Basinformation och historik

BMW 535i från 1988 representerar en period då märkets stora fyradörrarsmodeller kombinerade långfärdskomfort med klassisk ingenjörskonst. Den karaktärsstarka M30-radsexan på 3,5 liter ger ett jämnt och följsamt drag, och tillsammans med manuell femväxlad låda upplevs drivlinan engagerande utan att tappa sin användarvänlighet. För många entusiaster är just balansen mellan robust mekanik, lågvarvskaraktär och tidstypisk förarmiljö det som gör 535i särskilt intressant från detta årsmodellspann.

Detta exemplar är importerat från Tyskland (tidigare registreringsskylt HOM 154G) och uppges ha en mätarställning om endast 108 300 kilometer. Bilen är utplockad från fabrik i ett mer sparsamt utförande med 0282 Havanna-brun tyginteriör, kompletterad med taklucka och elhissar runtom. I bagageutrymmet finns ett reservhjul på original BBS-fälg. Enligt säljaren fungerar alla elfunktioner som de ska. Det finns ett litet pixelfel i displayen, vilket är vanligt för modellen. Det finns att se på en av bilderna i albumet interiör. Som kuriosa kan nämnas att en 535i med tyginredning är ett mindre vanligt val, vilket ger en diskret och tidstypisk karaktär. Bilen säljes utan reservation! 

Utrustning och tillval

• M30-radsexa på 3,5 liter, cirka 210 hästkrafter och 310 newtonmeter
• 5-växlad manuell växellåda
• Taklucka
• Elhissar fram och bak
• Centrallås
• 0282 Havanna-brun tyginteriör
• Original BBS-fälgar
• Reservhjul på original BBS-fälg i bagageutrymmet

Utförda åtgärder och noterade avvikelser: Vänster framskärm är omlackad efter en repa och nyansen upplevs i vissa vinklar något mörkare. Vindruta är bytt den 2026-03-06. Alla vätskor är nyligen utbytta till nya. I övrigt framstår bilen som i huvudsak original utan uppgivna prestandahöjande modifieringar.

Skick

Kaross och yttre: Lacken beskrivs som i gott skick för åldern med förekommande tvättrepor. Det finns två små, mjuka bucklor på motorhuven samt ett litet dörruppslag på vänster bakdörr. Det är en något grövre repa på framskärm vid blinkersen. Vänster framskärm är omlackad efter en repa och kan i vissa ljusförhållanden uppfattas som något mörkare i nyans. Glasytor är i fint skick. Vindrutan är utbytt den 2026-03-06, vilket skedde efter att huvuddelen av 360-bilder och detaljbilder togs, medan herobilderna visar bilen med den nya rutan. Lister, lyktglas, krom och emblem uppges vara utan anmärkning. 

Interiör: 0282 Havanna-brun tyginteriör i mycket fint skick med lättare normalslitage på ratten. Inga pixelfel i panelens display. Reglage och knappar fungerar som de ska och upplevs fräscha för åldern. Innertaket är i gott skick och hänger inte. Det finns några små märken på instrumentpanelen framför passagerarplatserna.

Däck och fälgar: Äldre däck med gott om mönster kvar runtom. Fälgarna har lackslitage.

Mekanik och funktion: Drivlinan beskrivs som mycket god. M30-motorn går silkeslent och är kopplad till en 5-växlad manuell låda. Bromsarna tar som förväntat. Växellåda och övrig drivlina uppges vara i lika fint skick som den övriga mekaniken. Noterat fel är att centrallåset inte låser passagerardörren fram.

Servicehistorik

Serviceboken har enligt säljaren funnits stämplad fram till 100 475 kilometer. Boken har därefter lagts undan och ännu inte lokaliserats efter att nuvarande ägare tog över bilen. Samtliga vätskor uppges nyligen vara bytta, men utan angivet datum i dokumentation här. Övriga kvitton eller intyg nämns inte specifikt. Intresserade spekulanter bör be säljaren verifiera tillgänglig dokumentation inför affär.

Sammanfattning

En importerad BMW 535i från 1988 med manuell femväxlad låda och M30-radsexa i gott maskinellt skick, 108 300 kilometer enligt uppgift samt välbevarad 0282 Havanna-brun tyginteriör. Karossen visar tidsenliga spår av användning med mindre märken och en omlackerad framskärm. Vindruta är nyligen bytt och alla vätskor är ersatta. Notera att centrallåset inte låser passagerardörren fram. Sammantaget ett omskött och relativt återhållsamt specificerat exemplar med korrekt känsla, redo för både körning och vidare förädling.