Gut gebaute AC Cobra-Replika mit CSB 383 Stroker. Mit seiner Fiberglaskarosserie wiegt das Auto 1070 kg und bietet eine atemberaubende Leistung! Es besticht durch seinen grün-metallischen Lack mit silbernen Streifen und einem gut passenden LeMans-Hardtop. Der aktuelle Kilometerstand beträgt 27013 km und kann vom Verkäufer garantiert werden. Das Auto hatte seit der Zulassung im Jahr 2008 nur zwei Besitzer. Der Bau ist gut dokumentiert, und insgesamt 3 Ordner mit Informationen liegen dem Auto bei. Das Auto ist selbstverständlich in seiner aktuellen Ausführung geprüft und zugelassen und kann legal auf der Straße gefahren werden!

Das Auto ist mit einem CSB 355cui ausgestattet, der nach dem Edelbrock Stroker-Kit nun 383cui beträgt. Zusätzlich zum Stroker-Kit sind Edelbrock-Injektoren, eine Wems-Datenbox, eine Rollennockenwelle, C4-Achsen und ein 6-Gang-Schaltgetriebe T56 verbaut. Beim Prüfstandstest wird die Leistung mit 358 PS/487 Nm bei 4800 U/min angegeben. Bremsunterlagen und Spezifikationen der verwendeten Teile finden Sie in der Fotoalbum -Dokumentation .

Zur über die Standardausstattung hinausgehenden Ausstattung eines Cobra/Cobra-Replikats gehören ein LeMans-Hardtop, Sidepipes, ein Schiebedach und eine schön integrierte Rückfahrkamera mit Display, die im Handschuhfach versteckt ist. Der Basisbausatz ist eine bekannte „Ölandscobra“-Karosserie, die auf dem DAX-Bausatz basiert, jedoch breiter ist und ein vorderes Fenster hat, das eine längere Tür und einen leichteren Einstieg ermöglicht.

Das Auto ist für seine 14 Jahre in einem sehr guten Zustand. Die Fiberglaskarosserie ist sehr gut verarbeitet und der Lack wird für sein Alter als sehr gut beschrieben. Es wurde im Laufe der Jahre nicht aufgrund von Schäden oder anderen Gründen renoviert. Das Auto ist selbstverständlich rostfrei. Die Fenster, Chromteile, Zierleisten, Scheinwerfergläser und Embleme werden als in sehr gutem Zustand beschrieben. Die Felgen von Image Wheels in 15x8 und 9 Zoll sind in gutem Zustand und die montierten Reifen sind eine Saison alt. Das Fahrgestell ist gut gebaut und die Vorder- und Hinterradaufhängung stammen von Corvette. Das Auto wurde gewogen und ausgewuchtet und die Ergebnisse sind in der Fotoalbum -Dokumentation zu sehen. Die Lenkung stammt von einem Opel Ascona und der Bremskraftverstärker von Suzuki Swift. Unebenheiten im Asphalt werden durch einstellbare Gewindefahrwerke von AVO ausgeglichen. Der Innenraum ist in sehr gutem Zustand. Es sind zeitgenössische Schalensitze in schwarzem Vinyl mit grünen Nähten eingebaut. Klassisches Holzlenkrad von Moto-Lita mit Snap-Off-Funktion. Die Türseiten sind in gutem Zustand. Im Kardantunnel ist eine kleine Handyhalterung installiert. Im Handschuhfach befinden sich ein Display für die Rückfahrkamera und Sicherungen. Instrumente von Smiths in gutem Zustand. Der Schalter für die Elektrik ist an der Wand hinter den Sitzen montiert. Der Kofferraum ist sauber und ordentlich und der Benzintank ist eingebaut. Unter der Motorhaube ist es sauber und ordentlich und der Motor wird vom derzeitigen Besitzer als in sehr gutem Zustand beschrieben. Antriebsstrang und Getriebe sind geräuschfrei und werden als in sehr gutem Zustand beschrieben. Mechanisch funktioniert das Auto ausgezeichnet! Die Bremsen sind in gutem Zustand und letzte Saison wurden neue Beläge montiert. Der Motor wurde nach den Regeln der Technik gewartet und Informationen dazu finden Sie in der Dokumentation, die mit dem Fahrzeug geliefert wird. Da es drei Ordner mit Informationen gibt, konnten wir nicht jede Seite fotografieren, aber ein Großteil ist auf unseren Bildern zu sehen. Bitte sehen Sie sich sowohl Fotos als auch Film des Fahrzeugs an, um sich ein Bild vom Zustand zu machen. Wenn Sie Fragen haben, können Sie diese im Fragenfeld stellen und vom Besitzer persönlich beantworten lassen.

Eine wirklich gut gebaute und schöne Cobra-Nachbildung, die nur darauf wartet, wieder über die Straßen zu rumpeln. Mit 1070 Kilo Gewicht und 360 PS ist die Leistung groß genug, um den meisten Leuten einen gehörigen Schrecken einzujagen.