Basinformation och historik

BMW 335i Coupé E92 introducerades 2006 och markerade återkomsten av en turbomatad bensinsexa i 3-serien. Modellen drivs av N54, en 3,0-liters raka sexa med dubbla turboaggregat som i originalutförande lämnar 306 hästkrafter och 400 newtonmeter. Kombinationen av balans i chassit, snabbfungerande automat med paddlar och en bred kraftkurva gjorde 335i till en uppskattad entusiastbil redan från start.

Detta svensksålda exemplar med få brukare är en 2006 335i Coupé, generation E92, i färgen Karmesinrot, enligt säljaren en kulör som sällan ses på modellen. Nuvarande ägare har haft bilen i 12 år och har endast brukat den under sommarhalvåret. Mätarställningen är 79 053 km och säljaren uppger att denna kan garanteras.  Enligt säljaren har bilen fått beröm av verkstäder för sitt fina helhetsintryck. Säljar visar gärna bilen för intressenter! Informationen i denna annons är lämnad av säljaren.

Utrustning och tillval

• Automatisk växellåda med paddlar
• Multifunktionsratt
• Elsportstolar med minne
• Navigation BMW Professional
• HiFi-system med AUX-ingång
• Comfortpaket
• Automatisk avbländbar innerbackspegel
• Förvaringspaket
• Armstöd fram
• Park Distance Control bak
• Regnsensor
• Automatisk klimatanläggning
• Farthållare med bromsfunktion
• Belysningspaket
• Servotronic
• Komfortöppning med nyckellöst system
• Xenonljus
• Solgardin i bakruta

Modifieringar och förbättringar Kaross och chassi är enligt säljaren uppgraderade med aerodynamikfront, M Sport-bakvinge och M3-sidokjolar. Fjädrarna är bytta till Eibach Pro-Kit. Motorn kan köras original eller med steg 1 via en handhållen enhet från Promotech/Mytech 3 som ansluts i diagnosuttaget och även fungerar som felkodsläsare.

Skick

Kaross och lack: Säljaren beskriver lackskicket som mycket bra utan lacksläpp. Det finns ett lätt dörruppslag på en dörr som enligt uppgift knappt syns om man inte vet var det är. Vissa bättringslackeringar ska ha utförts professionellt för mer än 12 år sedan, innan nuvarande ägare köpte bilen. Glas: framrutan har viss nötning medan övriga rutor är i mycket bra skick. Krom, lister, lyktglas och emblem anges vara i mycket bra skick.

Interiör: Interiören beskrivs som mycket bra för bilens ålder, utan nämnvärt slitage. Innertaket är i mycket bra skick och ratt, reglage samt knappar uppges vara hela och fräscha.

Däck och fälg: Pirelli P Zero med mönsterdjup cirka 5 mm fram och 6 mm bak monterade på BMW original 19" av modell Style 230. Två fälgar på höger sida har lättare kantstensskrap som enligt säljaren går att åtgärda med slipning och lack. Inga vinterdäck finns att tillgå, då bilen endast är sommarkörd. 

Mekanik: Motorn uppges vara i mycket bra skick. Utöver ordinarie service är mellanbyten av olja och filter utförda av säljaren. Bromsarna uppges vara i mycket bra skick, likaså växellåda och drivlina. Programvara för steg 1 finns tillgänglig via nämnda handdator, och bilen kan köras i originalutförande.

Servicehistorik

Servicebok Säljaren uppger att serviceboken är ifylld enligt tillverkarens intervaller.

Senaste service Enligt säljaren utfördes senaste service 31/5 26.

Dokumentation Det finns historik och kvitton från de senaste 12 åren på arbeten som nuvarande ägare låtit utföra. Mätarställningen om 79 053 km kan enligt säljaren garanteras.

Sammanfattning

En tidig E92 335i i Karmesinrot med låg mätarställning, riklig utrustning och diskreta uppgraderingar av kaross och chassi. Bilen beskrivs som välhållen invändigt och utvändigt, med dokumenterad servicehistorik och möjlighet att växla mellan original och steg 1 via medföljande enhet. Ett intressant alternativ för den som söker en turbomatad sexa med klassisk BMW-känsla i en ren coupékaross.