Basinformation och historik

Med S197 tog Ford Mustang steget tillbaka till sina rötter. Formspråket hämtade tydlig inspiration från fastback-modellerna från slutet av sextiotalet, samtidigt som plattformen var helt ny och betydligt styvare än föregångarens. Under huven på GT sitter den 4,6-liters V8 ur Modular-familjen med tre ventiler per cylinder, en kultiverad sugmotor som levererar sitt vridmoment lågt och brett och som gav modellen ett rejält omdömesskifte i pressen när den kom.

Detta exemplar är en 2006 Ford Mustang GT Coupé som är importerad från USA och alltså inte svensksåld. Mätarställningen är 59 950 km, och säljaren uppger att den kan garanteras. Bilen har haft fyra ägare totalt. Fordonet är inte belånat och ingen avdragsgill moms tillkommer.

Bilen är i körbart skick som den står och är godkänd vid besiktning, senast utförd 2025-07-17. Säljaren framhåller att det inte funnits någon anmärkning på besiktningen under de år bilen har varit i dennes ägo.

Bilen togs in till Sverige från USA 2010 med en så kallad salvage title. Nuvarande ägare har låtit kontrollera bilen hos Dekra i Borlänge av en specialist på amerikanska bilar som säger att det inte finns några spår efter lagningar i chassit. 

Utrustning och tillval

• 4,6-liters V8 av Modular-typ med tre ventiler per cylinder
• Fungerande klimatanläggning
• Ljud- och mediasystem (original medföljer)
• 20-tumsfälgar Shelby splitfälgar
• MDS-baslåda med MDS-slutsteg som medföljer för montering i bagageutrymmet
• Kabeldragning från batteri till bagageutrymme för baslåda och slutsteg gjord
• Originalradio + kablage medföljer
• Kort radioantenn
• Slutdämpare från Pypes Performance Exhaust med grövre ljudkaraktär medföljer

Bilen är i originalskick förutom 20-tums Shelby splitfälgar samt ett utbytt stereosystem. Till bilen medföljer dessutom en baslåda avsedd att monteras i bagageutrymmet, originalradion för den som vill återställa interiören till fabriksutförande, samt slutdämpare från Pypes Performance Exhaust som ger V8-motorn en grövre ljudbild.

Skick

Exteriör: Lacken beskrivs vara i bra skick, liksom karossen i övrigt. Rutorna uppges också hålla bra standard.

Interiör: Kupén är enligt säljaren i bra skick, medan instrumentpanelen och innertaket beskrivs vara i utmärkt skick. Samtliga bilbälten fungerar och elektroniken uppges fungera fullt ut utan varningslampor i instrumentpanelen.

Däck och fälgar: Bra skick enligt säljaren, monterat på 20-tums Shelby splitfälgar skodda med Nexen N7000 med gott mönsterdjup.

Mekanik och funktion: Motorn beskrivs vara i utmärkt skick och startar och går enligt säljaren felfritt. Även växellådan bedöms som utmärkt och växlar utan anmärkning. Bromsarna får samma omdöme. Trippmätaren och klimatanläggningen fungerar.

Servicehistorik

Bilen är fullservad men det finns inte kvitton eller annan dokumentation som belägger servicehistoriken. Säljaren uppger att denne själv har utfört byte av olja och filter med intervall om cirka 2 000 km under sin ägandeperiod. Senaste besiktningen genomfördes 2025-07-17 och bilen är godkänd, utan anmärkningar under de år säljaren har ägt bilen.

Sammanfattning

En Ford Mustang GT av första S197-årsmodellen, importerad från USA med en salvage title och har rullat 60 050 km med garanterad mätarställning. Bilen är genomgående beskriven som välhållen, där drivlina och bromsar får de högsta omdömena av säljaren, och den är godkänd på besiktning från juli 2025.

Modifieringarna håller sig till fälgar och ljudanläggning, och eftersom både originalradion och en grövre ljuddämpare medföljer finns det utrymme att styra karaktären åt antingen mer originaltroget eller mer högljutt håll. Ett tillgängligt alternativ för den som söker en amerikansk V8-kupé med tydlig koppling till Mustangs klassiska formspråk.