Basinformation och historik

Med 1800E tog Volvo sitt sportcoupé ett tydligt steg framåt. Modellbeteckningens E står för den bränsleinsprutade B20E, försedd med Bosch D-Jetronic, vilket gav både bättre vridmoment och en modernare körupplevelse än de tidigare förgasarmotorerna. Till detta kom skivbromsar runt om, uppdaterad instrumentering och den karaktäristiska karossen som ritades av Pelle Petterson och som i grunden gått nästan oförändrad sedan P1800 introducerades. Årsmodell 1970 är för många den mest intressanta punkten i modellhistoriken, då bilen fortfarande har den rena kombinationen av klassisk formgivning och insprutningsmotor.

Detta exemplar är svensksålt och har varit i samma familj sedan 1988. Nuvarande ägare har haft bilen sedan 1999. Mätarställningen är 255 000 km och kan enligt säljaren garanteras. Bilen har haft nio ägare totalt.

Bilen har rullat varje år, i storleksordningen 1 000 till 3 000 km, och har alltså använts kontinuerligt snarare än att ha stått stilla. Den är i originalskick och har enligt säljaren inte rostlagats, utan är väl rostskyddad. Det finns ingen kvarvarande kredit på fordonet och avdragsgill moms förekommer inte.

Utrustning och tillval

• Bränsleinsprutad B20E-motor
• Manuell växellåda
• Dragkrok, använd bland annat för cykeltransport
• Ljud- och mediasystem
• Elantenn (ur funktion, behöver bytas)

Bilen är i huvudsak orörd från fabriksutförandet. Vänster dörr har fått ny dörrplåt och vänster sida har lackerats om efter en parkeringsskada, ett arbete som utfördes av Rejmes för omkring 20 år sedan.

Med bilen följer några lådor med diverse delar, däribland en B20F-topp anpassad för blyfri bensin, Volvos originalverkstadshandböcker i form av de gröna häftena samt instruktionsboken.

Skick

Kaross och exteriör: Lacken och karossen beskrivs av säljaren som i bra skick, liksom rutorna. Runt höger strålkastare syns spår av en tidigare reparation, som fanns på plats redan 1988. Vänster sida är omlackad i samband med den tidigare nämnda dörrreparationen. Bilen uppges vara väl rostskyddad och inte rostlagad.

Interiör: Inredningen är i bra skick enligt säljaren, och detsamma gäller instrumentpanelen och innertaket. Baksätesklädseln har bytts, liksom stolsklädseln vid ett tidigare tillfälle, och resårbanden i framstolarna har åtgärdats.

Däck och fälgar: Däck och fälgar uppges vara i bra skick. Nya framdäck har monterats vid ett tillfälle och ett komplett däckbyte har gjorts tidigare.

Mekanik och funktion: Motor, växellåda och bromsar beskrivs samtliga vara i bra skick. Bilen går att köra som den står, motorn startar och går utan anmärkning, kopplingen fungerar och växellådan växlar felfritt. Trippmätare, bilbälten, yttre belysning, elektronik och ljudanläggning fungerar, och instrumentpanelen är fri från varningslampor. Elantennen behöver bytas och vindrutespolningen fungerar inte.

Servicehistorik

Bilen uppges vara fullservad, och det finns kvitton och dokumentation som belägger både vad som köpts och när underhållet utförts. Besiktningsprotokoll finns bevarade sedan 1988. Senaste besiktningen genomfördes 2019-09-05 och fordonet är godkänt.

Ur säljarens sammanställning, med årtal angivna tvåsiffrigt:

• -25: fördelararm, tändspole Bosch, fördelarlock, brytarspetsar, kondensor, tändkabelsats, termostat, renoverad kylare samt olja, filter och tändstift
• -24: vattenpump, fläktrem, bromsvätska och bränslefilter
• -23: olja, filter och tändstift
• -22: stötdämpare och fjädrar
• -19: startbatteri
• -17: bränsleslangar i motorrummet
• -16: glykol, fläktrem, kylarslangar, luftfilter, bränslefilter samt olja, filter och tändstift
• -15: nya framdäck
• -13: olja, filter och tändstift
• -11: tändstift
• -10: olja och filter
• -09: resårband framstolar, styrstag och nya däck
• -07: fjäder till bakluckan, olja, filter och tändstift samt klädsel bak
• -05: ventilfjäder, olja, filter, växellådsolja, brytarspetsar och tändstift
• -04: tändledningssats, bränslefilter, olja, filter och startbatteri
• -03: bromsok och bromsklossar bak samt bromsvätska med mera
• -00 och -99: olja och filter
• -92: övrig röd inredning
• -89: ny stolsklädsel

Sammanfattning

En svensksåld Volvo 1800E av årsmodell 1970 som varit i samma familj sedan 1988 och hos nuvarande ägare sedan 1999. Bilen är i originalskick, uppges vara väl rostskyddad utan rostlagningar, och har körts kontinuerligt varje år snarare än ställts undan. Servicehistoriken är omfattande och styrks med kvitton, och besiktningsprotokoll finns bevarade sedan 1988.

Kända anmärkningar är elantennen och vindrutespolningen, samt spår av en äldre reparation runt höger strålkastare och omlackering av vänster sida. Med i köpet följer bland annat en B20F-topp för blyfri bensin, Volvos originalverkstadshandböcker och instruktionsboken. Ett välvårdat och ärligt exemplar med dokumenterad bakgrund, redo för nya äventyr.