Basinformation och historik

Ford Mustang 1967 var kulmen på den första generationens "pony car" från Ford, med retromoderna linjer, förbättrade köregenskaper och riklig utrustning som satte standarden för amerikanska sportcoupéer under 60-talet. 1967 års modell präglades av flera tekniska nyheter som kraftigare kaross och möjlighet för större motorer. Denna Mustang 65 A Hardtop utgör ett klassiskt exempel och lockar samlare tack vare sitt autentiska uttryck och modelltypiska detaljer.

Den aktuella bilen är ursprungligen svensksåld, levererad till Luleå. Under huvuddelen av sin livstid har den varit i bruk i Norrbotten och dess historia bekräftas av bifogade dokument och servicebok. Nuvarande mätarställning anges till 91 788 kilometer, vilket troligen motsvarar miltal efter renovering eller omlackering (det faktiska totalmiltalet okänt). 1980 renoverades motorn och borrades upp till 293 cui (4.8 liter). I samband med det slipades veven, nya vevstakar och kolvar monterades, förgasaren byttes till en 4-ports Holley och man satte in en elektrisk bränslepump. Bilen fick också ett nytt servosystem. 

Ägaruppgifter kan styrkas genom säljardokumentation. Den omfattande motorrenoveringen på 80-talet gör bilen till ett spännande projekt för den kunnige entusiasten.

Utrustning och tillval

• Originalratt (troligen kvar)
• Baksäte i bra bruksskick
• Ny klädsel för framstolar medföljer
• Krom, lister, emblem och lyktglas i skapligt bra skick
• Reparationshandbok ("modell tjockare") och dokumentation medföljer
• Ny bränsletank (2025)

En del reservdelar ingår: nytt signalhorn, nya bromsslangar, 4 par Wolfrace slot mags-fälgar och däck, nytt vinyltak, ny uppsättning hjulbultar, nya spolarvätskeslangar och torkarblad (i metall), ny främre prydnadslist motorhuv och en ny glassats till instrumenten.

Ingen känd fabriks- eller eftermonterad specialutrustning finns dokumenterad utöver motorrenoveringen. Bilen är omlackerad, troligen i originalkulör, dock med bristfälligt underarbete. Nya dörrsidor och matta behövs till interiören.

Skick

Kaross och yttre skick: Karossen kräver upprustning. Lacken är i dåligt skick på grund av ett misslyckat underarbete vid tidigare omlackering, vilket har lett till släpp på vissa ytor. Mindre rost förekommer, bland annat i golvet vid förarplatsen och på vissa karossdelar (se bilder). Det finns även bucklor, repor eller dörruppslag på bilens kaross (skick framgår av bilderna).

Interiör: Framsätenas klädsel är utsliten; dock medföljer ny klädsel. Baksäte och innertak är i godtagbart skick. Dörrsidor samt matta behöver bytas ut och dessa delar ingår ej. Ratt, reglage och knappar bedöms vara i brukbart originalskick.

Däck och fälgar: Däck har tillräckligt mönsterdjup men åldern är okänd. Fälgar bedöms visuellt som brukbara enligt säljarens information. Det finns även en extra uppsättning fälgar och däck.

Mekanik och funktion: Motorn genomgick en renovering omkring 1980 med bland annat borrning från 4.7 till 4.8 liter, nya kolvar, vevstakar, vilket styrks av medföljande mätprotokoll. Bromssystemet är också renoverat och fungerar enligt säljaren, men endast körning på gårdsplan är testad och fullständig funktion rekommenderas att kontrolleras. Växellåda och drivlina är ej testkörda av nuvarande ägare men inga kända fel är noterade. 

Servicehistorik

Ett flertal kvitton och verkstadsnotor samt en omfattande servicehandbok medföljer bilen. Dokumentation omfattar bland annat tidigare motor- och bromsrenoveringar från 1980-talet. Den senaste godkända besiktningen gjordes 2013 och därefter har bilen huvudsakligen stått still. Några enklare serviceåtgärder har genomförts men omfattande underhåll har ej utförts de senaste åren.

Sammanfattning

Detta är ett klassiskt objekt för den entusiast som söker en svensksåld Ford Mustang 1967 Hardtop med dokumenterad historik. Bilen kräver en grundlig upprustning av både kaross och interiör, men har en uppgraderad motor samt renoverade bromsar från tidigare ägare. Med originalkänsla, projektmöjligheter och god dokumentation erbjuder detta exemplar stora möjligheter för dig som vill bygga vidare på ett stycke svensk Mustang-historia.