Porsches Kultmodell 928, das den 911 ersetzen sollte, war das erste Porsche-Modell, das vollständig in Eigenregie entwickelt wurde. Man entschied sich, den Motor vorne zu platzieren und das Getriebe nach hinten zu verlegen, um eine möglichst gleichmäßige Gewichtsverteilung zu erreichen. Das Ergebnis war ein gut ausbalanciertes Auto, das mit seinem V8 unter der Haube für seine Zeit wirklich gute Leistungen zeigte. Die Karosserie bestand aus verzinktem Stahl, und um das Gewicht weiter zu reduzieren, wurden Motorhaube, Front- und Seitenkotflügel aus Aluminium gefertigt. Das S-Modell erhielt breitere Räder, eine aerodynamischere Front und einen Heckflügel. Der größte Unterschied befand sich unter der Haube, wo sich nun ein 4,7-Liter-Motor mit 300 PS befand. Der Porsche 928 war für seine Zeit ein extrem teures Auto und für die meisten Menschen nur ein Traumauto. Deshalb kaufte der jetzige Besitzer das Auto, um seinen Traum zu verwirklichen. Dieses Exemplar wurde am 07.10.1987 in Schweden zugelassen und wird jetzt als kleines Projekt verkauft. Siehe Beschreibung unten.

Werkseitig in Braunmetallic lackiert (Smoky Quartz Metallic 662 x5) und mit einer fantastischen braun-beigen Innenausstattung aus der damaligen Zeit mit einem „Pasha“-Muster auf den Stühlen.

Das Auto ist mit einem Automatikgetriebe von Mercedes-Benz ausgestattet, das ab Werk optional war. Elektrische Sitze für Fahrer und Beifahrer. Schiebedach zum Öffnen. Nachgerüstete LED-Tagfahrlichter vorne und hinten.

Ein rostfreies und mechanisch gut funktionierendes Auto. Äußerlich macht das Auto einen guten Gesamteindruck, es gibt Lackverbesserungen an der vorderen Stoßstange gemäß den Bildern. An der restlichen Karosserie gibt es kleinere Kratzer und Lackschäden, wo der Verkäufer auf die Bilder verweist. Die Klappscheinwerfer funktionieren einwandfrei. Das linke Glas des Abblendlichts hat einen kleinen Riss. In der Windschutzscheibe befindet sich ein Steinschlag mit einem Riss. Innenraum: Die Sitze und Stühle haben altersbedingte Abnutzung wie Trockenrisse, der Fahrersitz hat einen Riss im Stoffbezug. Das Lenkrad und die Bedienelemente haben altersbedingte Abnutzung. Der Verkäufer verweist auf weitere Flecken auf den Verkleidungen gemäß den Bildern. Mechanisch: Motor und Getriebe laufen sehr gut, es gibt unbeschädigte Originalfelgen mit guten Reifen, der Vorbesitzer hat die Bremsscheiben und -beläge 2018 gewechselt. Die Heizungssteuerung und die Klimaanlage sind defekt. Die Fenster, das Schiebedach und die elektrisch verstellbaren Seitenspiegel sind defekt. Das Auto hat eine Warnleuchte im Mitteldisplay. Das Auto warnt vor den Bremslichtern und Bremsbelägen. Die Bremslichter sind defekt. Der Verkäufer hat einen neuen Schalthebel und neue Tasten für die elektrischen Fensterheber eingebaut. Tachostand 200.088 km, der Verkäufer kann den Tachostand nicht garantieren.

Ein Ölwechsel wurde 2022 in Eigenregie des Verkäufers durchgeführt, die Vorbesitzer hatten 2017/2018 die Bremsscheiben und -beläge gewechselt. Es liegen keine Wartungsunterlagen oder sonstige Unterlagen vor. Die letzte Inspektion erfolgte am 19.02.2019 ohne Beanstandungen. Da die Bremslichter nicht funktionieren, wurde keine Inspektion durchgeführt.

Porsche 928-Modelle haben in letzter Zeit einen enormen Aufschwung auf dem Oldtimermarkt erlebt. Unternehmen, die mit der Modernisierung der 928-Modelle begonnen haben und dabei das klassische Design mit moderner Technologie beibehalten, steigern die Popularität dieser Modelle. Hier ist Ihre Chance, auf ein solides Auto zu bieten, das eine elektrische Überholung benötigt.