Basinformation och historik

Volkswagen Karmann Ghia typ 14 är en samproduktion mellan karossbyggaren Karmann i Osnabrück och formgivaren Ghia i Turin. Coupén kombinerar Volkswagens luftkylda drivlina med en tidstypisk, låg kaross med rena linjer. Årsmodell 1962 hör till de tidiga bilarna med ursprungligen 1200-motor och enkla, harmoniska interiördetaljer. Modellen uppskattas för sin formsäkerhet, sin lättservade teknik och den tydliga kopplingen till epokens europeiska sportkupéer.

Detta exemplar presenteras i färgen Porsche Macadamia brunmetallic, omlackerad ut- och invändigt samt under huvarna. Enligt säljaren var karossen plåtren innan lack och vissa karossdelar åtgärdades, bland annat friskluftskanaler och delar av de främre innerskärmarna. Framrutan är ny och övriga rutor uppges vara i bra skick. Krom, lister, lyktglas och emblem bedöms överlag som bra. Bilen är försedd med TMI-inredning och mattor från USA, och klockan har ersatts av en varvräknare, vilket ligger i linje med den mer körfokuserade specifikationen. En Speedwell-träratt sitter monterad, originalratten medföljer. Det följer även med några extradelar i kartong.

Nuvarande mätarställning uppges vara noll kilometer. Detta kan inte anses spegla den faktiska totalsträckan. Säljaren har inte uppgett om bilen är svensksåld. Bilen har förekommit i Volkswagen historiska klubbens almanacka för januari 2026, vunnit Peoples Choice på Soljansvarvet VWHK 2026 samt visats med presentation på sportvagnsmöte vid Leksands ishall 2025.

Utrustning och tillval

• TMI-inredning med mattor från USA
• Varvräknare i stället för klocka
• Speedwell-träratt, originalratt medföljer
• Nylackerad kaross i Porsche Macadamia brunmetallic, även invändigt och under huvarna
• Ny framruta
• Fälgar i storlek 17x7 skodda i däck med storlek 195/40
• Skivbromsar fram, trumbromsar bak
• Extradelar medföljer i kartong

Modifikationer och förbättringar

Enligt säljaren är bilen tekniskt uppgraderad från original: dubbelportad 1600-motor (ursprungligen från 1303S) med dubbla Weber 40-förgasare, rostfritt avgassystem, brytarlös tändning och eftermarknadsfördelare. Elsystemet är konverterat till 12 V med växelströmsgenerator. Framvagnen är kortad samt höj- och sänkbar. Bromstrummorna bak är förberedda med dubbla bultmönster 5/130 och 4/130, vilket möjliggör montering av exempelvis Porsche-fälgar. Växellådan är bytt till en senare årsmodell med utväxling 4,125 för lägre varvtal vid motorvägsfart. Värmekamrar är borttagna till förmån för nuvarande avgassystem, vilket innebär att kupévärme saknas.

Skick

Kaross och yttre Lacken är cirka tre år gammal och enligt säljaren endast tvättad vid två tillfällen. Någon mindre repa kan finnas vid noggrann granskning. Karossen var nedtagen till plåt inför lack, och arbeten på friskluftskanaler samt delar av de främre innerskärmarna har utförts med gott resultat enligt säljaren. Framrutan är ny och övriga rutor uppges vara i bra skick. Krom, lister, lyktglas och emblem beskrivs som bra utan egentliga anmärkningar.

Interiör TMI-inredning med extra skyddsmattor och nytt innertak som är korrekt men inte showmonterat enligt säljaren. Reglage och knappar presenteras i gott bruksskick. Speedwell-träratt monterad, originalratten följer med. Klockan är ersatt av varvräknare.

Däck och fälgar Fälgar 17x7 med däck i dimension 195/40. Mönsterdjup uppskattas till cirka åttio procent kvarvarande enligt säljaren.

Mekanik och funktion Motorn uppges vara i fint skick och gå som den ska. Drivlinan är uppgraderad med senare växellåda och utväxling 4,125. Bromsar med skivor fram och trummor bak uppges vara i bra skick. Framvagnen är kortad samt höj- och sänkbar. Notera att kupévärme saknas på grund av avgassystemets utformning.

Servicehistorik

I februari 2026 utfördes oljeservice och ventiljustering. Enligt säljaren är nästan allt arbete utfört av honom själv, med undantag för lackeringen samt underarbetet på karossen. Fullständig dokumentation föreligger därför inte, men lackering och karossarbeten har utförts externt. Eventuella kvitton och underlag som finns medföljer enligt vad som presenteras vid visning och i bilens dokumentmapp.

Sammanfattning

En Karmann Ghia coupé från 1962 som kombinerar en tidig kaross med uppgraderad drivlina och chassi. Omlackeringen i Porsche Macadamia brunmetallic och interiören från TMI ger ett samlat intryck. Motorn är en dubbelportad 1600 med dubbla Weber 40-förgasare och rostfritt avgassystem, elen är 12 V och framvagnen är justerbar. Växellådan med utväxling 4,125 ger lägre varvtal i högre farter. Notera att värme saknas och att mätarställningen noll kilometer inte speglar total körsträcka. Bilen har uppmärksammats i entusiastkretsar, bland annat i Volkswagen historiska klubbens almanacka och genom ett Peoples Choice-pris 2026. Ett intressant alternativ för den som söker en körglad och visuellt sammanhållen Karmann Ghia med väl valda uppgraderingar.