Mätarställning registrerad hos bilbesiktning är 24950 något verkar inte stämma? På bild lyser varningslampa för airbag vilket inte godkänns vid framtida besiktning, vad är fel? Mvh
Sen har bilen bytt ägare kortvarigt för att sedan återgå i din ägo, varför gjordes detta?

Hej, vilken besiktning menar du? milen stämmer men när den byggdes om för högertrafik så ställdes visningen om till KM istället för Miles. Mätarhuset är orginal men markeringarna i mätaren byttes. Detta eftersom det var miles från början och väldigt liten text i km/h. Anledning till airbagen lyste var att jag helt enkelt joxade till det. Bilen har ju stått hela vinerhalvåret och inte jättemycket använd på några längre resor och nycklarna visade sig vara urladdade. Innan jag läste om hur det fungerade så trodde jag det var fel på någon säkring eller liknande så jag hade ur alla säkringar och testade. Sedan läste jag att nyckeln måste sitta i låset en längre resa för att laddas upp trådlöst när den sitter i tändningslåset. Så det blev ett större problem av ingenting egentligen. Så det är inget "problem" längre. Anledningen till ett (enda ägarbytet i Sverige) var att jag skrev över bilen på min fru när ett visst försäkringsbolag vägrade släppa bilen. Har haft olika uppgifter om försäkringsbolags rätt att inte släppa ett fordon när man kräver så men detta bolag vägrade så då gjorde vi så för att bli av med dom.

Inlagda bilder visar mätarställning 131404 och besiktning den 230629 noteras mätarställning 24950 ?

Det låter som du säger konstigt? Hade bilen var inne för bromsljuset och att framljuset var lågt. De får inte röra ljusen heller eftersom de är högspännings Xenon så det blev en ombesiktning på att ljuset var lågt ställt. Kollade aldrig vad de skrev ner mätarställning men förutsatte de skrev ner rätt, får kolla om de möjligen skrivit något annat i em när jag kommer hem? kanske tripmätare etc.? Jag kollade inte mer än att han godkände posterna där...

Kontaktade bilprovningen här och det verkar som personen där har skrivit något helt galet istället för km ställningen. Har faktiskt aldrig råkat ut för de skriver fel km på någon bil innan utan alltid förutsatt de har koll på vad de gör. Men det är under hantering nu iallafall. Dagsfärsk km ställning är 134126km. Jag är förbluffad över hur de lyckas fubbla till detta och kommer inte gå till Bilprovningen Aröd i Göteborg någon mer gång efter detta. Suck.

Kan du berätta skillnaderna på bilen när den konverterats till vänsterstyrd jämfört med om den gjordes vänsterstyrd från start?

Finns det fullständig dokumentation av körsträcka?

Skillnaderna som man kan se är låset som sitter å höger sida.
Tanken var först att flytta om även det men eftersom man bara använder fjärren för att låsa/larma och låsa upp bilen så kände jag sedan inget sådant behov.
Små skillander i handbromsen som sitter lite närmare passagerarsidan i denna istället för närmast förarsidan, en smaksak men själv har jag gillat det extra armstödet som denna, (man kan se det i interiörbilderna).
ABS enheten i motorrummet sitter på höger sida, det gjorde endast de tidigare vänsterstyrda M3 E46, tror det ändrades efter 2001/2002 nånstans och den placerades under till huvudbromscylindern till vänster på senare. (se i mekanikbilderna.)
Tyvärr är det extremt få sena M3or 2004-2006 i Sverige att jämföra med. Det verkar finnas mest nyare cabriolet men de bilarna var mycket tyngre så det var inget jag ville ha när jag letade bil.
Vet det var en hel del förändringar/förbättringar kom under de senare åren, så många förändringar mot andra E46 M3or man stött på är att denna är en nyare facelift version.
Exempelvis ändringar i fronten, bakljus och sådant som inte syns men som är trevligt är att lager i motorn förbättrades på de sista årsmodellerna M3 E46 som var en svag punkt på de tidigare mm.

Körsträckan tror jag finns på Transportstyrelsen och t.ex om man går in på car.info att härleda hela vägen från import och dessförinnan i dokumentationen jag fick med. Det gjordes även en sk. "HPI Check" på den när jag köpte bilen för att verifiera allt var ok.
Mätarhuset är orginal så det är omställt till visning av körsträckan i Km/h istället för Miles och den tidigare kombinerade MPH/km/h graderingen i mätaren byttes till rent km/h.
Jag vet att om det visas en slags "punkt" i mätarställningarna när det är något som inte stämmer på M3 E46. Så det går inte bara att byta ut ett mätarhus som visar något annat eller liknande, det måste i så fall kodas ihop med bilens databoxar och chassinummer som också håller koll på hur långt bilen gått för att fungera riktigt, så det är flera logikenheter som håller kollen på hur långt en sån här bil gått, både data box(ar?) och mätarhuset osv.
Bilen är och har varit för mig en entusiastbil och något man bara unnat sig vid speciella tillfällen så den har inte fått så mycket "slitmil" i min ägo, det har jag andra bilar för utan mest kärlek faktiskt.

Är inte låsen oftast på höger sida? Förstår inte riktigt :-)

Har du själv gjort omställningen från höger- till vänsterstyrd?

Alltså dörrlåset, (det man aldrig använder på nyare bilar :) ) Det brukar sitta på förarsidan men denna har det på passagerarsidan. Man ser det på exteriörbilderna om man tittar noga.

Är bakvagnsinfästningen förstärkt eller kontrollerad för sprickor?

Nej bilen är i stort sett orginalutförande undantaget bromsskivor bromsbelägg fram som är av lite bättre sort slitsade skivor som jag bytte till när det ändå var dags. Finns ju mycket "uppgraderingar" som bussningar, dämpare, avgassystem förstärkningar osv till dessa
om man nu tex skall använda bilen mer för bankörning eller dragracing för den delen, men det har aldrig varit mitt syfte med bilen. Men det är inga problem med den biten på bilen iallafall.