Basinformation och historik

Audi quattro S2 Coupé är en av de mest eftertraktade gatversionerna av märkets femcylindriga turboepok. quattro-drivlinan och den robusta 2,2-liters turbomotorn har gett modellen en ikonstatus bland entusiaster, inte minst tack vare sin mix av vardagsanvändbarhet och tydligt motorsport-DNA. Exemplar som förädlats hos ABT i Kempten är särskilt intressanta då de representerar förfining av både teknik och estetik på toppnivå enligt dåtidens högsta standard.

Detta exemplar är en Audi quattro S2 Abt C5 från 1992 med mätarställning 162 909 km, som kan garanteras enligt säljaren. Bilen beställdes ny, för svenskt bruk, och hämtades direkt från Abt i Kempten av köparen som körde hem den till Sverige. Registreringsprocessen i Sverige var tidskrävande med dåtidens regelverk för godkännande; bilen beställdes i maj 1991 och registrerades in i Sverige i maj 1992. Den totala kostnaden innan bilen var inregistrerad ska enligt uppgift ha överstigit en miljon kronor. Bilen har vårdats mycket väl sedan ny, och de tre ägare som bilen har haft sedan den beställdes 1991 känner alla varandra. 

Säljaren, som är en passionerad Audi-fantast och driver en egen verkstad, berättar en personlig anekdot om när han åkte på fest hos sina svärföräldrar en gång för många år sedan. Svärfar, som visste om att säljaren uppskattade Audi, berättade att hans svärfar hade en likadan bil i sitt garage, "men att den var bredare över skärmarna". Säljaren höll på att trilla av stolen. En riktig Abt!? 

Det visade sig att svärfars svärfar var den som hjälpte den första köparen att beställa och hämta hem bilen från Tyskland! Originalköparen hade nämligen fått sin ur-quattro stulen och behövde hitta en ersättare. Den lokala Audi-handlaren hade precis fått in lite pressmaterial på en Abt C5 från Audis "hustrimmare" Abt och en sådan skulle det så klart bli. 

Sedan 2013 har bilen endast rullat 300 mil! Vid köp medföljer en omfattande pärm med dokument, historik och periodmaterial, inklusive broschyrer från Audi om Abt C5 och Abt tillbehörskatalog (se bilder under Dokument).

Utrustning och tillval

• quattro – fyrhjulsdrift
• Original Abt skärmbreddare
• Original Abt splitfälgar
• 2,2-liters femcylindrig turbomotor
• Manuell växellåda
• ABT-utförande, med karossdetaljer och originalkomponenter så som den lämnade Kempten 1992
• ABT original halvskinnsklädsel – specialsydd
• Färddator

Modifikationer och förbättringar: 

• Motorn renoverades av ACE Competition 2001 då motorn togs ur och ett Hohenester steg 4-trim installerades (se komplett lista på åtgärder i bildalbumet Dokument)
• Splitfälgarna helrenoverades hos Intera 2013 (se faktura i bildalbumet Dokument). 
• Slutsteg, Pioneer GM-X924, monterat sent 90-tal
• Blaupunkt Bremen – En stereo i tidstypiskt utförande med Bluetooth, DAB, USB, 3,5 mm ingång och plats för minneskort

I övrigt anges bilen vara Abt-original i sitt utförande. Dokumentation för arbeten och historik medföljer i pärm.

Skick

Kaross och exteriör: Generellt bra lackskick. När Abt byggde om bilen 1991 lackerade de om hela bilen utom taket som nu bedöms behöva en polering för att motsvara övrig finish. Glas är i bra skick. Lister, lyktglas och emblem bedöms vara i mycket bra skick. Det finns en liten spricka i den breddade delen av den främre stötfångaren, precis framför höger framhjul. Enligt säljarens beskrivning var det på grund av en "lätt kontakt med en snövall". Åtgärder kan utföras i samband med försäljning, enligt överenskommelse. Se bilder för egen bedömning.

Interiör: Oslitet originalintryck. Specialsydd halvskinnsklädsel, enligt säljaren. Innertak i oskadat originalskick, men med några smutsfläckar ovanför baksätet. Färgen på mätartavlorna har flagnat något, men nya originaltavlor medföljer eller kan monteras enligt överenskommelse. Växelspaksknoppen visar lite spår av slitage. Färddatorns belysning fungerar ej. Se bilder för egen bedömning.

Däck och fälgar: Däck uppges vara i nyskick. Fälgarna helrenoverades 2013 och förefaller vara i mycket fint skick. Se bilder för egen bedömning.

Mekanik och funktion: Motorn går bra, enligt säljaren. Den renoverades samt optimerades varsamt av ACE Competition 2001. Växellåda och drivlina uppvisar normalt slitage för miltalet. Bromsar är nya. I övrigt inga kända mekaniska avvikelser utöver den tidigare nämnda belysningen i färddatorn.

Servicehistorik

Serviceboken är ifylld enligt tillverkarens intervaller enligt säljaren. Tidigare serviceprotokoll, historik och kvitton finns i en omfattande pärm som bifogas bilen.

Senaste besiktning med godkänt resultat är daterad 2025-08-04. Bromsarna är nya, enligt säljaren. Service kan utföras i samband med försäljning, enligt överenskommelse.

Som kuriosa och kompletterande underlag medföljer periodbroschyrer från Audi rörande Abt C5 samt en tillbehörskatalog från Abt, vilket, enligt säljaren, ger ytterligare kontext kring bilens specifikation och utförande. Se bilder under Dokumentation. 

Sammanfattning

En ytterst ovanlig Audi quattro S2 Abt C5, med dokumenterad och entusiastägd historik (där alla tre ägare känner varandra), korrekt miltal och ett överlag mycket gott helhetsintryck. Endast glidarkörd drygt 300 mil samt underhållen de senaste 15 åren. För att få bilen i ett absolut toppskick finns det några små åtgärder som kan göras, men skicket talar för sig självt. Interiören är mycket välbevarad med minimalt slitage på klädsel och reglage och mekaniken uppges vara stark och i bra skick med nyservade bromsar samt en motor som renoverats och uppgraderats av ACE Competition.

För den som söker en äkta Abt-förädlad quattro S2 med fullständig ägarhistorik och omfattande dokumentation är detta ett sällsynt tillfälle. Mätarställning 162 909 km kan garanteras och medföljande pärm med kvitton och broschyrer gör detta exemplar extra intressant för samlare och kännare.