“Gut gepflegte Langstreckenmaschine. Reparieren Sie den ABS-Sensor, und Sie erhalten einen Cruiser zum Schnäppchenpreis!”

Datenblatt
- Jahr: 2008
- Hersteller: Honda
- Modell: GL1800 A2 Gold Wing
- Farbe: Red
- Farbe der Innenausstattung: Black
- Material der Innenausstattung: Vinyl
- Hubraum: 1.8
- Antrieb: Hinterradantrieb
- Antrieb: Benzin
- Getriebe: Manuell
- Kilometerstand: 145 000 km
- VIN: 1HFSC47N4********info
Grundlegende Informationen und Geschichte
Die Honda GL1800, im Volksmund auch Gold Wing genannt, gilt seit Langem als Maßstab unter den Langstreckenmotorrädern. Das Modelljahr 2008 gehört zur zweiten Produktionsphase der GL1800 und ist mit einem 1,8-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Flüssigkeitskühlung, Kardanwelle, komfortorientiertem Fahrwerk und ergonomischer Sitzanordnung ausgestattet. Das Modell zeichnet sich durch einen elektrischen Rückwärtsgang, Tempomat und einen langstreckentauglichen Fahrersitz aus. Diese Version verfügt über ABS, das einen wichtigen Bestandteil der Sicherheitsausstattung darstellte.
Dieses Beispiel ist eine Honda GL1800 A2 aus dem Jahr 2008. Der Kilometerzähler zeigt 145.000 Kilometer an, die laut Verkäuferangaben garantiert sind. Der Verkäufer erwarb das Motorrad am 30. September 2024 von einem Freund. Laut Verkäufer läuft der Motor einwandfrei, und das Motorrad eignet sich laut Beschreibung sehr gut für lange Strecken. Es ist mit einer Anhängerkupplung ausgestattet und verfügt über eine Windschutzscheibe im Bagger-Stil.
Das Motorrad ist derzeit nicht verkehrstauglich, da es aufgrund eines Defekts im ABS-System nicht zur Hauptuntersuchung zugelassen wurde. Die letzte gültige Hauptuntersuchung fand 2024 statt. Laut Verkäufer funktionierte das ABS im September 2025, als das Motorrad abgestellt wurde, war aber im Februar 2026 beim Starten defekt.
Ausstattung und Optionen
- ABS-Bremsen (laut Verkäufer derzeit außer Betrieb)
- Tempomat
- Elektrischer Rückwärtsgang
- Cardan
- Anhängerkupplung
- Zerschnittene Windschutzscheibe
Änderungen und Verbesserungen
Die Windschutzscheibe wurde gekürzt, um eine niedrigere, an Bagger erinnernde Silhouette zu erzielen. Eine Anhängerkupplung wurde nachgerüstet. Ansonsten befindet sich das Motorrad laut Angabe im Serienzustand.
Zustand
Zustand von Karosserie und Exterieur: Der Lack befindet sich laut Beschreibung in gutem Zustand, weist jedoch einige Steinschläge an der Frontverkleidung auf. Die Windschutzscheibe ist beschädigt, befindet sich aber ansonsten in gutem Zustand. Chromteile, Zierleisten, Scheinwerfergläser und Embleme werden als akzeptabel beschrieben.
Schalter, Lenker und Fahrersitz: Die Sitze sind intakt und in gutem Zustand. Knöpfe und Bedienelemente funktionieren angeblich einwandfrei und sind ebenfalls in gutem Zustand.
Reifen und Felgen: Laut Verkäufer wurden die Reifen etwa sechstausend Kilometer gefahren. Die Felgen werden als in normalem, gebrauchtem Zustand beschrieben.
Mechanik und Funktion: Der Motor befindet sich laut Bericht in sehr gutem Zustand und verbraucht kein Öl. Getriebe und Antriebsstrang funktionieren einwandfrei. Die Bremsen funktionieren, jedoch ist das ABS-System außer Betrieb und die Bremsanlage muss gewartet werden. Im Instrumentenpanel wird eine ABS-Warnleuchte angezeigt. Aufgrund des ABS-Defekts hat das Motorrad derzeit keine gültige Hauptuntersuchung (HU) und darf daher nicht im Straßenverkehr benutzt werden.
Servicehistorie
Das Serviceheft wurde laut Herstellerangaben lückenlos geführt. Die letzte bekannte Wartung erfolgte am 5. April 2020 bei einem Kilometerstand von 135.000. Laut Verkäufer liegen Wartungsnachweise, Historie und Rechnungen vor, die die Wartung belegen. Die letzte gültige Hauptuntersuchung (HU) ist für 2024 vorgesehen.
Laut Verkäufer war das ABS funktionsfähig, als das Fahrzeug im September 2025 abgestellt wurde, und nicht funktionsfähig, als es im Februar 2026 wieder in Betrieb genommen wurde. Dies ist relevant für die weitere Fehlersuche am Bremssystem.
Neue Batterie im März 2026.
Zusammenfassung
Eine Honda GL1800 A2 aus dem Jahr 2008 mit dokumentiertem Kilometerstand und Ausstattung wie Tempomat, elektrischem Rückwärtsgang und Kardanwelle. Sie wurde mit einer gekürzten Windschutzscheibe und einer Anhängerkupplung modifiziert. Motor und Antriebsstrang funktionieren laut Beschreibung einwandfrei, das ABS-System ist jedoch defekt, weshalb das Motorrad derzeit keine gültige Hauptuntersuchung hat. Für alle, die eine GL1800 für lange Strecken suchen und bereit sind, den ABS-Defekt zu beheben, bietet dieses Motorrad eine solide Basis mit hohem Fahrkomfort und laut den vorliegenden Informationen einer Servicehistorie. Informationen zu Verkäufen in Schweden fehlen.
Funktionstest
- closeFahrbereit
- closeHU gültig
- checkTageszähler
- checkMediasystem
- checkElektrik
- closeWarnleuchten
- checkBeleuchtung
- checkMotor
- closeBremsen
- checkKupplung
- checkGetriebe