Basinformation och historik

Få amerikanska bilar har fått en lika ikonisk status som 1957 Chevrolet Bel Air, slutåret i den generation som entusiaster världen över kallar Tri-Five. Årsmodell 1957 innebar en genomgripande ansiktslyftning av 1955 års kaross med sänkt front, kromade "bombsikten" på huven, eloxerade sidopaneler och de fenor som gett bilen dess omedelbart igenkännbara siluett. Tekniskt var året minst lika intressant, med den då fortfarande unga small block-motorn på 283 kubiktum som kunde beställas med allt från förgasare till Rochester Ramjet-insprutning, och med den nya Turboglide-automaten vid sidan av den beprövade Powerglide.

Sport Coupé är den pelarlösa tvådörrars hardtop-karossen, av många ansedd som den mest välproportionerade varianten i programmet tack vare det låga taket och de helt fria sidorutorna när fönstren vevas ned.

Fordonet som nu bjuds ut är importerat från USA och säljs av privatperson. Mätarställningen visar 11 160 km, en ställning som säljaren inte kan garantera. Bilen har haft tre ägare totalt. Den är inte i originalutförande, då den rullar på andra fälgar än originalet.

Bilen har enligt säljaren alltid förvarats i torrt garage och har mycket sällan körts i regn. Den har använts varje sommar för nöjeskörning. En upplysning värd att notera är att nycklarna till bilen saknas. Bilen går att starta ändå, och ny låssats finns att beställa.

Utrustning och tillval

• Elektriska fönsterhissar
• Servetthållare
• Fungerande ljud- och mediasystem

Modifieringarna är begränsade och rör i första hand fälgarna, som inte är av originaltyp. I övrigt har bilen fått ny kylare samt ny bränsletank med tillhörande armatur.

Skick

Kaross och lack: Både lack och kaross beskrivs vara i bra skick. Säljaren påpekar att det finns några skavanker i lacken vid skarvarna. Rutorna uppges också hålla bra skick.

Interiör: Interiören beskrivs vara i utmärkt skick, liksom innertaket. Instrumentpanelen bedöms vara i bra skick.

Däck och fälgar: Däck och fälgar uppges vara i bra skick. Fälgarna är som nämnts inte originalfälgar.

Mekanik och funktion: Motorn beskrivs vara i bra skick och startar och går utan anmärkning. Växellådan, som också bedöms hålla bra skick, växlar felfritt, och bromsarna uppges vara i bra skick. Bilen går att köra som den står och instrumentpanelen är fri från varningslampor.

All elektronik fungerar dock inte: bränslemätaren är inte inkopplad och den ursprungliga temperaturmätaren är inte heller inkopplad.

Servicehistorik

Bilen är inte fullservad och det finns inga kvitton eller annan dokumentation som belägger servicehistoriken. Säljaren uppger att han själv har skött servicen på bilen, omfattande olja, filter och tändstift. Utöver detta har kylaren bytts och bränsletanken med armatur ersatts.

Fordonet är godkänt på besiktning, senast genomförd 2017.

Sammanfattning

En 1957 Chevrolet Bel Air Sport Coupé, den pelarlösa hardtopen från Tri-Five-generationens mest eftertraktade årsmodell, importerad från USA och med tre ägare bakom sig. Bilen presenteras i bra skick genomgående, med en interiör som lyfts fram som utmärkt, och den har förvarats i torrt garage och använts sommartid.

Till upplysningarna hör lackskavanker i skarvarna, bränslemätare och originaltemperaturmätare som inte är inkopplade, avsaknad av nycklar där ny låssats finns att köpa, samt att servicehistoriken inte kan beläggas med dokumentation. Bilen är körbar som den står och senast besiktigad 2017.

Ett tillfälle för den som söker en Tri-Five i användbart skick med utrymme för egna förfiningar.