Basinformation och historik

Volvo 140-serien introducerades 1966 och kom att definiera bilden av den rationella, säkerhetsfokuserade svenska bilen under ett helt decennium. 142 var tvådörrarsversionen, med kortare dörrar, styvare kaross och en linjeföring som många entusiaster i dag håller som seriens mest tilltalande. Till modellåret 1972 hade bilen fått flera uppdateringar jämfört med de tidigaste årgångarna, bland annat en omarbetad instrumentpanel med säkerhetsinriktad utformning, kraftigare stötfångare och vidareutvecklade bromsar med dubbla kretsar. Under huven sitter fyrcylindriga B20 som sugmotor, en robust fyrtaktare med stötstångsventilstyrning som är känd för lång livslängd och enkelt underhåll.

Detta exemplar är svensksålt och har haft en ägare sedan nytt. Mätarställningen är 20 400 km och kan enligt säljaren garanteras. Bilen har enligt uppgift körts väldigt lite under de senaste 30 åren, vilket förklarar den låga mätarställningen. Fordonet uppges vara i originalskick och är i dag besiktningsbefriat med anledning av sin ålder. Senaste besiktningen genomfördes 2022 och fordonet är godkänt. Det finns inget lån på bilen och ingen avdragsgill moms.

Utrustning och tillval

• Fyrcylindrig B20 sugmotor
• Manuell växellåda
• Värme- och ventilationssystem, fungerande enligt säljaren
• Ljud- och mediasystem, fungerande enligt säljaren
• Bilbälten på samtliga platser
• Originalfälgar

Bilen uppges vara i originalskick utan modifieringar eller ombyggnader. För en 142 av denna årsmodell är just avsaknaden av ingrepp i original, från lack och interiör till mekanik, ofta det som avgör värdet för en samlare.

Skick

Kaross och exteriör: Lacken beskrivs vara i bra skick och karossen bedöms likaså vara i bra skick av säljaren. Rutorna uppges också hålla bra standard.

Interiör: Kupén beskrivs vara i bra skick, med instrumentpanel och innertak i motsvarande kondition. Instrumentpanelen uppges vara fri från varningslampor, trippmätaren fungerar och samtliga bilbälten fungerar enligt säljaren.

Däck och fälgar: Däck och fälgar bedöms vara i bra skick. Notera att däck på ett fordon med låg årlig körsträcka bör kontrolleras med avseende på ålder och gummits kondition.

Mekanik och funktion: Motorn beskrivs vara i bra skick och uppges starta och gå felfritt. Växellådan är enligt säljaren i bra skick och växlar utan anmärkning, och kopplingen fungerar. Bromsarna bedöms också vara i bra skick. All elektronik uppges fungera. Bilen går att köra som den står.

Servicehistorik

Fordonet uppges inte vara fullservat, och det finns inga kvitton eller annan dokumentation som belägger servicehistoriken. Den historik som går att styrka är därmed främst kopplad till bilens besiktningsuppgifter, där senaste godkända besiktningen gjordes 2022. Bilen är i dag besiktningsbefriad.

Med tanke på den låga körsträckan och att bilen enligt uppgift stått mycket under de senaste 30 åren rekommenderas en genomgång av förbrukningsdelar, vätskor, bränslesystem och gummidetaljer inför mer regelbunden användning. Detta är normalt för ett fordon av denna ålder och användningsprofil.

Sammanfattning

En svensksåld Volvo 142 från 1972 med en ägarfamilj sedan ny och en garanterad mätarställning på 20 400 km. Bilen har endast rullat ca 400mil sista 10 åren och ståt i samma garage sen 1972. Bilen uppges vara i originalskick, är körbar som den står och bedöms genomgående hålla bra standard vad gäller lack, kaross, interiör, mekanik och bromsar. Servicehistoriken saknar dokumentation, vilket bör vägas in, men kombinationen av ett fåtal körda kilometer, en enda ägare och bibehållet originalskick gör detta till ett intressant objekt för den som söker en tvådörrars 140-serie med tydlig samlarprofil.