Aus den USA importierter Mercedes-Benz 450 SL aus dem Baujahr 1973 mit der gleichen Farbkombination wie JR Ewings Merca aus der Kultserie Dallas. Das Auto wurde bereits 1990 nach Schweden importiert und hat bis heute ca. 182.016 km auf dem Tacho. Das Auto hatte bis heute 5 Benutzer und ist in einem gut funktionierenden Zustand. Dem Fahrzeug liegen verschiedene Quittungen für Käufe im Rahmen der laufenden Renovierung bei. Insgesamt hat der aktuelle Besitzer ca. 90.000 SEK für Teile und Arbeiten ausgegeben. Vorbesitzer haben das Auto professionell von Weiß auf Rot umlackieren lassen. Die Torpedowand wurde ersetzt und sieht sehr gut aus. Der aktuelle Besitzer hat auch die vordere Wiege verstärken lassen, da dies ein Produktionsfehler des Autos war. Alle Gummistreifen und das Cabrioverdeck wurden durch neue Teile ersetzt.

Ausgestattet mit einem leistungsstarken M117 V8 mit 4,5 Litern Hubraum und ca. 225 PS/370 Nm, gekoppelt mit einem 3-Gang-Automatikgetriebe und Hinterradantrieb. Der Motor wurde vom aktuellen Besitzer gründlich überprüft. Weitere Informationen hierzu finden Sie im zweiten Absatz unten.

Der Gesamtzustand der Karosserie wird als vom Vorbesitzer repariert und beim Kauf rostfrei beschrieben. Wie bereits erwähnt, wurde die Torpedowand ersetzt. Im Kofferraumboden befindet sich etwas Rost, der sich jedoch beim Stehen nicht ausbreitet. Ansonsten weist die Karosserie keine Risse oder Dellen in den Türen auf. Alters- und kilometerbedingte Gebrauchsspuren sind vorhanden, darunter ein leichter Lackabrieb am Kofferraumdeckel und Kratzer an der Heckscheibe, einige Flecken am Tankdeckel und Lackabplatzungen an der Tür, die jedoch aufgrund der geringen Dicke nicht besonders sichtbar sind. Lackschäden an beiden Kotflügeln, an der Vorderkante der Motorhaube, sowie einige Kratzer sind vorhanden. Insgesamt würden wir den Zustand als guten Gebrauchtzustand bezeichnen, der sich sehen lassen kann. Der Besitzer hat sich bewusst für dieses Auto entschieden und dafür gesorgt, dass es mechanisch zuverlässig ist, anstatt kleinere Reparaturen an der Karosserie vorzunehmen. Die Fenster werden als in gutem Zustand beschrieben. Der Großteil des Chroms am Auto ist in gutem Zustand, aber der Chromgriff an der Heckklappe ist abgeplatzt. Die montierten Felgen wurden 2021 gekauft und die Reifen sind seitdem knapp 1200 km gefahren. Das Ersatzrad wurde ebenfalls durch ein neues ersetzt. Der allgemeine Zustand des Innenraums wird als ok beschrieben. Die Sitze haben vor einiger Zeit neue Bezüge bekommen und sehen sowohl in Farbe als auch Oberfläche gut aus. Die Türseiten haben stärkere Abnutzungserscheinungen überstanden, sind aber vorhanden und werden vom Besitzer als etwas wackelig empfunden. Das Armaturenbrett weist typische Trockenrisse und kaum sichtbare Bohrlöcher von Handyhalterungen o. Ä. auf. Im Innenraum fehlen einige Kleinigkeiten. Das Chromteil im Rückspiegel auf der Fahrerseite ist abgebrochen. Die Knöpfe, das Lenkrad und die Bedienelemente werden als im Originalzustand aus den 70er Jahren beschrieben. Der Lüfterknopf wurde durch eine Aftermarket-Variante ersetzt. Die Knöpfe und Bedienelemente funktionieren wie vorgesehen, aber der Blinkerhebel kehrt nicht immer zurück. Über den Lüfterknöpfen fehlt ein kleines Stück. Der aktuelle Besitzer hat den Riemen für den Klimakompressor beim Kauf des Autos abgeklemmt und die Funktion daher nicht getestet. Heizung und Lüfter funktionieren jedoch. Einige Komfortleuchten, darunter das Fußlicht beim Öffnen der Tür, wurden nicht eingeschaltet. Der Drehzahlmesser funktioniert derzeit nicht und funktioniert vermutlich nicht mehr, nachdem auf ein schalterloses Zündsystem umgestellt wurde. Dies sollte mit einem Widerstand behoben werden können. Die Zentralverriegelung lässt sich nicht einrasten. In das Auto wurde ein Radio/Kassettenspieler eingebaut. Der aktuelle Besitzer, ein Ingenieur, hat großen Wert darauf gelegt, dass das Auto zuverlässig im Gebrauch ist. Ca. 90.000 SEK wurden für Teile ausgegeben, um das Auto in einen guten mechanischen Zustand zu versetzen. Darauf lag der Schwerpunkt statt beispielsweise den zuvor erwähnten Details an der Karosserie. Wie bereits erwähnt, wurde auch das schalterlose System eingeschaltet. Alle Zündkabel und die Zündspule wurden ersetzt. Neue Steuerkette, Spanner und Gleitstücke wurden in der Werkstatt ausgetauscht. Eine neue Schmiervorrichtung für die Nockenwelle ist vorhanden. Neue Kraftstoffpumpe, Schläuche usw. wurden ebenfalls ausgetauscht. Die Einspritzdüsen waren in gutem Zustand und wurden nicht von der Werkstatt ausgetauscht. Eine neue Wasserpumpe, ein neues Thermostat und neue Schläuche wurden ebenfalls in der Werkstatt eingebaut. Alle Riemen wurden vom derzeitigen Besitzer ausgetauscht. Antriebsriemen und Getriebe funktionieren den Beschreibungen zufolge einwandfrei. Alle Bremsleitungen wurden ausgetauscht und das gesamte System von der Werkstatt überprüft. Alle Buchsen in der Aufhängung wurden vom Besitzer ausgetauscht. Gleichzeitig wurden rundum neue Stoßdämpfer eingebaut und die Vorderradaufhängung erhielt neue Federn. An dem Auto wurden also zahlreiche mechanische Teile überprüft und ausgetauscht. Dies ist ein perfektes Beispiel für alle, die ein zuverlässiges Auto suchen und es lieber so genießen möchten, wie es ist, oder es als rollendes Projekt weiter nutzen möchten!

Der aktuelle Besitzer hat Öl und Filter immer im Herbst gewechselt, um den Motor über den Winter mit frischem Öl zu versorgen. In den letzten zwei Jahren wurden Flüssigkeitsstände, Riemen usw. überprüft. Leider gibt es keine Fahrzeughistorie, daher entschied sich der Besitzer, die Mechanik des Fahrzeugs zu überprüfen. Einige Inspektionsunterlagen sind verfügbar, und die letzte erforderliche Inspektion fand im Mai 2021 statt.

Ein mechanisch solider und zuverlässiger 450 SL, der mit etwas Liebe zur Karosserie zu einem wirklich guten Exemplar werden könnte! Wenn Sie nicht herumspielen möchten, ist das Auto perfekt für diejenigen unter Ihnen, die einfach rausfahren und den Frühling auf unseren Straßen genießen möchten!