Basinformation och historik

BMW 635 CSi av E24-generationen är en ikon inom tysk grand tourer-tradition. Designen signerades av Paul Bracq och kombinerar klassisk hajnos-estetik med lång hjulbas, elegant glasparti och ett chassi som uppskattas av förare som vill ha balans och precision. Under huven sitter den välkända raka sexan i M30-familjen som gav modellen dess karaktär och långfärdskapacitet under mitten av 1980-talet.

Detta exemplars uppgifter är lämnade av säljaren. Bilen är tillverkad 1985 och importerades från Schweiz som flyttgods i slutet av 1989. Mätarställningen anges till 181 800 kilometer och kan enligt säljaren garanteras. Historiken är ovanligt väl dokumenterad med två hela pärmar från nybilsköpet.

Ägarhistorik enligt säljaren: bilen köptes ny av en herre i Schweiz 1985. 1987 övertogs den av en svensk som arbetade i Schweiz. När han flyttade hem i slutet av 1989 togs bilen med som flyttgods. 1999 ärvdes bilen av sonen, skrevs kort på hustrun och därefter åter på sonen. Nuvarande ägare köpte bilen 2008 och har använt den för träffar och utställningar. Färgsättningen är Diamantsvart metallic med pärlbeige läder och bilen är utrustad med automatlåda och flera samtida komfort- och chassitillval.

Utrustning och tillval

• Diamantsvart metallic (181)
• Pärlbeige läderklädsel
• Automatlåda
• S209A Lamellspärrdiff (25 procent)
• S350A Gröntonade rutor runt om
• S401A Elektrisk taklucka
• S481A Sportstolar fram
• S500A Strålkastarrengöring
• S530A Klimatanläggning
• S540A Farthållare
• S682A Elektrisk radioantenn
• S687A Radiopaket med kassettbandspelare
• S825 Schweiz-utförande, inklusive katalysator enligt dåtidens utsläppskrav i Schweiz
• M-tech kjolpaket längs sidorna samt bakre nedre spoiler

Modifieringar och förbättringar

Enligt säljaren är chassit uppgraderat med H&R-fjädrar och Bilstein-dämpare runt om som ger en något lägre och fastare karaktär. Framtill sitter ett fjäderbensstag i blankpolerad aluminium. Hjuluppsättningen består av BBS RS 005 tredelade splitfälgar. Avgassystemet är ett platsbyggt rostfritt system från Ferrita. Originaldelar som medföljer enligt säljaren: originaldämpare och fjädrar samt TRX-fälgar med Michelin TRX-däck.

Skick

Kaross och lack Lacken beskrivs som spegelblank i diamantsvart metallic. Det finns krackelerad klarlack på några ställen och vid noggrann granskning i motljus kan enstaka tvättrepor ses. Några få stenskott finns i övre delen av fronten. Frontspoilern har omlackerats. Karossen har rekonditionerats men har tvättrepor på vissa ytor. Lister, krom, lyktglas och emblem är i mycket gott skick med undantag för en spricka i höger bakljus.

Glas Samtliga rutor är original och gröntonade. En cirka tjugo år gammal spricka finns i nedre delen av framrutan på passagerarsidan, delvis dold av torkarbladet.

Interiör Skinnklädseln och sidopanelerna är i mycket gott skick. Den fasta golvmattan i beige plysch och de lösa plyschmattorna är i extremt gott skick. Förarstolens nedre yttre sidostöd har slitage. Innertaket är i mycket gott skick. Läderratten har synligt slitage.

El och funktion Elhissar, taklucka och övriga funktioner fungerar enligt säljaren. Den motorstyrda originalantennen kommer inte upp. Klimatanläggningen kyler inte som den ska och uppges ha lågt tryck.

Hjul Däcken har mycket mönster kvar, uppskattningsvis fem till sju millimeter, men är inköpta 2012. Mönster och typ är valda för att passa bilens åttiotalsutseende.

Mekanik Motorutrymmet är rent och prydligt. Ventilspelet justerades senast vid 169 000 kilometer. Bromsarna beskrivs som mycket goda. Automatlådan växlar mjukt och fint. Stödlager till kardanaxel och Hardy-koppling är bytta. Differentialspärren är enligt specifikation 25 procent.

Servicehistorik

Serviceboken är enligt säljaren ifylld enligt tillverkarens intervaller. Senaste servicen utfördes 2025 hos Rolands Bilservice i Kalmar, med byte av motorolja, bromsvätska och kylarvätska samt nollställning av serviceindikatorn. Till bilen medföljer två pärmar med dokumentation från ny, inklusive tidigare serviceprotokoll, historik och kvitton.

Senaste besiktning utfördes 20 augusti 2025.  

Sammanfattning

En 1985 BMW 635 CSi i Diamantsvart med pärlbeige läder, importerad från Schweiz som flyttgods och med dokumenterad kedja av ägare. Utrustad med sportstolar, taklucka, klimatanläggning, farthållare och lamellspärrdiff. Chassit är uppgraderat med H&R och Bilstein, BBS RS 005 sitter monterade och ett rostfritt Ferrita-system är monterat. Originalchassidelar och TRX-hjul finns för den som vill återställa.

Skickbeskrivningen är samlad och tydlig: mycket fin interiör med visst slitage på förarstolens ytterstöd och ratt, blank lack med lokala klarlacksprickar och tvättrepor, spricka i höger bakljus samt äldre spricka i framrutan. Mekaniskt väl omhändertagen med sen service, justerat ventilspel, smidig automat och uppdaterad kardaninfästning. Klimatanläggningen kyler svagt och den motoriserade antennen fungerar inte. En välhållen E24 med rätt färgkombination, god dokumentation och balanserade uppgraderingar som går att återställa om så önskas.