Basinformation och historik

Porsche 911 är en av sportbilsvärldens mest välkända modeller, uppskattad för sin distinkta design, bakmonterade boxermotor och konsekventa förarupplevelse över flera generationer. Detta exemplar är en Targa föräldrad med turbo-breddning och slantnose i glasfiber (även kallat Flachbau) från världskända Josef Zirkelbach i Hässleholm, känd för sina extrema Porsche-byggen på 80- och 90-talet. För den som vill veta mer finns det ett klipp från Trafikmagasinet som besöker "fabriken" i Hässleholm att se här! Mycket sevärt om lite svensk bilhistoria! 

Import: Enligt säljaren är bilen importerad från Tyskland. Den är således inte svensksåld.

Mätarställning: 13 137 mil

Ägar- och brukshistorik: Säljaren uppger att bilen köptes av en bekant på orten 1994. Den kördes en sommar, därefter ställdes den av i garage under lång tid. Nuvarande säljare fick frågan att köpa bilen omkring 2025. Den historiken förklarar den begränsade användningen under senare år.

Kaross och kulör: Ursprungligen grön, omlackerad i solidsvart med klarlack. Karossen är modifierad med turbo-breddning och slantnose-front. 

Informationen ovan bygger på säljarens uppgifter i formuläret.

Utrustning och tillval

• Turbo-inredning
• Turbolamell och tryckplatta (turbokoppling enligt säljaren)
• Elhissar
• Turbobreddning samt slantnose-front i glasfiber från Josef Zirkelbach
• OZ Ruote Futura, 3-delade splitfälgar
• Targa-tak

Modifikationer och förbättringar: Karossen är modifierad med breddade skärmar och slantnose-front. Interiören har uppgraderats till en specifikation i turbo-stil. Drivlinan är enligt säljaren utrustad med turbolamell och tryckplatta. Ombyggnationernas ursprung och omfattning är inte dokumenterade i medföljande handlingar, men säljaren hänvisar till tidigare muntlig information från expertis om konverteringarnas bakgrund.

Skick

Kaross och yttre skick: Enligt säljaren ett bra nytt lackskick, dock syns det på vissa mindre ställen att det är glasfiber som är grundmaterialet. Bilen är omlackerad från grönt till solidsvart med klarlack. Breddningsutförande och slant nose-front ger en klockren 80-talsstil! Glas visar normalt åldersrelaterat slitage med repor, se bilder. Bakre lyktglas har några mindre sprickor.

Interiör: Mycket bra helhetsintryck enligt säljaren. Normalt slitage på knappar och reglage men välbevarat. Targa-taket uppges i bra skick.

Däck och fälgar: Däck uppges vara nya fram. Skicket på de breda splitfälgarna från OZ framgår av bilderna och beskrivs som gott av säljaren.

Mekanik och funktion: Motorn uppges i bra skick. Nyligen utförd service med olja och filter, tändstift, luftfilter, nya ventilkåpspackningar samt ventiljustering. Bromssystem i gott skick med blästrade och lackerade ok, skivor och belägg beskrivs som bra. Växellåda och drivlina utan anmärkningar enligt säljaren. Inte ovanligt för modellen, men det fuktar lite olja vid tråget. Tankmätaren har något osäker funktion, vilket inte är direkt ovanligt efter att fordon har stått avställda en period. Knappen för tutan är monterade med tre clips varav det nedre är trasigt. 

Servicehistorik

Senaste service: Utförd 2026-03 med byte av motorolja och filter, tändstift, luftfilter, nya ventilkåpspackningar samt ventiljustering. Detta bekräftas av säljarens uppgifter.

Tidigare dokumentation: Säljaren uppger att tidigare serviceprotokoll, historik eller kvitton inte finns tillgängliga. Bilen har enligt berättelsen körts en sommar efter köpet 1994 och därefter förvarats i garage under lång tid, vilket förklarar den begränsade skriftliga historiken.

Besiktning: Enligt säljaren kommer bilen att besiktas innan påsk.

Sammanfattning

En Porsche 911 Targa Flachbau med tidspräglad Turbo-inriktning, slantnose-front och breddad kaross, importerad från Tyskland. Omlackerad till solidsvart med klarlack och uppgraderad med turbo-inredning, turbolamell och elhissar. Mätarställning 13 137 kilometer enligt säljaren. Mekaniken är nyligen genomgången med service i mars 2026, bromsar och drivlina uppges vara i gott skick, och däck är nya.