Basinformation och historik

Volkswagen 1600 Karmann Ghia Typ 34, ofta kallad "Razor Edge", är den exklusivaste Karmann Ghia-varianten som byggdes på Typ 3-plattformen. Modellen kombinerar Karmanns karosshantverk med Volkswagens luftkylda fyrtaktare boxermotor och oberoende hjulupphängning. Enligt uppgift tillverkades Typ 34 mellan 1962 och 1969 i totalt 42 505 exemplar. 1968 års modell tillhör de sena bilarna och kunde fås med trestegs fullautomat, vilket var ovanligt för en luftkyld VW vid tiden. Antal bilar producerade är hämtade från Internationella Typ 34-registret och kan avvika något. 

Detta svensksålda exemplar är en 1968 VW 1600 Karmann Ghia Typ 34 med automatlåda, något som enligt uppgift är sällsynt globalt. Mätarställning om 74811km. Säljaren uppger att det i världen i dag uppskattas finnas 1 500 till 2 000 överlevande Typ 34, varav ungefär 60 till 65 med automatlåda, samt att 86 exemplar finns registrerade i Sverige. Bilen uppges ha haft få ägare och säljaren är den sjätte enligt uppgift.

Som kuriosa är ägarhistoriken känd och bilen såldes ny 22/5-68 av Bil och Buss i Bollnäs. Alla ägare utom den första är kända samt firmorna Bil och Buss i Bollnäs och Bil och Buss i Hudiksvall.

Informationen ovan är lämnad av säljaren.

Utrustning och tillval

• Trestegs automatlåda för Typ 3, fullautomat
• Instrumentpanel med träimitation
• Monterade däck med smal vit rand på stålfälgar från Porsche
• Porsche-bultdelning 5/130 med andra skivor fram och borrade trummor bak
• Originalskivor och fälgar samt navkapslar och snobbringar finns om köparen vill ha de
• Röda bakljus (original medföljer) 

Modifikationer och förbättringar enligt säljaren: Stötfångare är omkromade, bättringslackering har utförts vid flera tillfällen, tröskelådor är troligen utbytta, golvet på bottenplattan på förarsidan är reparerat och det finns bilder som visar arbetet. Porsche-bultdelning 5/130. Bromsarna har fått nya bromsok för några säsonger sedan. Trummor bak är borrade. Motorn var nyrenoverad när säljaren köpte bilen och har gått knappt 800 mil därefter. Service med oljebyte och genomgång av bromsar utfördes av säljaren för två säsonger sedan. Röda bakljusglas är installerade. Original medföljer. 

Skick

Kaross och yttre skick: Lacken (VW L554 Cherry red) ger ett gott helhetsintryck men är bättringsmålad vid olika tillfällen, vilket ger viss nyansskillnad. Det finns små noppor typiska för äldre lackeringar. Tröskelådor är enligt säljaren troligen utbytta. Golvet på bottenplattan på förarsidan är reparerat och dokumenterat med bilder. Framrutan är sliten och har några stenskott. Kromdetaljerna är överlag i bruksskick, stötfångarna är omkromade men det finns brister i underarbetet på den bakre samt en lagning som kunde vara bättre.

Interiör: Interiören beskrivs som mycket fin. Instrumentpanelen har sprickor i träimitationen. Innertaket är fint sånär som på några fläckar vid innerbelysningen.. Ratt, reglage och knappar är i mycket bra skick, med anmärkning på att symbolen på ljusknappen är blekt.

Däck och fälgar: Däck uppges i princip vara nya, med smal vit rand.

Mekanik och funktion: Motorn var nyrenoverad när säljaren köpte bilen och har gått knappt 800 mil sedan dess. Bromsarna bedöms vara i bra skick, med nya bromsok monterade för några säsonger sedan. Växellådan och drivlinan beskrivs som i normalt skick, automatlådan växlar som den ska.

Servicehistorik

Säljaren uppger begränsad dokumentation. Motorn var nyrenoverad vid säljarens köp, dock utan omfattande underlag. Bromsarna har fått nya bromsok för några säsonger sedan. Oljebyte på motor och genomgång av bromsar för två säsonger sen. Oljebyte samt filter i automatlådan för 400 mil sedan. Det finns fotodokumentation av reparationen av golvet på bottenplattan på förarsidan. Övriga serviceprotokoll och kvitton finns endast i begränsad omfattning.

Sammanfattning

En 1968 VW 1600 Karmann Ghia Typ 34 med trestegs automatlåda erbjuds hos Bidders Highway. Kombinationen Typ 34 och automat är ovanlig enligt säljaren, vilket gör denna bil intressant för samlare och märkesentusiaster. Helhetsintrycket är att bilen är i ett vårdat bruksskick med bättringslack, reparerade karossdelar och en interiör som beskrivs som mycket fin med få anmärkningar. Mekanik uppges vara i gott fungerande skick med automatlåda som växlar korrekt och en motor som renoverats före säljarens ägande. Angiven mätarställning är 74811 kilometer och säljaren är den sjätte ägaren enligt uppgift. Uppgifterna i beskrivningen är lämnade av säljaren.