Basisinformationen und Historie

Der Mercedes-Benz Sprinter von 2004 gehört zur T1N-Generation, einer Plattform, die von Enthusiasten für ihre rationale Konstruktion, bewährte CDI-Dieseltechnik und hohe Anpassungsfähigkeit geschätzt wird. Allradgetriebene Exemplare sind als Basis für Overlanding- und Camper-Umbauten begehrt – dank robuster Antriebseinheit, Untersetzung und guter Bodenfreiheit.

Dieses Exemplar wurde aus Deutschland importiert und als Campervan mit Fokus auf Funktion im nordischen Klima ausgebaut. Der Verkäufer gibt den Kilometerstand mit ca. 247.800 Kilometern an, im Formular garantiert. Größere Arbeiten am Antriebsstrang wurden bei ca. 120.000, 140.000 bzw. 170.000 km durchgeführt. Das Fahrzeug wurde überwiegend in Åre und auf Gotland im Eventbetrieb genutzt.

Das Fahrzeug ist höhergelegt, besitzt einen Dachträger und zwei leistungsstarke LED-Zusatzscheinwerfer nach vorn. Die Karosserie wurde im Zuge der Isolationsarbeiten neu lackiert und die Seiten Tectyl-behandelt. Innen gibt es Heizung, Küche und Landstromanschluss für den Ganzjahresbetrieb.

Ausstattung und Optionen

• Zuschaltbarer Allradantrieb mit High- und Low-Range
• Differenzialsperre
• Höherlegungskit mit verstärkten Dämpfern
• Dachträger
• Zwei LED-Fernscheinwerfer vorn
• Truma-Heizung
• Isolierung für nordisches Klima, Armaflex in Dach, Boden und Wänden
• TV
• Gaskocher sowie Induktionskochfeld
• Spüle und Wassertank
• Landstromanschluss
• Rückfahrkamera
• Nachgerüstetes Display mit Apple CarPlay
• Tectyl-Behandlung der Karosserieseiten
• Offroad-Reifen

Modifikationen und Verbesserungen: Höherlegungskit mit verstärkten Dämpfern und Offroad-Reifen. Zusätzliche LED-Leuchten vorn. Dachträger. Innenausbau mit Isolierung, Heizung, Küche und Elektrik. Laut Verkäufer wurde die Vorderachse bei ca. 120.000 km ersetzt, das Verteilergetriebe bei ca. 140.000 km und bei ca. 170.000 km eine komplette Motorüberholung durchgeführt.

Zustand

Karosserie und Exterieur: Die Karosserie wurde im Zusammenhang mit der Isolierung neu lackiert. Auf der Motorhaube gibt es Steinschläge mit kleineren Rostansätzen. Der Verkäufer nennt für das Modell eine geringe Rostmenge, hauptsächlich an den Scharnieren unter der Motorhaube sowie infolge der Steinschläge auf der Haube. Einige Dellen und Gebrauchsspuren vorhanden, siehe Fotodokumentation. Das linke vordere Blinker-Glas fehlt. Bei der rechten Rückleuchte springt eine Birne gelegentlich aus ihrer Fassung im Glas. Tectyl-Behandlung an den Karosserieseiten durchgeführt. Die Windschutzscheibe kann Steinschläge aufweisen.

Innenraum: Normale Abnutzung entsprechend der Nutzung. Das nachgerüstete Display für CarPlay und die Rückfahrkamera führten zu Bohrlöchern im Armaturenbrett. Der Dachhimmel ist in gutem Zustand ohne Durchhang. Lenkrad, Bedienelemente und Schalter zeigen normale Gebrauchsspuren; siehe Fotos.

Reifen und Räder: Offroad-Reifen in gutem Zustand laut Angabe.

Mechanik und Funktion: Der Motor läuft laut Verkäufer sehr gut. Bremsen ohne Beanstandung. Getriebe und Antriebsstrang funktionieren wie sie sollen, inklusive zuschaltbarem Allrad mit High-/Low-Range und Differenzialsperre. Die Zentralverriegelung scheint nicht zu funktionieren, falls das Fahrzeug damit ausgerüstet ist. Nicht alle äußeren Leuchten funktionieren derzeit, bedingt durch das fehlende Blinker-Glas und die Befestigung der Rückleuchte.

Servicehistorie

Letzter Service: Am 2025-05-30 wurde laut Verkäufer ein größerer Service durchgeführt: Wechsel von Motoröl, Öl in allen Differentialen, Bremsleitungen links vorn und rechts vorn, Bremsflüssigkeit, Antriebswellenmanschetten links vorn und rechts vorn sowie Austausch der Abblendlichtlampen. Das Fahrzeug ist aktuell ohne gültige Prüfung, wird jedoch selbstverständlich frisch geprüft ausgeliefert.

Frühere Arbeiten laut Angabe: Vorderachse bei ca. 120.000 km ersetzt, Verteilergetriebe bei ca. 140.000 km ersetzt und bei ca. 170.000 km eine komplette Motorüberholung.

Dokumentation: Der Verkäufer gibt an, dass frühere Serviceprotokolle und Belege fehlen.

Zusammenfassung

2004 Mercedes-Benz Sprinter 4x4 Campervan, der zuschaltbaren Allradantrieb mit Untersetzung und Differenzialsperre, Höherlegung und Offroad-Fokus mit einem praxisgerechten Camper-Innenausbau für den Ganzjahreseinsatz kombiniert. Aus Deutschland importiert und laut Angabe kürzlich mit größerem Service durchgesehen. Die Karosserie ist neu lackiert, an den Seiten Tectyl-behandelt und mit Dachträger sowie LED-Leuchten ausgerüstet. Innen finden sich Truma-Heizung, Armaflex-Isolierung, TV, Gaskocher, Induktionskochfeld, Spüle und Landstrom. Beachten Sie Hinweise zur Außenbeleuchtung, fehlendes vorderes Blinker-Glas, lose Rückleuchtenbefestigung sowie Bohrlöcher im Armaturenbrett nach nachgerüsteter Ausstattung.

Für alle, die eine nutzbare allradgetriebene Basis für Overlanding und Vanlife suchen, bietet dieser Sprinter eine durchdachte Spezifikation und relevante Servicepunkte. Prüfen Sie das Bildmaterial sorgfältig und stellen Sie Fragen zu Laufleistung und Historie, bevor Sie auf Bidders Highway bieten.