Porsche 911 S Targa aus dem Jahr 1974 mit der Fahrgestellnummer 144, übernommen von Porsche in einzigartiger grüner Farbe. Das Auto wurde zwischen 2018 und 2020 komplett renoviert und in einen hervorragenden Zustand versetzt. Die Arbeiten wurden von der bekannten Urbans Garage in Estland durchgeführt. Die durchgeführte Renovierung ist unter anderem mit Fotos dokumentiert. Der aktuelle Besitzer hat das Auto 1994 gekauft und der Kilometerzähler zeigt derzeit 6800 km an, dies kann jedoch nicht garantiert werden.

Ausgestattet mit einem 2,7-Liter-Boxer-Sechszylinder mit ca. 175 PS/235 Nm, gekoppelt mit einem Viergang-Schaltgetriebe und Hinterradantrieb. Für seine Zeit beeindruckende Leistung mit einem Sprint von 0 auf 100 in ca. 7,5 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von satten 225 km/h.

Der Zustand des Wagens kann als mehr oder weniger neuwertig beschrieben werden. Die Restaurierung wurde mit großer Präzision durchgeführt und alles wurde bis ins kleinste Detail überprüft. Urbans Garage hat sich im Laufe der Jahre auf Porsche 356 und frühe 911 spezialisiert. Der einzigartige grüne Lack ist in einem Top-Zustand und der Wagen ist selbstverständlich rostfrei. Es gibt keine Flecken an Zierleisten, Emblemen, Details oder ähnlichem. Die Originalfelgen sind in ebenso gutem Zustand wie der Rest des Wagens. Die Profiltiefe beträgt ca. 7 mm. Auch die Innenausstattung ist in einem Top-Zustand. Keine Flecken an den Türseiten, dem Armaturenbrett, den Bedienelementen oder sonst etwas. Mechanisch wird der Wagen vom aktuellen Besitzer als frisch renoviert, also absolut ausgezeichnet, beschrieben. Die Bremsen werden als neuwertig beschrieben. Es wurden keine Undichtigkeiten am Motor, Antriebsstrang oder anderen Teilen festgestellt, die zum Tropfen neigen. Unter der Haube sieht er aus wie neu, wenn nicht sogar noch besser. Stöbern Sie gerne durch unsere Fotos des Wagens, um sich ein Bild vom Zustand zu machen. Sie können ganz einfach im Fragenfeld Fragen stellen, die vom aktuellen Besitzer beantwortet werden.

Eine seltene Gelegenheit, einen Porsche 911 zu erwerben, der, wenn nicht besser, dann zumindest genauso gut aussieht wie bei seiner Auslieferung im Jahr 1974. Das Tüpfelchen auf dem i ist die einzigartige Lackierung, mit der der Erstbesitzer das Auto bestellt hat!