Ungewöhnlicher, in Schweden verkaufter Mercedes-Benz 190 DC Safari, der zur Restaurierung zerlegt wurde. Das Auto ist völlig rostfrei, was heute als äußerst seltener Fund gilt. Der Tachostand beträgt laut Tripp 88.107 km, der Besitzer sagt jedoch, dass dies nicht bestätigt werden kann. Nur drei Vorbesitzer. Dieses Herrenauto verdanken wir Philipson Automobil AB!

Die Safari-Version des MB W110, auch Universal genannt, ist eine Kombiversion, die vom Karosseriebauer IMA in Belgien gebaut wurde. Der schwedische Importeur Philipson war anders als die Deutschen davon überzeugt, dass es in Schweden einen Markt für schönere Kombis gab. Laut Daten gibt es heute in Schweden 16 Exemplare. Dieses war eines der ersten, das das Werk verließ, da es bereits 1964 hergestellt wurde. Leider verschwanden die Papiere mit den Produktionszahlen des Karosseriebauers IMA, als die Produktion eingestellt wurde. Gefunden wurden hingegen Unterlagen von Mercedes-Benz, aus denen hervorgeht, dass 2754 Fahrgestelle an IMA nach Belgien geschickt wurden. Es ist nicht sicher, ob alle gebaut und an Kunden ausgeliefert wurden. Schätzungsweise gibt es heute weniger als 2500 Safaris.

Das Auto wird in einem unglaublich unrenovierten und rostfreien Zustand geliefert. Nur wenige Safaris sind vom Rost verschont geblieben. Das Auto wird als Projekt verkauft, und es bleibt nur noch die Montage, sofern Sie die Gelegenheit nicht nutzen möchten, das Auto neu zu lackieren. Der aktuelle Lack ist alt und weist leichte Kratzer und Schrammen auf. Bei der Abholung waren Schweißarbeiten und die Montage neuer Karosserieteile abgeschlossen. Laut dem aktuellen Verkäufer sind mehr oder weniger alle Teile für die Renovierung vorhanden. Heute ist ein Motor aus einem 200D von 1966 eingebaut, im Lieferumfang ist jedoch ein 190D-Motor enthalten. Es kann nicht garantiert werden, dass dies der Motor ist, der beim Verlassen des Werks eingebaut war. Der aktuelle Motor wird als gut beschrieben, erfordert aber den Einbau zugehöriger mechanischer Teile. Eine neue Auspuffanlage ist im Lieferumfang enthalten. Der Innenraum wird als Armaturenbrett und Verkleidung in gutem Zustand beschrieben. Sitze und Stühle weisen Gebrauchsspuren auf. Der Dachhimmel wurde entfernt, ist aber selbstverständlich im Kaufpreis enthalten. Die letzte technische Inspektion war 1985.

Eine unglaubliche Chance, einen rostfreien und unrenovierten Safari aus den 60er Jahren zu erwerben. Die Karosserievariante wächst nicht auf Bäumen und die Gelegenheiten, diese zu verkaufen, sind selten!