Grundlegende Informationen und Geschichte

Der BMW 540iA von 1995 markiert den Beginn der E39-Generation mit V8-Motor in der 5er-Reihe. Ausgestattet mit dem 4,4 Liter großen M62-V8-Motor, kettengetriebenen Nockenwellen und Fünfgang-Automatikgetriebe, bot er die perfekte Kombination aus fein abgestimmter Mehrlenker-Hinterachse, Servotronic-Lenkung und langstreckenorientierter Ergonomie. So wurde das Modell zur ersten Wahl für Fahrer, die Wert auf Langstreckenkomfort und präzises Fahrverhalten legten. Dieser frühe 540iA besticht zudem durch seine für die damalige Zeit fortschrittliche Werksausstattung, darunter Xenon-Scheinwerfer, Navigationssystem Professional und Komfortsitze mit Memory-Funktion.

Das hier angebotene Fahrzeug wurde laut Verkäufer aus Spanien importiert . Der Erstbesitzer war demnach ein Arzt aus Lund, der die Sommer in Schweden und die Winter in Spanien verbrachte. Der Kilometerstand von 171.410 km ist garantiert. Die Dokumentation reicht bis ins Jahr 2012 zurück, und der jetzige Besitzer versichert, alle Belege aus seiner Zeit aufbewahrt zu haben. Berichten zufolge stand das Auto nach dem Erstbesitzer zwischen den Besitzerwechseln jeweils längere Zeit.

Wissenswertes: Die Windschutzscheibe wurde kürzlich erneuert, das Fahrzeug verfügt über neue Embleme und ist ab Werk mit M-Sportpaket und Shadowline ausgestattet. Das Fahrwerk wurde mit KW-Komponenten aufgerüstet, was für ein moderneres Fahrverhalten sorgt, ohne den ursprünglichen Charakter des E39 zu beeinträchtigen.

Ausstattung und Optionen

• Montreal Blue
• M-Sport
• Schattenlinie
• Im Fahrgastraum sind M5-Zierleisten verbaut, die originalen dunklen Holzzierleisten sind aber ebenfalls enthalten.
• Ein vollständiger OEM-Werkzeugsatz befindet sich im Kofferraum.
• Elektrische Fensterheber vorne und hinten
• Hecksonnenschutz
• Veloursteppiche
• Warndreieck und Erste-Hilfe-Set
• Innen- und Außenspiegel mit automatischer Abblendfunktion
• Raucherpaket
• Komfortsitze mit Memory-Funktion
• Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
• Navigationssystem-Profi
• Autotelefon mit GSM-Funktion und Frontkartenleser
• Scheinwerferwaschanlage mit Intensivreinigung
• Nebelscheinwerfer (S520)
• Xenon-Scheinwerfer (S522)
• Automatische Klimaregelung
• Tempomat
• km/h-Instrument
• Servotronic
• Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer

Folgende Teile sind im Lieferumfang des Fahrzeugs enthalten:

• Originale Hella-Rückleuchten ohne Beschädigungen
• Komplette Holzinnenausstattung in gutem Zustand
• Neue OEM-Kunststoffteile für den Beifahrersitz

Nachrüstungen und Modifikationen

• KW Komfort- und Sport-Gewindefahrwerke
• Abstandshalter
• M5 Rückspiegel
• Optimierung bei GDM

Das Fahrwerks-Upgrade mit KW zielt auf bessere Kontrolle und höheren Komfort im Vergleich zu den verschlissenen Originalkomponenten ab. Die M5-Spiegel verleihen dem Fahrzeug eine dezent sportlichere Optik. Die Motorsoftware wurde laut Verkäufer bei GDM optimiert.

Zustand

Karosserie- und Außenzustand: Der Lack ist im Allgemeinen gut, weist jedoch Waschspuren und normale Gebrauchsspuren auf. Das Fahrzeug wurde am 24.03.2026 bei Nikkes Bilvård poliert. Es sind kleinere Steinschläge sowie leichte Kratzer und Schrammen an den Türgriffen und -kanten vorhanden. An der linken hinteren Tür befindet sich ein kleiner Lackabplatzer von ca. 15 Millimetern. Front, Motorhaube und einige Karosserieteile sollen in einem sehr guten Zustand sein, es liegen jedoch keine Unterlagen vor, die eine Neulackierung belegen.

