Basinformation och historik

En svensksåld NSU RO 80 med endast 87 883 km på mätaren. Bilen har haft fem ägare, inklusive den nuvarande. Bilen togs in av ägaren till Rydbergs Motor i Kalmar. Även om bilen är registrerad som 1975 års modell rör det sig enligt troliga uppgifter om en 1976 års modell. Det sägs att den blev registrerad på ett sätt som "kringgick" nya regler som infördes vid den tiden.

Vid bilträffar i Kalmar och på Öland är det inte ovanligt att äldre personer känner igen bilen och berättar om dess historia. Den har också figurerat i flera tidningsartiklar genom åren, varav den mest omfattande och moderna finns i Klassiker nr 8, 2018.

Utrustning och tillval

Bilen har den facelift som introducerades 1975, vilket innebär diskreta men tidstypiska uppdateringar. Den är dessutom utrustad med nackstöd både fram och bak, något som är relativt ovanligt och bidrar till ett exklusivt intryck. För att ytterligare höja dess elegans är bilen även utrustad med snygga lättmetallfälgar.

Skick

Karossens skick beskrivs som mycket gott. Bilen är i princip rostfri, med endast ytliga antydningar på ett par utsatta ställen. Enligt säljaren finns det inga större bucklor eller repor på karossen. Skicket sträcker sig från gott till mycket gott. Någon har dock påpekat att nederdelen i vissa vinklar kan upplevas som "apelsinig". Detta behöver dock inte innebära att bilen blivit omlackerad, särskilt med tanke på att de nämnda antydningarna är jämnt fördelade. På vissa ställen, exempelvis vid infästningarna för vindrutetorkarna, känns lacken något tunn. Generellt är skicket på rutorna bra, förutom en vertikal spricka i vindrutan på passagerarsidan. Runt sprickan har en viss "mjölkighet" uppstått. Däcken är i mycket gott skick, nästintill som nya, och ska ha bytts 2018, varefter de endast har rullat några tusen km.

Interiören beskrivs som mycket välvårdad, med en elegant svart velourklädsel. Innertaket är i fint skick, och ratt samt knappar är i mycket gott skick utan synligt slitage. Bilen ger ett modernt intryck. Alla elektroniska funktioner i bilen fungerar som de ska, och motorn är i mycket bra skick. Detta gäller även växellåda och drivlina. Bromsarna är i gott skick.

Servicehistorik

Under nuvarande ägares drygt femåriga innehav har mindre serviceåtgärder som oljebyte i motor och växellåda genomförts. Vissa slitdelar har också bytts ut, inklusive bromsservon. Bilen sista besiktning genomfördes i maj 2024 och klarade besiktningen med glans!

Sammanfattning

En mycket fin och ovanlig NSU RO 80. Denna bil är en riktig 'headturner' och prisvinnare, som tog hem en imponerande andraplats i Concours de Charme vid Gärdesloppet/Prins Bertil Memorial i Stockholm i maj 2024. En bild av bilen finns bland annat publicerad i Nostalgia, nr 7, 2024. Säljaren bedömer att bilen ligger inom "Note 2" på den kritiska tyska bedömningsskalan.