Grundlegende Informationen und Geschichte

Dieser einzigartige Porsche 911 (991.1) GT3 RS aus dem Jahr 2016 wurde umfassend modifiziert, um ihn für den Einsatz auf der Rennstrecke/Rallye und für sportliches Fahren auf der Straße anzupassen – ein echter Porsche 911 GT3 RS RACER. Er wurde von Spezialisten der Motopark Academy GmbH in Oschersleben, Deutschland, gebaut. Unter der Haube arbeitet ein 4,0-Liter-Boxer-Sechszylinder mit 500 PS, gekoppelt mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) mit Schaltwippen. Das Auto hatte seit 2019 drei Besitzer in Schweden und wurde unter dem aktuellen Besitzer in einer beheizten Garage gelagert und nach jeder Fahrt gewaschen.

Ausstattung und Optionen

Der Porsche 911 GT3 RS ist ein leichtgewichtsoptimierter Sportwagen mit Motorabdeckung und vorderen Kotflügeln aus Kohlefaser, einem Magnesiumdach und einem verstellbaren Heckflügel aus Kohlefaser.

Das Auto war ab Werk in Pure White lackiert, verfügt nun aber über eine speziell angefertigte Tarnfolie in Racing Green Metallic und Gold. Sponsorenaufkleber von Motorpark und Mobil, Porsche- und Rolex-Logos auf der Windschutzscheibe sowie schwedische Flaggen auf dem Heckflügel tragen zu einem Motorsport-inspirierten Look bei. Die Nummer „07“ ziert die Türen.

Modifikationen und Sonderausstattungen

• Reiger Racing Rallye-Fahrwerk mit Dreiwege-Einstellung und externen Ausgleichsbehältern
• Dämpfer mit Thermostatfunktion für gleichbleibende Leistung unabhängig von der Temperatur
• COV (Cornering Optimized Valving) passt die Dämpfung in Kurven an, um das Wanken zu reduzieren
• Verstellbare Aluminiumhalterungen
• RCV (Rebound Control Valve), das die Dämpfung je nach Bodenkontakt des Rades anpasst und so die Haftung verbessert
• Rallye-spezifische Federn
• Neue Aluminiumfront (Original-Kohlefaser inklusive)
• Motorhaube mit Carbonfaser-Lampenhalterung
• Vier PIA Zusatzscheinwerfer inklusive Halterung (die gleichen wie im Toyota WRC verwendet)
• Komplette Elektroinstallation und Verkabelung
• Lufteinlass aus Carbonfaser auf dem Dach (Scheinmontage, um die Karosserie nicht zu beschädigen)
• Edelstahl-Auspuffanlage in Rallye-Spezifikation
• Aluminiumschutz für das Fahrgestell
• Rallye-spezifische Bremsbeläge
• Hydraulische Handbremse mit Hauptbremszylinder
• Neue Bremsleitungen hinten
• Neuer elektrischer Kabelbaum mit ABS-Abschaltfunktion
• Leistungskopplung
• GPS-basierter Tripmaster auf der Beifahrerseite montiert
• Kartenleselicht für Beifahrer
• Erweiterte Käfigverstärkung vorne
• Neulackierung der Käfigdetails (verfügbare Farben: Schwarz, Rot, Blau oder Weiß)
• Speziell gestaltetes Coca-Cola-Dekor im Used-Look
• Herstellung von Aufklebersets und Folierungen

Zustand

Das Auto ist sowohl mechanisch als auch optisch in einem sehr guten Zustand. Es sind leichte Gebrauchsspuren vorhanden, wie z. B. leichte Abnutzung am schwarzen Frontspoiler und einige Steinschläge an den Scheinwerfern und Zusatzscheinwerfern.

Der Innenraum ist in ausgezeichnetem Zustand und verfügt über schwarze Ledersitze mit Carbonfaser-Akzenten, rote Türgriffe und eine vertikale Handbremse im Rallye-Stil. Mehrere Motorsport-Modifikationen machen das Auto bereit für anspruchsvolle Einsätze.

Serviceverlauf

Das Auto hat eine vollständige Servicehistorie und wurde in Deutschland gewartet und getunt.

• April 2023 (33.366 km): Motoröl, Ölfilter, Luftfilter, Innenraumfilter und Zündkerzen wurden gewechselt. Das Fahrwerk wurde gewartet.
• April 2021 (31.502 km): Motoröl und Ölfilter gewechselt.
• August 2020 (29.229 km): Bremsscheiben, Bremsbeläge, Motoröl und Ölfilter wurden ersetzt.
• Die letzte genehmigte Inspektion wurde am 20.11.2024 durchgeführt und ist bis zum 31.01.2026 geprüft

Zum Fahrzeug gehören die Original-Bedienungsanleitungen, das Serviceheft sowie die Dokumentation der Wartungen und Inspektionen.

Zusammenfassung

Dies ist ein hervorragend gebauter Porsche 911 (991.1) GT3 RS, der von der Motopark Academy GmbH in Deutschland für anspruchsvolle Rennstrecken-, Rallye- und Straßenfahrten optimiert wurde. Mit Reiger-Fahrwerk, Zusatzscheinwerfern, Aluminium-Fahrwerk und einer einzigartigen Folierung ist dies sowohl ein rennfertiges Auto als auch ein exklusives Sammlerstück. Alle ausgetauschten Originalteile liegen lose bei. Perfekt für alle, die einen leistungsstarken 911 mit einzigartigen Motorsport-Modifikationen suchen!