en fullskalig äventyrsinredning. Nylackerad i Ferrari Rosso med omfattande dokumentation, avdragbar moms och svenska papper i ordning. Totalvikt 4 536 kg, 3 500 kg på kroken och registrerad i detta utförande. Uppgiven mätarställning 85 000 km och bilen är genomgången, testkörd och redo för långresor. Estetik inspirerad av California Fire & Rescue och funktion i EarthRoamer-anda. Enligt säljaren kan färg och dekor anpassas mot tillägg.