Datenblatt
- Jahr: 1977
- Hersteller: Lotus
- Modell: Esprit S1
- Farbe: Red
- Farbe der Innenausstattung: Beige
- Material der Innenausstattung: Leather
- Hubraum: 2.0
- Antrieb: Hinterradantrieb
- Antrieb: Benzin
- Lenkung: RHD
- Getriebe: Manuell
- Kilometerstand: 11 111 km
- VIN: 76110****info
Grundlegende Informationen und Geschichte
Lotus Esprit S1 aus dem Jahr 1977, restauriert und in einen sehr guten mechanischen Zustand versetzt. Das Auto befindet sich seit den 90er Jahren in Schweden, wurde 2016 erstmals zugelassen und hatte nur einen Besitzer in Schweden. Es gibt eine Vorbesitzerhistorie in England, und das Auto wurde seit dem Import sehr sparsam gefahren.
- Ungewöhnliche Serie 1, Lotus Esprit S1 von 1977
- Nur ein Eigentümer auf schwedischem Land
- Seit dem Import wenig gefahren.
Ausgestattet mit einem 2-Liter-Vierzylinder mit ca. 160 PS/190 Nm, gekoppelt mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe und Hinterradantrieb. Die Leistung ermöglicht einen Sprint von 0 auf 100 km/h in unter 7 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit wird mit ca. 220 km/h angegeben.
Ausstattung und Optionen
Ausgestattet unter anderem mit zeitgerechten Jalousien, Schiebedach, Turbopaket inkl. Schürzen, Wolfrace-Felgen und mehr.
Zustand
Der Gesamtzustand ist für das Alter sehr gut. Die Struktur ist sehr gut und rostfrei. Der Unterboden wurde komplett renoviert, verstärkt, gestrahlt und pulverbeschichtet. Alle Verschleißteile wurden ersetzt und der Unterboden sieht heute sehr schön aus! Der Lack ist älter und weist rundum diverse Gebrauchs- und Altersspuren auf. Vor der Ankunft in Schweden wurde der Wagen neu lackiert. Die Fenster sind in gutem Zustand. Die Wolfrace-Felgen sind unbeschädigt, weisen aber Oberflächenverschleiß auf. Die montierten Reifen sind älter, haben aber noch gutes Profil.
Der Innenraum ist in gutem Zustand, jedoch leicht sonnengebleicht. Die Sitze sind ohne Materialschäden. Lenkrad, Knöpfe, Instrumente und Bedienelemente weisen normale altersbedingte Gebrauchsspuren auf. Der Dachhimmel ist in gutem Zustand. Die gesamte Elektronik im Fahrgastraum funktioniert einwandfrei.
Der Motor ist in gutem Zustand. Die Verdichtung wurde gemessen und ist hoch und ruhig. Der Öldruck wurde ebenfalls bei warmem Motor im Leerlauf geprüft. Keine Beanstandungen, und das Auto hat keine Kühlprobleme. Der Motor wurde für etwas mehr Leistung mit einem Krümmer und einem zusätzlichen Ventilschaft versehen. Getriebe und Antriebsstrang werden als in gutem Zustand beschrieben. Die Bremsen wurden überholt und neue Stoßdämpfer eingebaut. Alles darunter ist in einwandfreiem Zustand. Mechanisch funktioniert alles einwandfrei.
Bitte schauen Sie sich alle Bilder an, um sich einen Eindruck vom Zustand des Fahrzeugs zu machen. Fragen können im Fragenfeld gestellt und vom Besitzer selbst beantwortet werden.
Summe
Ein mechanisch und strukturell sehr schöner Lotus Esprit S1 aus dem Jahr 1977. Perfektes Auto, um es so zu genießen, wie es ist, oder als rollendes Projekt zu haben. Ein Großteil der Renovierung ist bereits abgeschlossen und mit ein wenig Liebe können die Karosserie und das ganze Auto zu einem sehr schönen S1 werden!
6 Kommentare
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What is required in order to get it back in S1 body style?
1. Den där listen som går runt hela karossen och som är sprucken här och var och ser ut att vara popnitad fast på någon av dörrarna. Den brukar väl vara av gummi, men ser på bilderna ut att vara i plast/glasfiber av något slag? Stämmer det? 2. Man får nästan känslan av att alla stötfångare, spoilers och sidokjolar är typ avgjutningar som spacklats fast på karossen. Man ser liksom inga skarvar mellan kaross och dessa delar. Förutom att det ser ut som att det delvis tycks ha släppt på sina ställen. Är det så? 3. Är bilen tät (runt rutor, taklucka, takantenn etc)?
Du menar karosseriskarven som är original. På denna sätts en gummilist. Ny sådan medföljer bilen. Kjolpaketet av turbomodell monterades i England och är fastplastad i ett med karossen som det var på turbomodellerna. Sprickorna man kan se är i lackeringen som vid skarvarna lagts något för tjockt. Vi har kört bilen i regn och inte upptäckt några läckor.
Well, in that case You have to remove the ’turbo’ parts.
Tack för svar. Dörrarna ser inte ut att linjera riktigt med karossen i stängt läge. (De tycks ”hänga ner” lite.) Stämmer det eller är det bara som det ser ut på bilderna?
Nej, dörrarna hänger inte.