Basinformation och historik

Ford Mustang Boss 302 är en av de mest ikoniska muskelbilarna från amerikanska bilindustrins guldålder. Modellen byggdes specifikt för att homologeras för TransAm Racing under 1970 – och blev snabbt en legendar bland bilentusiaster. Det här exemplaret är särskilt intressant då det är en svensksåld Boss 302 – mycket ovanligt och eftertraktat – och har endast haft tre ägare innan nuvarande ägare. Perfekt för dig som söker ett genuint samlarobjekt med racing-DNA och spännande historia.

Bilen är i trafik sedan renoveringen 2017 och är dokumenterat omskött.

1. Modell: 1970 Ford Mustang Boss 302
2. Antal tidigare ägare: 3
3. Mätarställning: 93 000 km
4. I trafik: Ja, kontinuerligt sedan 2017
5. Kuriosa: Originalinredning, äkta svensk Boss, byggd för TransAm Racing
6. Matching numbers

Utrustning och tillval

1. Elektronisk tändning (MSD)
2. Sidepipes med knappstyrd elektrisk öppning
3. Headers (sportgrenrör)
4. Separat oljekylare
5. Nytt kylsystem med fläktar (original medföljer)
6. Analoga mätare för oljetryck, oljetemp, kylvattentemp (original kvar)
7. Svenska originalinstrument
8. Originaldelar såsom block, fördelare, grenrör medföljer

Motorrenovering utförd av Walléns Motorrenoveringar 2015. Utbytesblock från 1971 (korrekta nummer, matching numbers). Vassare kamaxel installerad för extra prestanda. Motorn lämnar nu 370 hästar på veven och 340 på hjulen och varvar till 7 800 r/min!

Ytterligare modifikationer är MSD-tändning, headers och ett förbättrat kylsystem. Sidepipes öppnas elektriskt och ger både ljud och karaktär. Alla originaldelar finns kvar för dig som vill återställa till fabriksutförande.

Skick

Kaross och yttre skick: Lacken är i fint skick och omlackerad av professionell firma. Karossen har genomgått en ordentlig renovering med nytt golv, ny torpedvägg och nya innerskärmar. Det finns en mindre skada under tanklocket samt vissa slitna detaljer i lister och krom (det mesta är original, förutom nytt runt framrutan).

Interiör: Allt är original och tidsenligt – en riktig tidsmaskin! Dock finns vissa renoveringsbehov: förarstolen är sliten, innertaket skadat längst bak i vänster kant, dörrpaneler och plastdelar (speciellt insida bakruta) har brister. Instrumentbrädan och reglage är allmänt slitna men fullt funktionella. Bälten är ej ditsatta men originaldelarna finns.

Däck och fälgar: Däcken är från 2015 med normal åldringsstatus. Fälgarna har ytrost, ingen allvarligare skada.

Mekanik och funktion: Motorn är i toppskick efter renoveringen 2015. Utrustad med vassare kam och MSD-tändning. Bromsar är fina, växellåda och drivlina är original och fungerar väl. Ett fel noterat – blinkersäkringen löser ut vid användning, troligtvis fel i rattstången. Bälten saknas men medföljer. Alla funktioner för övrigt ok.

Dörrar och framskärmar har bytts ut, men originaldelarna medföljer (renoveringsbehov föreligger). Av de ursprungliga instrumenten är det endast bränslemätaren som fungerar, men samtliga sitter kvar på plats. Kromlisterna till förar- och passagerarsidans fönster är inte monterade. Tändningslåset behöver bytas då startnyckeln ibland fastnar; en extra dödarknapp har installerats som komplement.

Motorn har uppmätts till 370 hk på rullande landsväg år 2021. Marti Report från USA medföljer.

Servicehistorik

Service och underhåll har genomförts löpande under ägarskapet. Största dokumenterade åtgärd är motorrenovering 2015 (kvitto och dokumentation finns). Karossen har svetsats, fått nytt golv, torpedvägg och inneskärmar samt är omlackad. Senast besiktigad och godkänd 2020 – därefter besiktningsbefriad. Övrig historik kring service och delar finns i första hand som ägarinformation och i samband med renoveringen.

Sammanfattning

Det här är en unik möjlighet att ta över en äkta och svensksåld Ford Mustang Boss 302 av årsmodell 1970 – en ikon med racingarv som bara blir mer åtråvärd för varje år. Bilen kombinerar karaktär, körglädje och samlarvärde med rätt stuk och mängder av bevarade originaldelar.

Med felfri motor, dokumenterad historik, några tidstrogna uppgraderingar – samt viss patina och några detaljer för den händige att förbättra – blir detta en fantastisk grund för både körning och framtida värdestegring.