Basinformation och historik

Mercedes-Benz W111, i folkmun kallad Heckflosse eller fenmercan, presenterades 1959 och blev en milstolpe i bilhistorien. Det var den första serietillverkade bilen med deformationszoner fram och bak kring en styv passagerarkupé, en konstruktion som byggde på Béla Barényis patent. Modellserien omfattade 220 b, 220 Sb och 220 SEb, där 220 Sb var den mellersta versionen med en 2,2-liters radsexa av typen M180 matad av två fallförgasare från Solex, medan 220 SEb hade Bosch mekanisk bränsleinsprutning. Från 1961 kunde bilarna beställas med Daimler-Benz egenutvecklade fyrstegade automatlåda med hydraulkoppling, och 1965 var det sista produktionsåret för 220-modellerna innan W108 tog över.

Denna 220 Sb från 1965 är svensksåld och har haft totalt fem ägare. Mätarställningen är 80 666 km, vilket enligt säljaren inte kan garanteras. Bilen är i dag besiktningsbefriad och skattebefriad.

Enligt säljaren byttes motorn redan under 70-talet till en insprutningsmotor av samma årsmodell. Inom W111-serien var det 220 SEb som levererades med insprutning, och bytet innebär att bilen i dag inte är i fullständigt originalutförande.

Utrustning och tillval

• Automatlåda
• Soltak
• Servostyrning
• Servobromsar
• Originalfälgar med originalnavkapslar
• Nya däck monterade på bilen
• Fyra extra ekerfälgar med nya däck
• Originalradio

Utöver motorbytet har bilen försetts med strålkastare av amerikansk typ fram. Karossen har helrenoverats, inredningen är ny och heltäckande mattor av originaltyp har lagts in både fram och bak. Underredet är rostskyddsbehandlat och en ny ljuddämpare har monterats.

Skick

Kaross och exteriör: Karossen är helrenoverad och beskrivs av säljaren som rak och riktig. Både lack och kaross är i utmärkt skick enligt säljaren, och detsamma gäller rutorna. Underredet uppges vara rostfritt och är rostskyddat.

Interiör: Inredningen är ny och uppges vara i utmärkt skick, med nya heltäckande mattor fram och bak. Instrumentpanelen och innertaket är i bra skick. Trippmätaren fungerar, liksom samtliga bilbälten och all elektronik, och instrumentpanelen är fri från varningslampor. Originalradion sitter kvar men brusar och saknar antenn.

Däck och fälgar: På bilen sitter originalfälgar med originalnavkapslar och nya däck. Dessutom medföljer fyra extra ekerfälgar med nya däck. Säljaren bedömer däck och fälgar som utmärkta.

Mekanik och funktion: Motorn startar och går felfritt och automatlådan växlar utan anmärkning. Motor, växellåda och bromsar beskrivs alla vara i bra skick. Bilen går att köra som den står och all yttre belysning fungerar.

Servicehistorik

Bilen uppges vara fullservad, men det finns inga kvitton eller annan dokumentation som belägger servicehistoriken. Fordonet är besiktningsbefriat och behöver därmed inte genomgå periodisk kontrollbesiktning.

Sammanfattning

En svensksåld Mercedes-Benz 220 Sb från modellseriens sista produktionsår, helrenoverad i karossen och med ny inredning. Bilen har automatlåda, soltak, servostyrning och servobromsar, och sedan 70-talet en insprutningsmotor av samma årsmodell. Med nya däck på originalfälgarna, en extra uppsättning ekerfälgar och ett rostskyddat underrede är detta en körklar fenmerca för entusiasten som uppskattar W111-seriens tidstypiska formspråk och robusta teknik.