Datenblatt
- Jahr: 1987
- Hersteller: Maserati
- Modell: Biturbo Spyder
- Farbe: Black
- Farbe der Innenausstattung: Beige
- Material der Innenausstattung: Leather
- Hubraum: 2.8
- Antrieb: Hinterradantrieb
- Antrieb: Benzin
- Lenkung: LHD
- Getriebe: Manuell
- Kilometerstand: 53 000 km
- VIN: 333B00HA*******info
Grundlegende Informationen und Geschichte
In Schweden verkaufter Maserati Biturbo Spyder aus dem Jahr 1987, seit 1995 im Besitz desselben Besitzers! Das Auto wurde zwischen Privatbesitz und Firmenbesitz hin- und hergeschoben, aber laut dem aktuellen Besitzer gab es seit dem Kauf nur zwei Benutzer. Der aktuelle Besitzer hat viel Energie in die Verfeinerung des Autos mit verschiedenen Ausstattungen, dem Äußeren und der Straßenlage gesteckt und es wurde auch neu lackiert. Das Auto wird mit umfangreicher Dokumentation und Historie geliefert.
- In Schweden verkaufter Maserati Biturbo Spyder mit zwei Benutzern seit Neukauf
- Verbesserte Straßenlage, mehr Leistung und behobene Probleme
- Vollständig geschmiedeter Motor mit 478 PS/620 Nm!
Diese Maserati-Maschine wurde gründlich überholt und verfeinert. Der Motor ist jetzt eine vollständig geschmiedete 24-V-2,8-Liter-Maschine, die unter anderem JE-Kolben mit 8,5 Zoll Kompression, einen kugelgelagerten Turbolader von einem 3200, ein Emerald-Steuergerät mit verschiedenen Kennfeldern, eine Kupplung von einem 3200, einen größeren Ladeluftkühler, einen größeren Kühler, ein 6-Gang-Getriebe und eine Hinterachse von einem QuattroPorte 4 erhalten hat. Der Motor wurde außerdem neu konstruiert und ausgewuchtet. Alle diese Arbeiten wurden von AMK in Saltsjöboo durchgeführt. Die Motorleistung wird mit 478 PS/620 Nm gemessen. Der Motor wird derzeit eingefahren und lädt nur bei 1 bar. Kennfelder sind für 1,6 bar verfügbar.
Ausstattung und Optionen
Äußerlich wurde das Auto mit der Optik eines 222 Racing mit Motorhaube, Kotflügeln und Spoiler gealtert. Zur Ausstattung gehören unter anderem Lederausstattung und Details aus Edelholz sowie drei zusätzliche Anzeigen für Ladedruck und Gemisch. Wie immer ziert das Armaturenbrett die stilvolle tropfenförmige Uhr von Maserati. Die Klimaanlage ist vorhanden, die Teile wurden jedoch entfernt, um Platz für den Ladeluftkühler und die Motorkühlung zu schaffen.
Zustand
Der Gesamtzustand der Karosserie ist sehr gut. Das Auto ist komplett neu lackiert, lediglich an der Fahrertür befinden sich zwei sehr kleine Türöffnungen. Die Karosserie wurde mit einem Käfig verstärkt, der auf den Bildern der Rücksitze zu sehen ist, sowie mit höheren Schwellern. Das Auto ist selbstverständlich rostfrei und wurde vor dem Lackieren komplett zerlegt. Alles, was schlecht aussah, wurde ersetzt, und das Auto wurde zudem gründlich mit Rostschutz behandelt. Die Fenster sind in gutem Zustand. Chrom, Zierleisten und Scheinwerfergläser sind ebenfalls in gutem Zustand. Die sehr stylischen 17-Zoll-Felgen OZ Racing Futura haben leichte Lackverluste, wurden aber mit brandneuen Kumho Ecsta PS31-Felgen bestückt. Das Stoffverdeck wurde bereits repariert, hält aber einwandfrei.
Der Innenraum wurde vor zehn Jahren neu genäht und ist heute in gutem Zustand, obwohl der Lack verschmutzt ist. Eine fachgerechte Überholung kann Wunder wirken und die schöne Farbe wieder zum Vorschein bringen. Die Holzdetails sind in gutem Zustand. Die Türseiten weisen leichte Gebrauchsspuren auf. Der Dachhimmel wird als in gutem Zustand beschrieben. Das Lenkrad, die Bedienelemente und die Knöpfe ebenfalls.
Der Motor wird weiter oben in der Anzeige beschrieben und befindet sich, wie erwähnt, im Einfahrprozess. Getriebe und Antriebsstrang fühlen sich straff an, die Teile haben ca. 40.000 km auf dem Tacho. Die Vorderradbremsen wurden mit 310-mm-Scheiben aufgerüstet, die von 6-Kolben-Bremssätteln von Tarox geklemmt werden. Hinten wurden neue Originalbremsen montiert. Um der gestiegenen Leistung gerecht zu werden, wurde das Fahrwerk mit verstellbaren Stabilisatoren vorne und hinten, beide von MIE, ausgestattet. Auch Domlager von MIE wurden eingebaut. Die Stoßdämpfer sind jetzt Gewindefahrwerke von GAZ. Mechanisch funktioniert alles wie es soll.
Serviceverlauf
Das Auto hat nach den ersten 500 km Einfahrzeit neues Öl bekommen und ist nun bereit, die Einfahrzeit fortzusetzen. Es gibt einen ganzen Ordner mit bisherigen Wartungsunterlagen und weiteren Unterlagen. Die letzte Inspektion war im Mai 2023.
Zusammenfassung
Ein sehr leistungsstarker Maserati, der sorgfältig gepflegt und in seinen aktuellen Zustand gebracht wurde. Bereit, einen neuen begeisterten Besitzer zu finden, der etwas völlig Einzigartiges fahren möchte!
9 Kommentare
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Är det fritt fram att besiktiga bilen i detta utförande (som den står), dvs har bilprovningen inga åsikter kring alla de modifieringar som gjorts?
DBS: Det går att besikta så länge det går... Beror på personen som besiktar bilen. Om modifieringen/trimningen av motorn uppmärksammas vid en besiktning som kommer bilen inte att bli godkänd.
Hej, har aldrig haft en fråga, 1987 så ingen katalysator , bilprovningen har inte så mycket vana från dessa och det står faktiskt 2500 på ventilkåpan , som originalet alltså ..
Ds, går lätt att lägga in en besiktningsmapp med 0,5 i ladd och backad tändning så den ger 250 hk isch, 188 Orginal vill jag minnas
Ok tack för info, men överensstämmer motorkoden med vad som står angivet på ID-brickan?
Nej , det för det inte ..
Hello What is the engine number? From what car it came? What year? How many km it has? Thks
Hi, it comes from a 222 4v I think , I had distributor so not from a Ghibli but not much internal original , heads ported , carillo rods, JE pistons etc etc
Ds, the engine has 550km since rebuild ,, still under break in,,