Das Ford Modell A der Ford Motor Company war ein beliebtes Automobil, das von 1927 bis 1931 produziert wurde. Es war der Nachfolger des legendären Ford Modell T und war in verschiedenen Karosserievarianten erhältlich, darunter zwei- und viertürige Limousinen, Pickups, Coupés und sogar Kombis. Motor: Das Modell A wurde von einem 3,3-Liter-Vierzylindermotor (201 Kubikzoll) angetrieben, der rund 40 PS leistete. Er stellte eine deutliche Verbesserung gegenüber dem Motor des Modell T dar und bot bessere Leistung und Zuverlässigkeit. Getriebe: Das Modell A hatte ein Dreigang-Schaltgetriebe, das sich vom vorherigen Getriebesystem des Modell T abhob. Das Getriebe war in den oberen beiden Gängen synchronisiert, was sanftere Schaltvorgänge ermöglichte. Design: Das Modell A zeichnete sich im Vergleich zu seinem Vorgänger durch ein moderneres und schlankeres Design aus. Es hatte ein stromlinienförmigeres Erscheinungsbild mit einer längeren Motorhaube, einer schrägen Windschutzscheibe und einem ausgeprägteren Kühlergrill. Die Karosserie bestand in der Regel aus Stahl, obwohl einige frühe Modelle auch aus Holz gefertigt waren. Federung: Das Modell A hatte eine konventionelle Federung mit einer Starrachse vorn und halbelliptischen Blattfedern vorne und hinten. Dies ermöglichte für die damalige Zeit eine relativ ruhige Fahrt. Bremsen: Anders als das Modell T hatte das Modell A mechanische Bremsen an allen vier Rädern, was die Bremskraft und Sicherheit deutlich verbesserte. Produktionszahlen: Während der gesamten Produktionszeit produzierte Ford etwa 4,8 Millionen Fahrzeuge des Modells A. Dieses Exemplar wurde neu in Schweden verkauft und hatte seit seiner Erstzulassung 7 eingetragene Besitzer. Der aktuelle Besitzer besitzt das Auto seit 2009.

Ausgestattet mit einem rückseitig montierten Gehäuse

Exterieur: Der Verkäufer beschreibt, dass Schäden an der Karosserie festgestellt wurden. Der rechte vordere Kotflügel weist Schäden und Risse auf. Der Verkäufer verweist auf die Bilder. Dies wird unter Bemerkungen vermerkt.

Während der Eigentümerschaft des Verkäufers wurden an der Karosserie keine Renovierungsarbeiten durchgeführt.

Das Auto wird als rostfrei beschrieben.

Der Verkäufer hat Kratzer an den hinteren Seitenfenstern festgestellt.

Der Lack ist in einem guten Zustand.

Der Anstrich wurde 2010 teilweise erneuert.

Keine Beanstandungen an Chrom, Zierleisten oder Emblemen.

Das Auto hat Originalfelgen.

Keine Schäden an Felgen oder Reifen.

Die Reifenprofiltiefe beträgt 4 mm.

Keine Kommentare zur Beleuchtung.

Innerer Zustand:

Das Armaturenbrett und die Verkleidung sind in gutem Zustand.

Mechanisch und elektrisch funktioniert das Auto wie es soll.

Der Verkäufer weiß nicht, wann das Auto zuletzt inspiziert wurde, es ist jedoch von der Inspektion befreit.

Serviceverlauf

Es wurden keine Lecks am Motor festgestellt.

Motor und Getriebe werden als in einem normalen Zustand und ohne Geräusche beschrieben.

Die letzte Wartung wurde 2018 vom aktuellen Besitzer durchgeführt.

Es liegen keine vorherigen Serviceaufzeichnungen vor.

Der Zustand der Bremsen wird als gut beschrieben.

Das Ford Modell A spielte eine bedeutende Rolle in der Automobilgeschichte, da es dazu beitrug, Ford von der Modell-T-Ära zu einer moderneren und raffinierteren Linie zu entwickeln. Es kam beim Publikum gut an und ist bis heute bei Sammlern und Enthusiasten wegen seines ikonischen Designs und seiner historischen Bedeutung beliebt.