Die Honda NS400R ist ein Zweitakt-Dreizylinder-Motorrad, das von Honda nur zwei Jahre lang, nämlich von 1985 bis 1986, hergestellt wurde. Das letztgenannte Jahr war das einzige Jahr mit der Rothmans-Lackierung! Es wurde für die Teilnahme an der 500-cm³-Grand-Prix-Rennklasse entwickelt und war Teil einer Reihe von „NS“-Motorrädern von Honda, zu denen auch die Modelle NS125R und NS250R gehörten. Die NS400R war für ihre damalige Zeit für ihre bahnbrechende Technologie und Leistung bekannt. Das Motorrad wird von einem flüssigkeitsgekühlten Zweitakt-V3-Motor mit 387 cm³ angetrieben. Es war mit Hondas ATAC-System (Automatic Torque Amplification Chamber) ausgestattet, das das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und die Leistungsabgabe im mittleren Drehzahlbereich verbesserte. Das Fahrgestell bestand aus einem Aluminiumrahmen mit einer ausgeklügelten Federung, darunter eine luftunterstützte Vorderradgabel und eine Pro-Link-Hinterradfederung. Die NS400R war für hervorragende Bremskraft mit zwei Scheibenbremsen vorne ausgestattet. Das Design war für seine Zeit sportlich und aggressiv, ähnlich den GP-Maschinen NS500 und NS750. Karosserie und Design sollten an das Aussehen eines Grand-Prix-Rennmotorrads erinnern. Leistung: Die NS400R war für ihren hochdrehenden Motor und ihr agiles Handling bekannt und daher eine beliebte Wahl unter Motorradfans, die auf der Straße Grand-Prix-inspirierte Leistung erleben wollten. Die NS400R wurde hauptsächlich für den japanischen und europäischen Markt produziert und nicht offiziell in Nordamerika verkauft. Dieses Exemplar wurde vermutlich neu in Deutschland verkauft und hatte seit dem Import am 03.03.2003 nur 5 Vorbesitzer in Schweden. Laut Inspektionsbericht wurde es wenig gefahren, seit 2014 etwa 1.300 km.

Ausstattung und Optionen

Rothmans Livery. Aftermarket-Schalldämpfer, Originalschalldämpfer enthalten. Einsitzer. Elektrischer Kühllüfter. Benutzerhandbuch und Service-/Werkstatthandbuch als PDF-Datei verfügbar, die auf einem USB-Stick gespeichert werden kann.

Der Zustand wird vom Verkäufer mit einer kleinen, kaum sichtbaren Delle an der oberen rechten Seite des Tanks beschrieben.

An der Karosserie wurden keine Renovierungsarbeiten durchgeführt.

Das Fahrrad wird als rostfrei beschrieben.

Glasteile sind in gutem Zustand.

Der Lack weist laut Beschreibung sichtbare Lackverbesserungen auf.

Keine Beanstandungen an Chrom, Zierleisten oder Emblemen.

Originalfelgen verbaut.

Keine Schäden an Felgen oder Reifen.

Die Reifenprofiltiefe beträgt 5 mm.

Keine Kommentare zur Beleuchtung.

Innerer Zustand:

Das Armaturenbrett und die Verkleidung sind in gutem Zustand.

Mechanisch und elektrisch funktioniert der MC wie er soll.

Bei MC erfolgen intern keine Aktualisierungen oder Renovierungen. Zum weiteren Zustand verweist der Verkäufer auf die hochauflösenden Bilder in der Auktion und bei Fragen auf die Nutzung des Kommentarfeldes.

Motor und Getriebe werden als „Guter Zustand, voll funktionsfähig“ beschrieben.

Die letzte Wartung wurde am 21.07.23 durchgeführt. Söders Mx AB in Bålsta führte eine gründliche Überprüfung durch. Zusätzlich zur regulären Wartung wurde der Motor zerlegt und überprüft, die Vordergabel mit neuem Öl und Stopfbuchsen, einer neuen Batterie und neuen Reifen überholt. Es wurden keine Lecks festgestellt.

Es liegen keine Vordienstnachweise vor.

Bremsbelagrücken: Guter Zustand

Die letzte Inspektion wurde am 29.08.2023 durchgeführt.

Das NS400R ist ein Kultmotorrad, das heute einen besonderen Platz in den Herzen von Motorradsammlern und -enthusiasten auf der ganzen Welt einnimmt, die sein einzigartiges Design und seine historische Bedeutung aus einer vergangenen Ära der Herstellung von Hochleistungs-Zweitaktmaschinen schätzen.