Basinformation och historik

BMW M5 av E39-serien betraktas som en av märkets mest välavvägda M-bilar. Motorn, med internkod S62B50, är en 4,9-liters, varvvillig V8 med individuella spjällhus, officiellt angiven till 400 hk och 500 Nm, kopplad till en 6-stegad manuell Getrag-låda. Chassit utvecklades med fokus på balans och långfärdskomfort utan att offra precision, vilket gjort modellen till en referens bland entusiaster.

Faceliftutförandet som kom inför 2002 förfinade helheten med uppdaterad motorstyrning MSS54, förbättrat Vanos-system med reviderade solenoider och tätningar samt uppdaterade givare. Resultatet är bättre respons, stabilare drift och högre driftsäkerhet jämfört med tidigare årsmodeller. Även infotainment, belysning och interiöra detaljer moderniserades.

Det här exemplaret är en BMW Individual i Techno Violet Metallic (kod 299) med matchande Individual-detaljer. Enligt säljaren är det en av endast sju E39 M5 i denna kulör globalt och den enda svensksålda i just Techno Violet. Bilen användes initialt som pressbil, vilket dokumenteras av en artikel i auto motor & sport som medföljer i bildmaterialet.

Mätarställning: cirka 249 000 km, kan garanteras enligt säljaren. Proveniens och dokumentation: Omfattande dokumentation med service- och underhållskvitton, besiktningsunderlag samt litteratur på svenska.

Utrustning och tillval

• BMW Individual: signering, specialkulör Techno Violet Metallic (299), Individual innertak i antracit (S775A), Individual audiosystem (S752A)
• S210A Dynamic Stability Control DSC
• S216A Servotronic
• S249A Multifunktionsratt
• S261A Sidokrockkuddar bak
• S265A Däcktrycksövervakning RDC
• S302A Larm
• S358A Klimatkomfort-vindruta
• S403A Elmanövrerat glastak
• S415A Solgardin bakruta
• S423A Velourmattor
• S430A Inner- och ytterspeglar med automatisk avbländning
• S459A Elstolar med minne
• S470A ISOFIX
• S473A Armstöd fram
• S488A Ländryggsstöd förare och passagerare
• S494A Stolsvärme fram
• S500A Strålkastarspolning med intensivtvätt
• S508A Park Distance Control
• S520A Dimljus
• S521A Regnsensor
• S522A Xenonstrålkastare
• S534A Klimatanläggning
• S548A Kilometerskala
• S555A Färddator
• S601A TV-funktion
• S609A Navigationssystem Professional
• S630A Biltelefon med trådlös lur
• S672A 6-skivig CD-växlare, S694A förberedelse
• S710A M-läderratt
• S785A Vita blinkers
• S818A Batterihuvudströmbrytare
• S842A Kallklimatutförande
• S851A Språkversion tyska 
• S885A Svensk instruktionsbok
• S863A Servicekontakt Europa 
• S896A Dagsljusautomatik
• S925A Transportsäkerhet

Modifikationer och förbättringar: Fälgar nyligen renoverade och lackerade i BMW Felgensilber 144. Bakre avgassystem från Ferrita för diskret förbättrad ton. Ny original framruta 2024. Nya emblem, grill och lyktkomponenter från BMW 2024–2025. Michelindäck med gott mönsterdjup. Differential genomgången 2025 med nya packboxar och olja. Växellåda genomgången 2020 med nya packboxar och urtrampningslager.

Skick

Kaross och lack: Generellt bra skick. Några mindre dörruppslag finns men inget iögonfallande enligt säljaren. Mindre stenskott i front och på tak strax ovan vindrutan. Med tanke på mätarställningen och det begränsade antalet stenskott bedöms bilen ha blivit om- eller bättringslackerad tidigare i livet. Lister, grill och emblem är mycket fräscha, flera delar nyligen bytta hos BMW.

Glas och belysning: Bra skick med normalt slitage. Ny originalruta monterad 2024. Lyktor och lyktglas i mycket gott skick, delar förnyade 2024–2025. Xenonljus fungerar enligt uppgift.

Interiör: Mycket bra helhetsintryck. Minimalt slitage på stolar, ratt och reglage enligt säljaren. Innertak i bra skick utan häng.

Hjul och däck: Originalfälgar renoverade och lackerade i BMW Felgensilber 144. Michelindäck med gott mönsterdjup och begränsad användning efter montering.

Mekanik och funktion: Motor i bra skick enligt säljaren. Bromsar bytta 2018 vid cirka 235 000 km. Växellåda genomgången 2020 med packboxar och urtrampningslager. Differential genomgången 2025 med nya packboxar och olja. Elsystem, centrallås med nya elmotorer samt batteri uppdaterat under senare år. Inga kända anmärkningar på drivlinan.

Servicehistorik

Senaste service: April 2025.Senaste besiktning: 2025-04-04

Dokumentation: Enligt säljaren finns en omfattande dokumentmapp med servicekvitton, besiktningsprotokoll och underhållsnoteringar. Kvitton på över 100 000 kr i service och underhåll sedan 2017, under en period där bilen endast rullat cirka 15 000 km.

Noterbara åtgärder:

• 2018-07: Nya bromsar vid cirka 235 000 km
• 2020: Växellåda genomgången med nya packboxar och urtrampningslager vid cirka 240 000 km
• 2024: Ny original vindruta
• 2024–2025: Nya emblem, grill och lyktkomponenter från BMW
• 2025: Differential genomgången med nya packboxar och olja
• Löpande under senare år: Generator, termostat, batteri, dörrtätningar, drivremmar, elmotorer till centrallås, däck, fälgrenovering i Felgensilber 144, Ferrita bakre avgassystem

Artikel från auto motor & sport om bilens tidiga pressanvändning medföljer i bildmaterialet.

Sammanfattning

En svensksåld BMW M5 E39 från näst sista tillverkningsåret 2002, i den sällsynta Techno Violet Metallic, enligt säljaren en av sju globalt och den enda som levererats ny i Sverige. Facelift med uppdaterad MSS54 och förbättrat Vanos, väldokumenterad historik och omfattande underhåll. Ny originalruta, förnyade emblem och lyktdetaljer, renoverade fälgar samt ett diskret Ferrita-slutsystem ger ett mycket fräscht intryck. Mekaniken är uppdaterad med genomgången låda och differential, och interiören visar minimalt slitage.

Du som söker en välhållen E39 M5 med unik BMW Individual-specifikation och gedigen dokumentation är detta ett ovanligt starkt exemplar. Mätarställningen är cirka 249 000 km och kan enligt säljaren garanteras.

Vid försäljning ingår frakt, alternativt att bilen kan förvaras hos säljaren till sista mars, förutsatt att bilen är betald efter auktionsavslut.