Datenblatt
- Jahr: 1955
- Hersteller: BMW
- Modell: 501 A DeLuxe
- Farbe: Red / Cream
- Farbe der Innenausstattung: Red / Cream
- Material der Innenausstattung: Leather
- Hubraum: 2.6
- Antrieb: Hinterradantrieb
- Antrieb: Benzin
- Lenkung: LHD
- Getriebe: Manuell
- Kilometerstand: 7 736 km
Grundlegende Informationen und Geschichte
Der BMW 501, oder „Barockengel“, wie er von den Deutschen genannt wurde, ist ein Luxusauto im wahren BMW-Stil und zugleich der erste in Bayern gebaute BMW sowie der erste mit einem V8-Motor ausgestattete BMW nach dem Krieg. Ein Modell, das Luxus, Komfort und Leistung ausstrahlt.
Dies ist ein frühes Deluxe-Exemplar mit einer Karosserie aus dem Jahr 1954 ohne Lüftungsfenster in der Vordertür. Gerüchten zufolge war dies für BMW ein Verlustgeschäft, da die Herstellung sehr teuer war. Ein in Schweden verkauftes Exemplar mit vier eingetragenen Besitzern, drei davon aus derselben Familie, die es seit 1971 besaßen und zuvor nur einen einzigen Benutzer hatten. Das Auto wurde vor etwa 10 Jahren renoviert und sieht immer noch gut aus und bietet denselben Komfort und Luxus wie damals, als es neu war.
Zustand
Außenansicht: Das Auto befindet sich in einem sehr schönen, restaurierten Zustand mit wenigen altersbedingten Mängeln. Rost wurde im Laufe der Jahre ausgebessert und vor etwa 10 Jahren komplett neu lackiert, was sich bis auf ein paar kleinere Kratzer und Steinschläge sehr gut gehalten hat. Glasteile, Chrom und Zierleisten sind alle in gutem Zustand mit etwas Patina. Es sind zwei moderne Aluminiumfelgen montiert, die sich heute in gutem Zustand befinden, die Originalfelgen sind jedoch im Lieferumfang enthalten. Weitere Informationen zum genauen Zustand finden Sie in unseren Detailbildern im Album. Fragen können Sie gerne im Kommentarbereich stellen!
Innenraum: Ein sehr schöner und kürzlich renovierter Innenraum mit Lederbezug und passender Farbe zur Außenfarbe. Minimale Gebrauchsspuren und in sehr gutem Zustand. Das Lenkrad ist renoviert und sehr schön, weist aber kleine Risse im Kunststoff an der Nabe auf. Armaturenbrett und Verkleidungen sind in sehr gutem Zustand mit etwas Patina und Alters-/Gebrauchsspuren an Knöpfen und Bedienelementen. Neuer Dachhimmel und neue Fußmatten. Keine Kommentare zur Innenraumfunktion, außer dass die Innenbeleuchtung nach der Renovierung nicht wieder eingebaut wurde, aber im Lieferumfang enthalten ist, falls Sie sie wieder einbauen möchten. Weitere Informationen zum genauen Zustand finden Sie in unseren Detailbildern im Album. Fragen können Sie gerne im Kommentarfeld stellen!
Mechanik: Der 2,6-Liter-V8-Motor wurde mit neuen Lagern, Kolbenringen und Ventilführungen überholt und läuft gut mit sehr wenig Ölrauch. Es gibt keine Lecks oder Pfützen unter dem Auto, aber etwas Schwitzen um Dichtungen usw. ist bei einem so alten Auto normal. Die Bremsen wurden überprüft und sind in Top-Zustand. Das Auto wurde 2019 ohne Beanstandungen in die Inspektion geschickt und ist nun sowohl von der Steuer als auch von der Inspektion befreit. Das Auto wurde in unserem Haus gewartet und ein neuer Ölfilter für den Motor ist im Lieferumfang enthalten. Der Tachostand beträgt 7736 km, ist aber nicht garantiert, da das Auto höchstwahrscheinlich bereits einmal gefahren wurde. Weitere Informationen zum genauen Zustand finden Sie in unseren Detailbildern im Album. Fragen können Sie gerne im Kommentarbereich stellen!
Zusammenfassung
Ein Oldtimer, der sowohl genutzt als auch in einem Museum ausgestellt werden kann. Das Modell bietet auch heute noch hohen Komfort und gute Fahrleistungen und zählt gerade wegen seiner problemlosen Nutzung und hohen Zuverlässigkeit zu den beliebtesten Autos der 50er Jahre.
Die Beschreibung dieses Auktionsartikels ist nach dem Wissen des
Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Bevor die Beschreibung vom Verkäufer
genehmigt wird, holt Bidders Highway eine Reihe von Details über das Angebot
vom Verkäufer ein und führt eine Reihe von Hintergrundprüfungen durch. Es
ist jedoch Sache des Bieters, sich zu vergewissern, dass die Beschreibung
korrekt ist, und alle erforderlichen Nachforschungen anzustellen, bevor er
ein verbindliches Gebot abgibt. Bidders Highway führt keine vollständige Inspektion
des Objekts durch und die Transaktion findet zwischen dem Käufer und dem Verkäufer
statt. Wir ermutigen alle potentiellen Bieter, Fragen zu stellen und den
Kommentarbereich für zusätzliche Informationen zu nutzen. Alle Einzelheiten
finden Sie in unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
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7 Kommentare
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Du skriver att det är "ytterst lite oljerök" det borde den väl inte ha, du skriver ju att motorn är renoverad.
Ägaren som renoverat bilen har arbetat hela sitt liv med skärande bearbetning och renoverat åtskilliga motorer, topplock och växellådor. Han gjorde mycket arbete till rallybilar och kunde lösa det mesta. Han bytte lager och kolvringar i motorn men tyckte själv att den rök lite olja, därför plockades topplocken av igen för att byta styrningar och tätningar. Motorn har jämn och god kompression och går fint men ryker enligt min mening lite blå rök. Den har gått väldigt få mil eftersom ägaren dött och vi ärvt bilen. Jag kan inte säga vad som är normalt för den motorkonstruktionen eller ålderskategori men antagligen får man räkna med högre oljeförbrukning än en modern bil. Skulle jag själv behålla bilen så skulle den få gå precis som den är utan åtgärd. Möjligen avtar eller försvinner oljeröken då det med största sannolikhet kommer från kolvringarna.
När monterades avgassystemet, ser inte så nra ut
Det är nog en blandning av nya och gamla delar, längst bak är det rostfritt. Det är tätt och fungerar som det ska.
Har du någon bild på hur det ser ut i bagageutrymmet
Har du en bild på bagageutrymmet
De 8 sista bilderna på interiör är från bagaget.