Grundlegende Informationen und Geschichte

Die Harley-Davidson FXST Softail von 1999 markiert das Ende der klassischen Evolution 1340 im Softail-Chassis, bevor im Folgejahr der Twin Cam B die Nachfolge antrat. Die FXST vereint eine von Starrrahmen inspirierte Silhouette mit versteckten Stoßdämpfern, Riemenantrieb und einem luftgekühlten Viertaktmotor, der den charakteristischen V2-Sound liefert, den viele Enthusiasten schätzen. Für 1999 präsentiert sie sich als ausgereiftes und bewährtes Design mit einer klaren Anlehnung an die traditionelle Designsprache der Marke.

Diese FXST wurde umfangreich mit Chromdetails und Optionen von Harley-Davidson aufgewertet . Der Kilometerstand beträgt 42.760 Kilometer. Sie hatte fünf Vorbesitzer, inklusive des Händlers. Das Motorrad ist hinten tiefergelegt und mit einer Reihe optischer und funktionaler Verbesserungen ausgestattet, wie unten beschrieben. Der Verkäufer gibt an, dass sich das Motorrad im gleichen Zustand und mit der gleichen Ausstattung wie bei der letzten Hauptuntersuchung befindet. Die nächste Hauptuntersuchung ist im September 2026 fällig.

Ausstattung und Optionen

• Umfangreiches Chromzubehör von Harley-Davidson
• Speziell gegossene Chromfelgen
• Kupplung auf hydraulisch umgerüstet
• Vorderbremssystem mit Chromkomponenten
• Vorn angebrachte Fußhebel
• Python-Auspuffanlage mit charakteristischem Klang
• Luftfilterkasten/offener Lufteinlass
• Rahmenrohrkappen für einen verchromten optischen Effekt
• Totenkopfmotiv auf dem Öltank
• Chrom-Motorabdeckungen
• Motorkränze
• Verchromter Ölfilter
• Gepäckträger am hinteren Kotflügel
• Kuryakyn Blinker
• Kuryakyn Rückspiegel mit integrierten Blinkern
• obere Gabelkronenabdeckungen
• Einteiliger Riser-Lenker
• Badlander-Kissen
• Ledertasche mit Löwenball-Motiv und Rollen
• Das Heck wurde mit einem Harley-Davidson Tieferlegungssatz abgesenkt.

Alle oben genannten Upgrades und Optionen werden vom Verkäufer bereitgestellt. Ziel ist es, die klassischen Linien der Softail mit einem durchgängigen Chrom-Design zu unterstreichen, während Ergonomie und Fahrgefühl durch vorverlegte Bedienelemente, ein Tieferlegungskit und einen anderen Sattel optimiert wurden.

Zustand

Karosserie, Lackierung und Außendetails: Laut Verkäufer ist der Lack in sehr gutem Zustand, Tank und Kotflügel weisen keine Dellen oder Kratzer auf. An der Verkleidung zwischen den Motorkrümmern befinden sich Steinschlagspuren. Chromteile, Scheinwerfergläser und Embleme sind ebenfalls in sehr gutem Zustand.

Fahrersitz und Bedienelemente: Der Verkäufer beschreibt Fahrersitz, Bedienelemente und Knöpfe als in einwandfreiem Zustand ohne Kratzer. Der Sattel ist ein Badlander und befindet sich laut Verkäufer in sehr gutem Zustand. Das Fahrzeug verfügt über keine Fenster oder ein Dach.

Reifen und Felgen: Die Profiltiefe der Reifen beträgt laut Angabe noch etwa 75 Prozent. Es sind maßgefertigte Chromgussfelgen montiert.

Mechanik und Funktion: Der Motor läuft laut Verkäufer einwandfrei. Getriebe und Antriebsstrang sind in gutem und funktionsfähigem Zustand. Die Bremsen sind laut Verkäufer in gutem Zustand und verfügen über ein aufgerüstetes Hydrauliksystem. Die Kupplung wurde auf hydraulische Betätigung umgerüstet. Die Elektrik und die Beleuchtung, einschließlich der Kuryakyn-Blinker, funktionieren einwandfrei.

Servicehistorie

Laut Verkäufer wurde im Herbst 2025 ein Öl- und Filterwechsel an Motor, Getriebe und Antriebsstrang durchgeführt. Seitdem wurden ca. 10.000 Kilometer gefahren. Die Dokumentation liegt in einem A4-Ordner mit zahlreichen Rechnungen und der Fahrzeughistorie vor. Die Gesamtkosten belaufen sich auf über 150.000 SEK, hauptsächlich für Zubehör und Wartung. Dokumentation und Rechnungen sind wie beschrieben im Preis enthalten.

Das Motorrad wurde in letzter Zeit nicht geprüft. Die nächste Hauptuntersuchung ist spätestens im September 2026 fällig. Laut Verkäufer befindet sich das Fahrzeug im gleichen Zustand und mit der gleichen Ausstattung wie bei der letzten gültigen Hauptuntersuchung. Geräuschdämpfende Einsätze für die Auspuffanlage sind im Lieferumfang enthalten.

Zusammenfassung

Eine 1999er FXST Softail der letzten Evolution-1340- Generation mit Softail-Chassis und einem klaren Fokus auf Chrom, Stil und aufgewerteten Details. Laut Verkäufer verfügt das Motorrad über umfangreiches Zubehör, einen tiefergelegten Rahmen, eine hydraulische Kupplung, eine verbesserte Bremsanlage, eine Python-Auspuffanlage und eine lückenlose Historie mit zahlreichen Rechnungen. Der Kilometerstand beträgt 42.760 Kilometer. Informationen zu Verkäufen in Schweden fehlen.

Für alle, die eine klassische Harley-Davidson Softail mit luftgekühltem Viertaktmotor, durchgehendem Chrom-Design und umfangreicher Dokumentation suchen, bietet dieses Motorrad eine individuelle und stimmige Ausstattung. Alle oben genannten Informationen stammen vom Verkäufer.