Ein König wird zum Racer – der Buick GNX war eines der härtesten Autos auf der Straße

Das Auto wurde im Rennsport erfolgreich. Dies führte zum Jubiläumsmodell Grand National, das zufällig auch der ursprüngliche Name der Rennkategorie war, bevor er zur Saison 1971 in Nascar geändert wurde. 

Insgesamt wurden 1982 nur 215 Exemplare des Grand National gebaut; die Produktion legte dann 1983 eine Pause ein, um 1984 wieder aufgenommen zu werden. Bis 1987 – dem letzten Modelljahr dieses Chassis – wurde der Grand National Experimental, oder GNX, eingeführt. Ein Topmodell und ein „Grand National, um einen Schlusspunkt unter alle Grand Nationals zu setzen und das Ende seiner Produktion zu feiern", laut einem Ingenieur bei General Motors.

Es sind subtile Details, die den Grand National und den GNX unterscheiden. Unter der Haube half McLaren mit, den Motor aufzupeppen, und das Interieur erhielt eine GNX-Stickerei, um Verwirrung und unangenehme Wortwechsel mit dem Nachbarn zu vermeiden. Das Objekt bei Bidders Highway ist ein gut gebauter Klon, mit allem, was man sich für ein authentisches GNX-Erlebnis wünschen könnte. 

„Ich hatte früher alte Muscle Cars, aber die waren eigentlich ziemlich unpraktisch, wenn man irgendwohin fahren wollte", erzählt der Verkäufer des Objekts bei Bidders Highway. „Dann war es ein Arbeitskollege, der diesen hier sah und ihn mir zeigte. 'Er ist sowohl frech als auch brauchbar', sagte er zu mir. Ich schaute ihn mir in Stockholm an, und als ich ihn aus der Garage fuhr, war es klar, ich musste ihn einfach haben. Man fühlt das selten so."

Im Besitz des Verkäufers wurde das Auto im Laufe der Jahre aufgerüstet – der Motor wurde ausgebaut und das Getriebe erst dieses Jahr aktualisiert. Als wir den Verkäufer nach einer seiner schönsten Erinnerungen mit dem Auto fragen, teilt er eine Erinnerung aus dem Jahr 2022 mit uns. 

„Es war am Ende letzten Jahres, als Viktor von Dahlbäck Racing mit mir mitfuhr, um es feinabzustimmen. Das Auto fährt sich schön, aber der Zustand ist das Entscheidende an diesem Auto, dass es alt ist, aber trotzdem so fein. Es ist der richtige Block und die richtige Box, das Heck und alles. Jetzt bin ich auf der Suche nach einem gepflegten C4 Corvette. Und diesmal ohne Leistungsansprüche!"

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