Grundlegende Informationen und Geschichte

Nach Deutschland importiertes Flaggschiff von Mercedes-Benz, CL600, Baujahr 2000 mit ca. 138.398 km auf dem Tacho. Das Auto wurde vier Jahre lang als Geschäftswagen im Mercedes-Werk in Stuttgart genutzt, bis es 2004 nach Schweden importiert wurde. Im Jahr 2008 übernahm die Firma des Sohnes des Erstbesitzers das Auto aufgrund seines Todes. Der jetzige Besitzer kaufte das Auto im Jahr 2013 und ist damit knapp 10.000 km gefahren. Dieses Exemplar ist voll ausgestattet und hatte im Jahr 2000 einen Neupreis von ca. 1.500.000 SEK. Das Auto ist heute in sehr gutem Zustand und wird unter anderem mit einem vollständig abgestempelten Serviceheft geliefert.

• Deutsches Flaggschiff, Mercedes-Benz CL600 aus dem Jahr 2000
• Nur 3 Benutzer und knapp 140.000 km auf dem Tacho
• Frisch gewartet und fahrbereit

Ausgestattet mit einem 5,8-Liter-V12 mit ca. 365 PS/530 Nm, gekoppelt mit einem 5-Gang-Automatikgetriebe und Hinterradantrieb. 0-100 km/h werden in ca. 6 Sekunden erreicht und die Höchstgeschwindigkeit ist auf 250 km/h begrenzt.

Ausstattung und Optionen

Ausgestattet unter anderem mit All Keyless and Go-System, elektrischem Glasschiebedach, Multikontursitzen mit Klimaanlage auf Fahrer- und Beifahrersitz und pulsierender Massagefunktion, Soundsystem mit 32 Lautsprechern, Navigationssystem mit aktualisierter CD, integriertem Nokia-Telefon, acht Abstandssensoren und Regensensoren.

Zustand

Dieses Flaggschiff befindet sich in einem sehr guten Zustand und wurde über die Jahre gut gepflegt. Der Lack in Brialliantsilber ist in gutem Zustand und glänzt gut. Es gibt einige wenige Steinschläge an der Front, an der Scheibe und an den Außenspiegeln, aber nichts, was repariert werden müsste oder schlecht aussieht. Die Front weist die üblichen Gebrauchsspuren in Form von Flecken und kleinen Lackschäden auf der rechten Seite auf. Die hintere Stoßstange hat kleine Lackflecken, wahrscheinlich z. B. vom Ein- und Auspacken von Taschen. Die Reflektorrampe in der Mitte der Heckklappe ist gerissen und sieht aus, als wäre sie geklebt worden. Das Glas des linken Außenspiegels ist gerissen. Beide Türen wurden aufgrund von typischem Rost an der Unterseite abgeschliffen und neu lackiert. Die Felgen sind in sehr gutem Zustand mit leichten Kratzern an der linken Vorderfelge. Rundum sind neue Michelin-Reifen montiert. Trotz kleinerer Anmerkungen macht das Auto einen sehr guten Gesamteindruck.

Der Innenraum ist in einem sehr guten Zustand und man merkt, dass bei Mercedes-Spitzenmodellen großer Wert auf Qualität gelegt wird. Die Sitze haben die üblichen Abnutzungserscheinungen durch Ein- und Aussteigen überstanden. Lenkrad in sehr gutem Zustand mit nur geringen Abnutzungserscheinungen an den Knöpfen. Andere Knöpfe und Bedienelemente in gutem Zustand, einschließlich des Armaturenbretts. Die Holzdetails im Fahrgastraum sind in gutem Zustand und haben die Jahre gut überstanden. Dachhimmel in sehr gutem Zustand mit nur einem kleinen Fleck auf dem rechten B-Sitz. Türseiten in gutem Zustand, jedoch ein kleiner Fleck im Leder an der Fahrertür. Der Innenraum wird als sehr schön empfunden, mit nur geringfügigen Beanstandungen, die im Laufe von 24 Jahren aufgetreten sind.

Der Motor wird als in sehr gutem Zustand beschrieben. Getriebe und Antriebsstrang sind ohne Geräusche oder Beanstandungen und werden als einwandfrei beschrieben. Die Bremsen sind ohne Beanstandungen. Mechanisch funktioniert das Auto einwandfrei.

Serviceverlauf

Das Auto hatte eine Vollwartung für knapp 60.000 SEK. Details dazu finden Sie auf den Bildern im Dokumentationsalbum. Das Serviceheft ist gemäß den Herstellerintervallen vollständig abgestempelt. Die letzte Inspektion war im Juni 2023.

Zusammenfassung

Mercedes-Benz Flaggschiff-Coupé in sehr schönem Sammlerzustand. Das Auto ist sehr gepflegt, mit transparenter Besitzhistorie und lückenloser Servicehistorie. Nur wenige Exemplare des CL600 sind so gut erhalten!