Basinformation och historik

Letar du efter en unik bit amerikansk muskelbilshistoria, något så vågat att det väcker uppmärksamhet var du än kör? Då är 1969 AMC Hurst SC/Rambler – även kallad ”the Scrambler” – den perfekta bilen för dig! Med bara 1 512 exemplar tillverkade är det här modellen som bevisar att AMC vågade utmana jättarna med sin egen dragstrip-klara utmanare. Därtill levereras den med det ikoniska röda, vita och blå ”A-scheme”-lacket som gör att den ser ut som ett fyrverkeri på hjul—och det är ingen överdrift!

Det här exemplaret har 80 666 kilometer på mätaren och kommer från en gedigen AMC-samling i Nederländerna. Föregående ägarhistorik innan dess är okänd, men bilens skick och autenticitet talar för att den bevarats med passion och respekt för sin unika plats i bilvärlden.

En kuriosa värd att nämna: SC/Rambler var så okonventionell att AMC:s återförsäljare behövde lugna kunderna om att färgsättningen inte var ett reklamtrick – det fanns helt enkelt ingen diskret version. Alla såldes som grälla statements, och ännu idag väcker bilen enorm uppmärksamhet.

Utrustning och tillval

1. Original 390 kubiktums AMC V8-motor
2. Fabriksmonterad 4-växlad manuell låda med Hurst-spak
3. Funktionell Ram Air-huvskopa
4. Fabrikens röda, vita och blå ”A-scheme”-lackering
5. Originalstål-fälgar
6. Original sportstolar och interiör
7. Enkel racinginspirerad instrumentering
8. Krom, lister och fabriksdekalering enligt original

Denna SC/Rambler är o-modifierad och behåller sin fabrikslook samt detaljer, inklusive fordonets ram air-system och äkta Hurst-spak. Här möts autenticitet och samlarvärde; ingen överrestaurerad showpiece utan en bevarad ikon i sitt rätta element.

Skick

Kaross och yttre skick: Lacken är den spektakulära originalfärgen, ”A-scheme”, som även om den visar viss ålders- och brukspatina fortfarande är fängslande och ger bilen dess rätta attityd. Små skönhetsfel förekommer men helhetsintrycket är mycket gott och bilen har fortfarande rätt stance och närvaro. Krom, lister och emblem är överlag fina, med endast lätt åldersrelaterat slitage. Rutor är original och fria från sprickor.

Interiör: Här hittar du den klassiska fabrikskänslan: förarstol i gott bruksdugligt skick, oförvanskad instrumentering, originalratt och reglage som har patina men är fullt fungerande. Innertaket är original och i utmärkt skick, fritt från sprickor eller slitage. Allt tillsammans skapar en atmosfär som är trogen rollen som rå, muskelbilsikon.

Däck och fälgar: Bilen står på nästintill nya BF Goodrich Radial T/A-däck som både presterar och ser mycket bra ut. Fälgarna håller den klassiska SC/Rambler-stilen.

Mekanik och funktion: 390 V8-motorn är i mycket gott skick, med stark prestanda, rätt originaldelar och fab-riksram air-system. Växellådan och drivlinan fungerar exemplariskt med utmärkt växlingskänsla. Bromsarna är i bra bruksskick, och bilen levererar den acceleration och råa upplevelse som modellen är känd för.

Servicehistorik

Senaste service utfördes för cirka ett år sedan, och bilen kommer att genomgå service och kontroll inför leverans till ny ägare. Tidigare servicehistorik och kvitton saknas men den förvarats i samling och har genomgått belgisk registrering och kontroll för några år sedan. Motor och mekanik talar för ett löpande gott underhåll.

Sammanfattning

Denna 1969 AMC Hurst SC/Rambler är en unik chans att förvärva ett sällsynt, autentiskt och rått muskelbilsexemplar med den patina, nerv och originalitet som bara ett fåtal bilar kan erbjuda. En del av AMC:s popkulturella historia, väldokumenterat sällsynt och med rätt drivlina, lack och attityd. Perfekt för dig som vill sticka ut – på cruising, bilträff eller i garaget. Sällan dyker en sådan här möjlighet upp på den europeiska marknaden!