Rostbefall: kleine Stelle am rechten vorderen Kotflügel, beginnender Rost am rechten hinteren Kotflügel, einige Blasen links vom Kofferraumgriff und eine oberflächliche Roststelle im Tankdeckel. Der Verkäufer beschreibt das Fahrzeug als zu 99 % rostfrei. Die Gummidichtungen um die Front- und Heckscheibe müssen erneuert werden. Die übrigen Dichtungen sind in Ordnung. Die Scheinwerfer sind in gutem Zustand mit leichten Gebrauchsspuren. Neue Embleme wurden angebracht. Die Windschutzscheibe wurde kürzlich erneuert und ist in sehr gutem Zustand.

Der Innenraum ist dem Alter entsprechend in gutem Zustand, ohne größere Beschädigungen oder Risse. Die Kunststoffteile an den Sitzen und die Türclips wurden erneuert. Der Dachhimmel ist vollständig und passt einwandfrei. Das Lenkrad weist im oberen Bereich Gebrauchsspuren und kleinere Risse im Leder auf. Die Bedienelemente und Knöpfe sind ansonsten in gutem Zustand, lediglich die Lüftersteuerung auf der Fahrerseite funktioniert nicht mehr.

Reifen und Felgen: Im Grunde neue Michelin Pilot Sport 5, gekauft im Jahr 2025 und ca. 1500 km gefahren. Felgen mit Steinschlägen und einigen altersbedingten Kantenschäden, machen aber insgesamt einen guten Eindruck.

Mechanik und Funktion: Der Motor befindet sich laut Verkäufer in gutem Zustand. Im Jahr 2025 wurden folgende Teile erneuert: Ansaugkrümmer, Ventildeckeldichtungen, Zündkerzen, Wasserpumpe, Thermostat und Kurbelgehäusedeckel. Der Antriebsstrang wurde überholt, inklusive neuer Querlenker rundum, Getriebeölwechsel und Differentialprüfung. Die Bremsen sind laut Verkäufer in gutem Zustand, die Bremsbeläge sind noch etwa zur Hälfte vorhanden, allerdings liegt keine aktuelle Rechnung für den letzten Austausch vor.

Servicehistorie

Im Jahr 2025 wurde bei Autoteknik Fjälkinge eine kleinere Überholung und eine Generalüberholung durchgeführt, die mit 39.601 SEK abgerechnet wurde. Die Arbeiten umfassten unter anderem den Austausch von Zündkerzen, Kurbelgehäusekomponenten, Ansaugkrümmer, Luftfiltergehäuse, Schwingenlagern, Ventildeckeldichtungen, Radlagern sowie den Austausch aller Querlenker. Im Zuge der Arbeiten wurde auch das Getriebe gespült und das Differential überprüft.

Laut Verkäufer existieren Unterlagen, die bis ins Jahr 2012 zurückreichen. Der jetzige Besitzer hat alle Quittungen und sonstigen Dokumente aus seiner Besitzzeit aufbewahrt.

Zusammenfassung

Ein früher E39 540iA mit V8-Motor, Automatikgetriebe und souveränen Langstreckeneigenschaften. Das Fahrzeug wurde aus Spanien importiert und ist ab Werk umfangreich ausgestattet, unter anderem mit M-Sportpaket, Shadowline, Komfortsitzen und Xenon-Scheinwerfern. Zusätzlich wurde es mit einem KW-Fahrwerk aufgewertet. Im Jahr 2025 wurden umfangreiche Wartungsarbeiten durchgeführt und mehrere wichtige Komponenten in einer dokumentierten Werkstatt ausgetauscht.

Der Zustand ist im Allgemeinen gut, mit Hinweisen auf Polierbedarf, leichten Rost, altersbedingten Gebrauchsspuren an den Felgen und einem Defekt der Lüftersteuerung auf der Fahrerseite. Die SRS-Kontrollleuchte leuchtet nach der Winterpause und sollte repariert werden. Für den Liebhaber, der einen kompletten und gut ausgestatteten 540iA mit dokumentierter Wartung sucht, bietet dieses Fahrzeug eine solide Basis für komfortables Fahren und längere Reisen.