Audi S8 V10 – 2009

En diskret supersportbil i lyxförpackning – för den som uppskattar teknisk briljans, tidlös design och klassisk ingenjörskonst.

Basinformation och historik

Det här är ingen vanlig lyxsedan. Den här generationens Audi S8 – internkod D3 – byggdes med samma V10 som Lamborghini Gallardo i grunden. En 5,2-liters FSI-motor med 40 ventiler och direktinsprutning, som i S8 levererar 450 hästkrafter och 540 Nm vid 3 500 rpm. Resultatet? 0–100 km/h på 5,1 sekunder, via Audis quattro-system och en 6-stegad automatlåda från ZF med sportläge och paddelväxling.

Det här exemplaret är tillverkat 2009 och importerades från Italien till Sverige 2012. Sedan dess har bilen haft sex brukare. Den nuvarande mätarställningen är 190 000 kilometer, med omfattande dokumentation som styrker historiken: originalböcker, kvitton, serviceunderlag samt två originalnycklar.

Utrustning och tillval

Den här S8:an är långt ifrån standard – den är utrustad med en sällsynt Audi Exclusive-interiör, där sadelbrunt nappaläder möter alcantara och kolfiberdetaljer i perfekt balans. En förarorienterad, lyxig och sportig miljö som åldrats med värdighet.

Fabriks- och eftermonterad utrustning i urval:

1. Audi Exclusive interiör i sadelbrunt läder, alcantara och kolfiber
2. Eljusterbara stolar med minnesfunktion
3. Bluetooth-anslutning och uppgraderad ljudanläggning med kraftfull baslåda
4. Custombyggt sportavgassystem med djup, karaktäristisk V10-ton (original avgassystem medföljer)
5. Audi RS 20” lättmetallfälgar
6. Adaptivt luftfjädringssystem – med individuell höjdjustering och körprofiler
7. Akustikglas / dubbelglasrutor – utmärkt ljudisolering

Dessutom ingår xenonstrålkastare, samt det karakteristiska S8-multifunktionsratten med växlingspaddlar.

Skick

Trots sitt miltal är bilen i anmärkningsvärt gott skick – både kosmetiskt och tekniskt.

Exteriör & kaross:

1. Aluminiumkaross – fri från rost eller oxidering
2. Några få stenskott på front samt ett mindre dörruppslag på förarsidan
3. Ny vindruta
4. Delvis omlackerad – troligtvis i kosmetiskt syfte, ej krockskadad
5. Inre bakljus har mindre sprickor i plasten
6. Viss kantskrap på fälgar

Interiör:

1. Mycket välhållen kupé, med endast lätt slitage på förarstolen
2. Dörrpaneler, ratt, instrument och innertak i mycket gott skick
3. Alla funktioner, reglage och elektronik fungerar som de ska

Servicehistorik

Bilen är välservad med dokumentation som sträcker sig bak till tiden i Italien. Även om serviceboken inte är komplett enligt tillverkarens stämplar, finns kvitton, verkstadsprotokoll och historik som tydligt visar kontinuerligt underhåll.

Senaste besiktning: Juni 2025 – utan anmärkningar

Senaste service: Se dokumentation och servicebok (bildmaterial medföljer)

Utförda arbeten senaste tiden inkluderar:

1. Nya bromsok och bromsbelägg bak
2. Regelbunden oljeservice
3. Luftfjädring i perfekt funktion – ingen läckage eller felkoder
4. Inga missljud från drivlina, växellåda eller hjulupphängning

Sammanfattning

Det här är inte bara en bil – det är en upplevelse. Audi S8 D3 med V10-motor erbjuder en unik blandning av komfort, prestanda och karaktär. Den har tillräckligt med pondus för att fungera som en diskret tjänstebil, men levererar också prestanda och ljudkuliss i nivå med en supersportbil.

Med sin avancerade teknik, sin välljudande och varvvilliga V10, sin sällsynta interiör och sitt välhållna skick är detta ett exemplar som sticker ut – både för entusiasten och samlaren. Och eftersom detta är den sista S8-generationen med sugmotor, har den redan börjat stiga i intresse bland bilkännare.

En bil att både njuta av nu – och bevara för framtiden.