Grundlegende Informationen und Geschichte

Der Ford F-150 SVT Lightning des Modelljahres 2002 ist die zweite Generation der vom Special Vehicle Team entwickelten Hochleistungs-Pickups. Das Modell kombiniert die robuste F-150-Plattform von Ford mit einem aufgeladenen 5,4-Liter-V8-Motor, einem tiefergelegten Fahrwerk und einer direkteren Lenkung. Serienmäßig leistete der 2002er F-150 SVT Lightning 380 PS und 610 Nm Drehmoment, verfügte über ein 4R100-Automatikgetriebe und Hinterradantrieb. Das Ergebnis ist ein außergewöhnlich leistungsstarker Sport-Pickup, der Nutzwert und Fahrspaß vereint.

Dieses Exemplar wurde aus den USA importiert und wird daher nicht in Schweden angeboten. Laut Verkäufer wurde der Wagen nach etwa sechs Monaten in den USA nach Schweden gebracht. Der aktuelle Kilometerstand beträgt 99.497 Kilometer und wird vom Verkäufer garantiert. Der Wagen wird als äußerst aufwendig restauriert beschrieben, wobei der Fokus auf Fahrwerk, Bremsen und Motor lag, inklusive eines aufgerüsteten Kompressors. Der Verkäufer betont, dass es sich hierbei wahrscheinlich um eines der teuersten Lightning-Exemplare in Schweden handelt und dass alle größeren Investitionen durch Rechnungen belegt sind.

Ausstattung und Optionen

• SVT Lightning-spezifischer Antriebsstrang mit Kompressor-V8
• Hinterradantrieb und 4-Gang-Automatikgetriebe je nach Modell.
• Verbessertes Fahrgestell mit Federbeinen, Federn und Stoßdämpfern
• 20-Zoll-Felgen
• Edelstahl-Auspuffanlage
• Vorderachse: Wilwood-Bremsen mit 380-Millimeter-Scheiben und 6-Kolben-Bremssätteln
• Hinten: Originalbremsen
• Kenne Bell Kompressor mit 2,6 Litern Hubraum

Änderungen und Verbesserungen

Das Fahrwerk wurde mit Federbeinen, Federn und Stoßdämpfern für eine präzisere Lenkung optimiert. Der Motor wurde komplett überholt und mit Schmiedeteilen und optimierten Zylinderköpfen aufgerüstet. Außerdem wurde ein größerer 2,6-Liter-Kenne-Bell-Kompressor verbaut. Die Abgasanlage besteht aus Edelstahl. Vorne sind Wilwood-Bremsen mit großen 380-mm-Scheiben und 6-Kolben-Bremssätteln verbaut. 20-Zoll-Felgen aus dem Zubehörhandel sind montiert. Laut Verkäufer hat das Fahrzeug seit der Motorüberholung weniger als 1.000 km zurückgelegt.

Zustand

Karosserie und Lackierung: Der Lack befindet sich laut Beschreibung in gutem Zustand, weist jedoch einige Steinschläge und kleinere Lackschäden am Spoiler auf. Die Scheiben sind in sehr gutem Zustand. Chromteile, Zierleisten, Scheinwerfergläser und Embleme werden ebenfalls als in sehr gutem Zustand beschrieben.

Der Innenraum befindet sich laut Angabe in sehr gutem Zustand. Dachhimmel, Lenkrad, Bedienelemente und Knöpfe befinden sich allesamt in sehr gutem Zustand.

Die montierten Reifen weisen ein gutes Profil auf, stammen jedoch aus einem älteren Modelljahr. Es sind 20-Zoll-Felgen montiert.

Mechanik und Funktion: Der Motor wurde komplett überholt und mit Schmiedeteilen neu aufgebaut. Laut Verkäufer wurde er seit der Überholung weniger als 1.000 Kilometer gefahren. Er wurde außerdem mit einem 2,6-Liter-Kenne-Bell-Kompressor aufgerüstet. Die Vorderachse verfügt über neue Wilwood-Bremsen mit 380-Millimeter-Scheiben und 6-Kolben-Bremssätteln. Die Hinterradbremsen sind original. Getriebe und Antriebsstrang befinden sich angeblich in gutem Zustand. Eine Edelstahl-Auspuffanlage ist verbaut.

Servicehistorie

Die letzte Wartung erfolgte 2025 inklusive Öl- und Filterwechsel. Laut Verkäufer liegen zahlreiche Rechnungen vor, hauptsächlich für Motorüberholungen, Kompressor und Felgen. Diese Dokumente bilden die Grundlage der dokumentierten Fahrzeughistorie. Serviceheft oder andere Stempel werden in den Informationen nicht erwähnt.

Zusammenfassung

Ein importierter Ford F-150 SVT Lightning aus dem Jahr 2002 mit dokumentierten Upgrades an Motor, Fahrwerk und Bremsen. Der Kilometerstand beträgt 99.497 km und wird vom Verkäufer garantiert. Der Motor wurde mit einem Kenne-Bell-Kompressor verstärkt und aufgerüstet, die Vorderbremsen wurden auf Wilwood mit 380-mm-Scheiben und 6-Kolben-Bremssätteln aufgerüstet, und eine Edelstahl-Auspuffanlage sowie 20-Zoll-Felgen sind verbaut. Der Lack weist Gebrauchsspuren in Form von Steinschlägen und leichten Beschädigungen am Spoiler auf, während der Innenraum als in sehr gutem Zustand beschrieben wird. Laut Verkäufer liegen zahlreiche Rechnungen vor, die die umfangreichen Investitionen belegen. Für den Liebhaber, der einen gut restaurierten Lightning mit Fokus auf Leistung und Fahrbarkeit sucht, bietet dieses Exemplar ein interessantes Gesamtpaket.