In Schweden verkaufter Klassiker von Alfa Romeo mit nur 4 Vorbesitzern (nur 3 Benutzer). Bis 1997 als Pendlerauto genutzt, dann bis 2017 vom Erben des ersten Besitzers sparsam als Liebhaberauto verwendet. Die nachfolgenden Besitzer haben das Auto weiterhin als Sommerwohnwagen verwendet, was sich im gut erhaltenen Zustand widerspiegelt. Das Modell 75 wurde von einem damals finanziell angeschlagenen Alfa Romeo entwickelt, das, gelinde gesagt, über ein knappes Budget verfügte. Der Modellname 75 wurde gewählt, um das 75-jährige Jubiläum der Marke zu feiern. Nur wenige glaubten, dass das Ergebnis ein unglaublich beliebtes Modell sein würde und nach Ansicht vieler ein Auto, dessen Gesamterscheinung seine bescheidenen Ursprünge bei weitem übertrifft. Hinterradantrieb, ein lebendiger Motor und ein Fahrwerk, das wirklich zu inspiriertem Fahren anregt, haben den 75 sowohl bei Liebhabern als auch im Rennsport beliebt gemacht. Mit einer praktischen Rückbank findet außerdem die ganze Familie Platz.

Twin-Spark-Motor mit Schaltgetriebe und Cromodora CW10-Leichtmetallfelgen. Polierte Auspuffanlage vom renommierten Hersteller Alfaholics. Das Auto ist mit kürzeren Federn hinten, verdrehten Torsionsstäben vorn und steiferen Stoßdämpfern von Bilstein tiefergelegt. Dickere Stabilisatoren vorn. Hintere Motorhalterung im Zusammenhang mit dem Austausch der Hardyscheiben ersetzt.

Außenausstattung: Insgesamt für sein Alter in sehr gutem Zustand. Die Karosserie weist einige Schäden und Schönheitsfehler auf, die auf die jahrelange Nutzung als Familienauto in einer Innenstadt zurückzuführen sind. Türrisse, Dellen (rechte C-Säule, hintere Beifahrertür, rechte Seite und Dach) und Steinschläge. Zusätzlicher Lackschaden an der hinteren rechten Beifahrertür.

Die Karosserie wurde renoviert. Neue hintere Kotflügel, beide Seiten vom Vorbesitzer ersetzt. Kraftstofftank ersetzt.

Am Auto ist leichter Rost vorhanden. Unter den Rücklichtern beidseitig beginnender Rostschaden.

Glasteile sind in gutem Zustand.

Der Lack wurde teilweise erneuert. Stoßfänger vorn und hinten in Wagenfarbe lackiert (2018), hintere Kotflügel lackiert, als der Vorbesitzer eine Rostreparatur durchführte. Rechter vorderer Kotflügel wegen Sonnenverblassung neu lackiert. Chrom und Zierleisten werden als „sonnenverblasste Zierleisten“ beschrieben. Einen vollständigen Überblick erhalten Sie in den Bildern. Innenraum: Armaturenbrett und Verkleidung sind in gutem Zustand. Innen wurden Renovierungen durchgeführt – neuer Dachhimmel (2022), neue Türgriffe vorne. Mechanik: Motor und Getriebe werden als „ausgezeichnet, funktioniert ohne Auffälligkeiten. Keine Kratzer im Getriebe (was sonst sehr häufig vorkommt)“ beschrieben. Es wurden keine Lecks festgestellt und das Auto fühlt sich leicht und robust an, ohne Vibrationen. Die Cromodora-Räder schränken den vollen Lenkbereich ein, sind aber ansonsten scheuerfrei. Das Auto hat einige kleinere mechanische/elektrische Mängel: Nachgerüstete Sitzheizung funktioniert nicht, ARC (Bordcomputer) ist empfindlich und warnt manchmal vor niedrigem Scheibenwaschflüssigkeitsstand.

Serviceheft vorhanden, letzter Service vor ca. 4000 km. Letzte Inspektion am 09.06.2022. Inspektion bis 30.06.2024

Schöner Alfa-Oldtimer aus den 80ern, der zuverlässig funktioniert. Keine bekannten oder erwarteten Probleme. Der Kommentar des Verkäufers ist sehr aufschlussreich: „Ich bin in den 80ern mit großem Interesse an Autos aufgewachsen, daher ist das Modell eine Ikone! Ich bin seit meiner Kindheit ein Alfa-Fan. Das Auto, das ich verkaufe, ist eine Zeitkapsel.“ Diese Autos sind preislich noch erschwinglich, aber wenn man den Experten Glauben schenken darf, ist dies ein zukünftiger Sammlerklassiker. Nutzen Sie die Gelegenheit, bevor es zu spät ist.